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自我突破 別克新GL8 2.0T對(duì)比老GL8 3.0

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空間:第二排座椅更上檔次,,第三排舒適性提升,后備廂差異不大

  離開了GL8的前排,,我們將目標(biāo)聚焦到了對(duì)于這車來說“最最最”重要的地方,,那就是第二排。因?yàn)闊o論是新GL8想發(fā)力的家庭用戶,,還是它的固有基盤用戶群公商務(wù)接待,,買這車的消費(fèi)者最看重的自然是它的乘坐舒適性。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

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  新GL8的第二排座椅相較于老款同樣更注重版型的設(shè)計(jì),,并且在功能性上有了進(jìn)一步提升,。以高配車型來說,它除了繼續(xù)保留座椅加熱,、通風(fēng)和按摩功能外,,還新增了電動(dòng)腿拖以及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)等功能,顯得更為高大上,。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

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  新GL8的第二排座椅前后調(diào)節(jié)方式為手動(dòng),,廠商的解釋是因?yàn)檎{(diào)節(jié)范圍比較大,為了方便乘客快速操作,。這種說法雖然可以理解為是廠商的“自我辯解”,,但仔細(xì)分析也不無道理,這點(diǎn)在我們平時(shí)自己用車過程中也有所體會(huì),。與此同時(shí),,我們縱觀本田奧德賽艾力紳,,克萊斯勒大捷龍,、日產(chǎn)貴士以及豐田普瑞維亞埃爾法,、奔馳V級(jí)等,,它們第二排座椅前后調(diào)節(jié)也均為手動(dòng)。為了提高第二排座椅前后調(diào)節(jié)的便利性,,新GL8的第二排座椅前后滑軌采用了前低后高的布局,,這樣做的好處就是當(dāng)座椅處于靠后位置需要往前挪時(shí),只需拉動(dòng)把手,讓它靠著重力向前滑就行,;而往后調(diào)節(jié)時(shí),,只需要用腳蹬地板便能推動(dòng)座椅,整體操作起來相對(duì)比較簡(jiǎn)便,。這樣的設(shè)計(jì)在如今MPV車型中頗為流行,,本田奧德賽、艾力紳等也都有類似設(shè)計(jì),。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

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  與此同時(shí),,新GL8的第二排座椅前后可調(diào)節(jié)范圍也比老款有了大幅度提升,,當(dāng)?shù)诙抛巫羁亢髸r(shí),,腿部空間可以用非常夸張來形容,,初略估計(jì)大約超過了5拳,,而老款第二排座椅最靠后時(shí)的腿部空間“僅為”2拳+。當(dāng)然,,新GL8第二排滑移后騰出了如此大空間主要是為了滿足第二排乘客配合著腿托斜躺時(shí)使用的,,以我來說,此時(shí)腳正好不會(huì)踢到前排椅背,。當(dāng)然,,就斜躺的舒適性來說,它與飛機(jī)公務(wù)艙座椅或者豐田埃爾法相比肯定是有差距的,,但應(yīng)對(duì)偶爾跑長(zhǎng)途時(shí)的小歇或司機(jī)等老板時(shí)打個(gè)小盹兒,,還是挺不錯(cuò)的。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  與座椅同步升級(jí)的還有其第二排安全帶的固定方式,,新GL8將安全帶的上固定點(diǎn)安裝在了座椅的肩部,,這樣無論乘客如何調(diào)整座椅靠背角度,安全帶都能與身體有比較好的貼合性,。而老款的安全帶固定在C柱上,,通過“限位器”起到曲線救國的目的。因此新GL8在這細(xì)節(jié)上的改進(jìn),,也值得點(diǎn)贊,。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

  當(dāng)然,說了這么多增配的地方,,新GL8的第二排也有減配項(xiàng),,那就是相較老款少了中間的吸頂式DVD。其實(shí)從實(shí)際意義來說,,這個(gè)配置存在的目的更多的是用來提升“視覺檔次感”,,如今在車上用DVD看電影的人我想應(yīng)該不多了吧。如果您真的有娛樂需求,完全可以買個(gè)iPad Pro并配一個(gè)支架固定在前排椅背上,,雖然這樣的解決方案成本也不低,,但便利性肯定比看DVD強(qiáng)多了吧,你說是嗎,?

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  至于第三排,,新老GL8在空間層面上的提升幅度其實(shí)有限,但整體坐姿卻比老款舒服不少,,人坐著感覺比較挺拔,,坐墊對(duì)腿部的支撐性也變得更好。同時(shí),,第三排座椅兩側(cè)的車內(nèi)飾板也進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),,無論視覺效果還是實(shí)際感受,對(duì)乘客的橫向壓迫感都明顯緩解,。同時(shí),,第三排座椅還增加了中央扶手,并且中間座的安全帶也由兩點(diǎn)式升級(jí)為了三點(diǎn)式,。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  不過比較可惜的是,,第三排中間座位的頭枕依舊不可調(diào),而且高度偏低,。萬一發(fā)生追尾事故,,對(duì)該乘客的保護(hù)會(huì)有所缺失,且第三排座椅并不帶ISOFIX接口,,因此如果需要安裝兒童安全座椅的話,,只能選擇用安全帶固定。

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

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上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

上汽通用別克 別克GL8 2017款 28T 旗艦型

  至于后備廂空間,,新GL8和老款相比差異不大,,空間有小幅提升,可以說繼續(xù)保持著傲視對(duì)手的優(yōu)勢(shì)項(xiàng),。

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    GL8不愧是這個(gè)級(jí)別的霸主車型,,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,GL8在價(jià)格和配置上占不到什么便宜,,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車,GL8仍然是很多公司的首選,,它空間大,、行駛質(zhì)感高級(jí)、動(dòng)力充沛,。不過缺點(diǎn)是油耗偏高,,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕還有提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    開出不用100米,,你就能知道這是個(gè)老手,油門剎車力度恰到好處,,不用再花時(shí)間去適應(yīng),,動(dòng)力輸出線性有力,,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠,。在30萬元這個(gè)級(jí)別MPV,GL8仍是首選,。

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    GL8商旅車說白了其實(shí)就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后的產(chǎn)物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,,使其整體燃油經(jīng)濟(jì)性有了不小提升,。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對(duì)前懸架進(jìn)行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進(jìn)步。整體售價(jià)下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯(cuò)的整車性價(jià)比,,對(duì)于那些中小企業(yè)進(jìn)行商務(wù)接待,,以及不少家庭用戶來說,都是一個(gè)極為不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,,其實(shí)本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后的產(chǎn)物,,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,,特別是將電動(dòng)門,這個(gè)實(shí)用且顯面子的配置進(jìn)行了下探,。同時(shí)它對(duì)底盤件也進(jìn)行了調(diào)校,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升,。全系2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也令人滿意,,動(dòng)力比老款2.4L提升不少,加速成績(jī)更是接近老3.0L的表現(xiàn),。總體來說,,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場(chǎng)中,競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的,,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ),。總結(jié):25萬左右買MPV,,它是首選。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,,底盤,,動(dòng)力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,同時(shí)換上了更加年輕化的前臉,,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費(fèi)者的需求,特別是4個(gè)USB接口及2個(gè)12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多,!這是我對(duì)它最直觀的印象;除此之外,,駕駛與乘坐感覺也比之前更細(xì)膩,有了動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),,有了更多 的豪華元素,同時(shí)也融入了最新的家族特征,,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    GL8很難得地迎來了一次換代,,并且是徹底的換代,,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,更精致的做工,,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車,,我覺得這是相對(duì)于老款最大的升級(jí)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實(shí)是多余的,,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒有給對(duì)手留下什么機(jī)會(huì),,這就足以讓我給出10分,。

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