[汽車之家 海外試駕]  一月份的倫敦,，空氣冷得并不刺骨,，但陰冷潮濕的氣息隨處都在,，地面沒有一處是干燥的,。我走向今天的試駕車,，心情略復(fù)雜,。這是一臺(tái)歷史上最大的MINI,，“情懷當(dāng)口糧”的說法已經(jīng)慢慢被弱化，最具實(shí)用性才是它的第一要義。

　　有些人比照片上好看,，比如我（真的,，哈哈，別笑）,。而有些車也比照片上好看,，比如MINI全新COUNTRYMAN。

　　洛杉磯車展上的MINI COUNTRYMAN的實(shí)拍文章是我寫的（《又大了一號(hào),，體驗(yàn)全新MINI COUNTRYMAN》）,，前方團(tuán)隊(duì)傳圖片給我時(shí)，毫不夸張,，我看著圖片就在想,，這車，又長(zhǎng)了,，傻大傻大的,，好意思叫自己MINI喔。沒錯(cuò),，我一直都不是一個(gè)MINI迷（嗯,，孟慶嘉老師是，大家都知道）,，可今天見到它的一瞬間,，我竟然慌了一下神兒，不想承認(rèn),，我似乎有點(diǎn)著迷了,。

　　我們?cè)诼愤叞l(fā)現(xiàn)了一位老前輩，車主出屋問我們要干什么,，當(dāng)我們說明來歷后,，他欣然同意：那就讓這老少兩位，合個(gè)影,，致個(gè)敬吧,。

　　MINI的精髓在于用最小的車身營(yíng)造最大的空間。在倫敦,，偶爾會(huì)見到兩個(gè)大漢擠在一部小MINI里面,，甚至都要你貼著我，我貼著你了,，也不放棄駕駛這部車,。那一副萌勁兒實(shí)在是可愛，這,，就叫情懷,。

● 外觀：

　　但我們今天不從情懷入手,，直奔主題，從尺寸入手,。車身尺寸的增大是全新MINI COUNTRYMAN最顯著的變化,，我試圖笑稱它為“MINI COUNTRYMAN L”但要知道，一般的“L”車型,，長(zhǎng)度也只是增長(zhǎng)了6-14cm而已,，它可是增長(zhǎng)了20cm。

　　全新MINI COUNTRYMAN的長(zhǎng)度,、寬度,、軸距都有增長(zhǎng)，尤其是長(zhǎng)了20cm的長(zhǎng)度和7.5cm的軸距,，能算得上是“Super L”車型了,。

　　在《偷天換日》的電影里，主人公改裝了三臺(tái)老款MINI,，在下水道里穿行,，因?yàn)橹挥行∏伸`活的車才能做得到。MINI一詞,，中文直譯“迷你”,，國(guó)人通常與“小巧”、“可愛”相提并論,，可當(dāng)這輛MINI COUNTRYMAN擺在你面前時(shí),，你無論如何也不會(huì)將它與“小巧”聯(lián)系在一起，對(duì)于名字里有“MINI”一詞的車來說,，繼續(xù)加大尺寸可謂是一個(gè)挺大膽的舉動(dòng),。

　　作為MINI旗下唯一一款SUV車型，MINI全新COUNTRYMAN在外觀設(shè)計(jì)方面與其他車型有所區(qū)別,，新車造型更有越野范兒,，此外，它還使用了黑色的輪眉和銀色的裝飾條,。在尾部也有很多亮黑色裝飾,，排氣依舊為雙邊共兩出的布局，尾燈造型有所調(diào)整,，整體面積更大,，其他細(xì)節(jié)則與現(xiàn)款車型基本一致。

● 內(nèi)飾：

　　寶馬的設(shè)計(jì)師說,，因?yàn)橛刑�多消費(fèi)者希望MINI出一款“家庭用車”，于是有了加長(zhǎng)20cm的MINI COUNTRYMAN,�,？晌矣X得“家庭用車”這詞兒太古板了,，難道只有拖家?guī)Э诓拍荛_嗎？不過實(shí)用性增強(qiáng)了不少,，倒是事實(shí),。

　　在實(shí)用主義和情懷的對(duì)抗中，情懷在內(nèi)飾的部分又被打敗了,。除了儀表盤被挪回傳統(tǒng)的位置外,，配有iDrive的8.8英寸可觸摸大屏和抬頭顯示功能的加入也讓MINI COUNTRYMAN的豪華程度和科技感提升了一個(gè)級(jí)別。

（注：由于本次試駕是在英國(guó),，所以全部為右舵車型,，配置與國(guó)內(nèi)版本將會(huì)略有不同。）

　　人們常說,，細(xì)節(jié)之處見真章,，MINI則是把英倫風(fēng)的真章體現(xiàn)在了多個(gè)小地方，小紐扣,、頭枕,、小圖標(biāo)，當(dāng)你偶然發(fā)現(xiàn)它們的時(shí)候,，真是心生歡喜,。

　　在車展時(shí)，我們已經(jīng)做過空間體驗(yàn)（文末附鏈接）,，所以這次就由162cm的我展示一下后排座椅可調(diào)節(jié)的功能,。后排座椅可以前后調(diào)節(jié)13cm，對(duì)乘客來說是個(gè)不錯(cuò)的消息,，但我們往前調(diào)節(jié)后發(fā)現(xiàn),，座椅與后備廂地板之間是一個(gè)空洞，這對(duì)物品的放置又是一個(gè)困擾了,。

　　腳踢式后備廂非常省事兒,，操作簡(jiǎn)便，反應(yīng)靈敏,，很容易讓人有好感,。而“野餐凳”的設(shè)計(jì)則有些讓我覺得過于“人性化”了，在后備廂的邊緣處坐一會(huì)兒的確是常事,，但不會(huì)是長(zhǎng)久之事,。我們?cè)�在一片美麗的湖邊停下，我將“野餐凳”取��,，坐在上面愣了�?huì)神,，最長(zhǎng)記錄：8分鐘。

● 動(dòng)力：

　　在英倫氣息的籠罩下,，開著這么一輛MINI COUNTRYMAN去郊區(qū)玩耍,，恐怕是再美不過的事兒了吧,。

　　進(jìn)入國(guó)內(nèi)的MINI COUNTRYMAN車型有兩款，分別為COOPER以及COOPER S車型,。COOPER車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為135馬力，峰值扭矩為219�,！っ�,，與之匹配的是6速手自一體變速箱。COOPER S搭載的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力,，峰值扭矩為280牛·米,，與之匹配的是8速手自一體變速箱,。我們這次的試駕車全部配備了ALL4四驅(qū)系統(tǒng)。

　　也許是我對(duì)它的要求有點(diǎn)高,，我希望油門響應(yīng)能更敏感一點(diǎn),，但現(xiàn)在的調(diào)校，在城市代步已經(jīng)足夠用了,。它的方向盤握感很不錯(cuò),，盡管轉(zhuǎn)向還是略沉，但開起來便會(huì)發(fā)覺“靈活輕快”仍是形容這輛車的詞語,。

　　舉辦方還規(guī)劃出一個(gè)小型的off-road路面駕駛體驗(yàn),，環(huán)境不算惡劣，但MINI車主恐怕也舍不得帶自己的愛車去真正的泥地里“打滾”,。這段路主要是讓駕駛者體驗(yàn)MINI COUNTRYMAN的四驅(qū)性能,，但想著它這副精致的面龐，誰也沒耍出狠勁兒在泥地上“撒野”,。

　　我的領(lǐng)導(dǎo)說我寫文章太感性,，有時(shí)候讀者都不知道我想表達(dá)什么，所以這次我試圖用最旁觀者的心態(tài)來駕駛MINI COUNTRYMAN,，并用最平實(shí)的語言來形容它,。可我發(fā)現(xiàn)我做不到,，當(dāng)它懸架略硬,、噪音略大的時(shí)候，我腦海里浮現(xiàn)的是它的外觀,，那副模樣能讓我忽略掉很多不適的細(xì)節(jié),。我想這也許就是MINI迷，或是MINI COUNTRYMAN的潛在車主的普遍心態(tài)吧,。單憑獨(dú)特的外觀這一項(xiàng)的加分,，就足以抵得過那些瑣碎的缺點(diǎn)了,。

總結(jié)：

　　歷史上最大,、實(shí)用性最強(qiáng)的MINI COUNTRYMAN到來了,。在小型SUV這一級(jí)別上，目前沒有其他豪華品牌可與其抗衡,。識(shí)別度極高的個(gè)性外觀加上絕對(duì)的品牌影響力,，讓這輛車受到了很多人的喜歡。成長(zhǎng)是需要付出代價(jià)的,，情懷敗給了實(shí)用性,。拋開MINI品牌50多年前的設(shè)計(jì)初衷不談，其實(shí)“長(zhǎng)大個(gè)兒”的MINI對(duì)它的銷量將會(huì)有很大的幫助,。當(dāng)寶馬X1加長(zhǎng)時(shí),，很多人嘆息，說它失去了自己的味道,。后來又聽說MINI又大了一號(hào),，我有點(diǎn)緊張，但見到它后,，我放松了些,，還好還好，雖然情懷被實(shí)用打敗,，但MINI COUNTRYMAN的外觀就是它最獨(dú)特的味道,，感覺沒丟。（圖/文 攝 汽車之家 畢婧圓 ）