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令人刮目相看試駕獵豹CT7 1.9T柴油版

汽車之家編輯

王亮

2017年01月16日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　接下來我們進(jìn)入場地試駕環(huán)節(jié),，來看看獵豹CT7在越野方面的性能。這里的獵豹CT7均為四驅(qū)版車型,，我們將驅(qū)動模式切入4L（低速四驅(qū),，分動箱內(nèi)齒比較大，扭矩放大,，動力增強(qiáng)）,。

　　起步后掛入二擋（之后路段全程二擋），我們首先來到大駝峰路,，加大油門將轉(zhuǎn)速提升到3000rpm后,，獵豹CT7爬坡還是非常輕松的，沒有動力不足或拖沓之感,。

　　該車采用的是非承載式的車身結(jié)構(gòu),，車輛行走在起伏較大的越野路面時，底盤傳遞給車身而產(chǎn)生的晃動也是較有韌性的,，車身結(jié)構(gòu)部件也不會出現(xiàn)異響或碰撞沖突,。

　　除了可靠的四驅(qū)系統(tǒng)外，1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)同樣表現(xiàn)出了較為強(qiáng)大的性能,，低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)也可以擁有充沛的扭矩輸出,。另外，底盤的調(diào)校扎實(shí)而有韌性,，在通過鵝卵石等一些碎石路面時,，底盤對于坑洼路面的反饋過濾地較為到位。

★ 編輯點(diǎn)評

　　獵豹CT7在造型設(shè)計方面,，較以往獵豹皮卡產(chǎn)品有了明顯的改善,，并采用了最新的家族式前臉設(shè)計，著實(shí)令人刮目相看,。內(nèi)飾的布局和乘坐空間也都可以讓人接受,。配置方面，具備安全氣囊,、ABS+EBD,、LED日間行車、大燈高度調(diào)節(jié),、四門電動車窗,、貨廂寶、皮革座椅及電調(diào)后視鏡等一些安全性和實(shí)用性配置,。不過我們還是建議廠家能夠?qū)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">高位剎車燈及倒車?yán)走_(dá)作為標(biāo)配,。

　　動力方面，1.9T柴油發(fā)動機(jī)擁有不錯的低扭輸出，日常駕駛時的動力較黃海N1等競品車型也是有一定優(yōu)勢的,。方向盤的虛位有一些大,，噪音的控制也在可以接受的范圍。該車底盤的調(diào)校較有韌性,，在越野方面的能力還是毋庸置疑的。就目前上市的5款柴油版車型的售價來看（8.98-11.98萬元）也基本與同級別產(chǎn)品持平,，不過憑借多年來“專業(yè)底盤技術(shù)”的口碑及煥然一新的造型設(shè)計,，獵豹CT7還是擁有一定的市場前景的。（文/圖/攝汽車之家王亮）