帝豪GL在外觀方面有著很強的自主創(chuàng)新性,,整體設計也會讓人覺得很好看。在中網,、前包圍等位置上還能就看出一些吉利家族的特點,。
車尾相信大家也同樣會給出不錯的評價,整體線條飽滿,、而且短車尾的設計再配合雙邊共兩出的排氣設計,,還能給人帶來一定的運動感。看清楚啊,,排氣這里只是設計,,真正的排氣是單邊并且在后包圍下面。
帝豪GL除了頂配和次頂配配備了17英寸的輪圈之外,,其它車型都使用了16英寸輪圈,,對于一輛緊湊型車,16英寸比例合適,,17英寸的視覺效果的確會更好,。
內飾在設計和用料方面都表現(xiàn)出相當不錯的水準,以目前中國品牌的標準來看,,帝豪GL完全可以達到前三名的水平了,。即使和很多合資品牌推出的入門級緊湊型車相比,也能算是有過之而無不及的狀態(tài),。
對于帝豪GL的靜態(tài)部分,,之前我們已經有有過非常詳細的體驗了,在這里就不多廢話了,,車好不好,,停在那里是沒辦法判斷的,還得開起來才知道,。
動力方面,,帝豪GL有1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種發(fā)動機,今天拿到的這輛是搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動機的車型,。近幾年,,小排量增壓發(fā)動機飛速發(fā)展,而且覆蓋面越來越廣,,排量更是越來越小,,現(xiàn)在已經有很多1.0T發(fā)動機應用到緊湊型車上了。相信大家更為關心的肯定是1.3T這個車型,,所以我們也自然要先來試試這款車了,。
對于1.3T能否帶的動這輛體重1.3噸多的帝豪GL我并不擔心,之前也接觸過吉利其它的車型,,從當初的帝豪到后來的遠景SUV,,這臺1.3T發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是不用特別擔心,不會出現(xiàn)小馬拉大車的狀況,。
帝豪GL的油門調校屬于偏靈敏的類型,,它除了常規(guī)模式,還有ECO經濟模式和SPORT運動模式可以選擇,。切換到ECO模式下,,變速箱變得升擋非常積極,,對于降擋則表現(xiàn)的比較慵懶,如果真的是不著急,,用這個模式挺好,,但是大多數(shù)情況下,我還是會覺得它的動力輸出有些偏保守了,。
SPORT模式,,變速箱的換擋會控制在近3000rpm,發(fā)動機轉速保持得更高,,油門的一些小變化都會讓車子有所反應,,想要讓這臺1.3T發(fā)動機能有更強的動力輸出,,發(fā)動機轉速至少要提升到2500rpm之后才會有,。不過,這種感受會讓乘客很不舒服,,對于這款車我基本不會考慮用SPORT模式,,常規(guī)模式就挺好,油門響應比較適中,,變速箱也能夠對于駕駛者的意圖做出適當?shù)姆磻?/p>
對于帝豪GL的動力部分,,相信大家最關心的還是變速箱,的確,,目前有很多雙離合器變速箱的表現(xiàn)真的并不是讓人很滿意,,這里也包括很多合資品牌。而帝豪GL的雙離合器變速箱在整體的換擋表現(xiàn)上還是挺不錯的,,1擋起步的時候,,會有很小的抖動,這個需要比較仔細的體會,,如果不是特別低速的行駛,,基本可以忽略。
至于1擋到2擋的切換,,在有些時候確實還是沒能完全避免沖擊感的存在,,大多數(shù)情況下,我還是會盡可能的嘗試著避免出現(xiàn)換擋的頓挫,,油門只要給的相對于溫柔一些,,這種沖擊感會小很多。當擋位提升到2擋之后,,基本就不會出現(xiàn)沖擊感了,,擋位之間的切換很平順。
整體來說,,這臺變速箱的表現(xiàn)我覺得是目前中國品牌雙離合器變速箱中表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的,,無論是低速的抖動、動力上的銜接以及中途加速時的反應,都能夠達到預期,。當然,,提升的空間還是有,但對于10萬元價位的車型來講,,我覺得它的表現(xiàn)能夠讓人滿意了,。
底盤調校對于一款車來講也很重要,帝豪GL的底盤整體感很強,,而且調校上也可以感覺到會偏向舒適性多一些,,畢竟是主要面對家用市場,舒適還是要放到第一位的,。缺點,?肯定也是有的,比如通過一些減速帶的時候,,前懸架會有多余的彈跳,。
說了這么多駕駛感受,我們再來總結一下,,動力輸出它不會有不夠用的情況,,想要更強的動力轉速提到3000rpm之后會更明顯,底盤表現(xiàn)很整,,懸架偏舒適,,對于路面顛簸的吸收表現(xiàn)不錯,還有變速箱的整體表現(xiàn)基本滿意,,除了1,、2擋,幾乎都不會有頓挫感,,變速箱對于油門深淺的反應也符合預期,。不足之處是懸架在遇到大顛簸的時候,還是會有些多余的跳動,,變速箱在走走停停的時候,,結合的不是特別順暢。
接下來,,我們看看帝豪GL的測試成績如何,?
● 性能測試
■ 0-100km/h加速測試
帝豪GL的雙離合器變速箱在起步的時候會有保護,所以發(fā)動機的轉速只能保持在1500rpm左右,,起步的初段動力輸出并不會特別強勁,,當轉速提升到3000rpm之后,動力的輸出會有比較明顯的提升,。最終11.23秒的加速成績還是不錯的,,變速箱換擋速度相比很多雙離合不算快,,但是動力的銜接還是比較好的,平順性也不錯,。
■ 100-0km/h剎車測試
剎車的整個力度保持的還算不錯,,大部分g值都能保持在-1上下,剎車測試中,,帝豪GL的懸架對于車身支撐比較有效,,全力剎車也并沒有出現(xiàn)過于明顯的前傾,車身姿態(tài)保持的很好,。40.68米的剎車成績對于一款10萬元級別的緊湊型車來說,,算是中上等水平了。
■ 油耗測試
油耗表現(xiàn)不錯,,一共行駛了108.3公里,,平均車速30公里,綜合油耗6.7L/100km,,這個成績低于我們的推薦值,。
■ 噪音測試
噪音方面,日常行駛的時候,,帝豪GL的輪胎噪音會感覺比較明顯,雖然它使用的輪胎會比較注重于噪音方面的表現(xiàn),,但實際感受中還是不夠出色,。發(fā)動機噪音隔絕的不錯,中高速行駛的時候,,聲音很小,。超過100km/h之后,風噪會顯得比較明顯,,我覺得如果能換四條行駛噪音表現(xiàn)比較好的輪胎,,它行駛起來的噪音應該可以得到一些改善。
● 總結
帝豪GL的售價從7.88-11.38萬元,,這個價格除了涵蓋了很多中國品牌的緊湊型車之外,,與不少合資品牌近幾年分化出的入門級緊湊型車也有著很大的重合。近幾年,,中國品牌在車輛設計,、制造方面都有著很大的進步,向前邁進準備挑戰(zhàn)合資品牌的時候我覺得也已經來臨了,。當然,,這里說的合資品牌必然不是速騰、卡羅拉等這些標桿級車型,,而是那些主打價格牌的入門級緊湊型車,,比如:別克英朗,、科沃茲、福睿斯這種定位入門級的緊湊型車,。
之所以對一款中國品牌的車型能有如此高的評價,,還是源于它的綜合表現(xiàn),設計上帝豪GL有著自己家族的特點,,這也包括其他的中國品牌,,而從做工到用料方面不夸張的說,相比那些入門級的合資車型相比都是有過之而無不及的,,至于配置,,這也是中國品牌一直以來的殺手锏。似乎今天的總結沒有更多的圍繞吉利帝豪GL來說,,的確,,因為它的綜合表現(xiàn)真的很不錯,以至于已經讓我認為中國品牌挑戰(zhàn)合資品牌的時刻來臨了,。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
廠商指導價 | 10.78萬 | 9.78萬 | 9.58萬 |
廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.09 | 2016.09 | 2016.09 |
最大功率(kW) | 95 | 95 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 185 | 185 | 170 |
變速箱 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
發(fā)動機 | 1.3T 129馬力 L4 | 1.3T 129馬力 L4 | 1.8L 133馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4725*1802*1478 | 4725*1802*1478 | 4725*1802*1478 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
最高車速(km/h) | 185 | 185 | 185 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6.9 |
實測0-100km/h加速(s) | 11.23 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 40.68 | - | - |
實測油耗(L/100km) | 6.7 | - | - |
整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
整備質量(kg) | 1380 | 1380 | 1340 |
最大滿載質量(kg) | - | - | - |
車身 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
長度(mm) | 4725 | 4725 | 4725 |
寬度(mm) | 1802 | 1802 | 1802 |
高度(mm) | 1478 | 1478 | 1478 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1551 | 1551 | 1551 |
后輪距(mm) | 1546 | 1546 | 1546 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | - | - |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
發(fā)動機 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
發(fā)動機型號 | JLB-4G13TB | JLB-4G13TB | JLC-4G18 |
排量(mL) | 1299 | 1299 | 1799 |
排量(L) | 1.3 | 1.3 | 1.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 129 | 129 | 133 |
最大功率(kW) | 95 | 95 | 98 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 185 | 185 | 170 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 4400 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動機特有技術 | CVVT | CVVT | DVVT |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
簡稱 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - | - |
主動安全 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |||
安全帶未系提醒 | |||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - |
駕駛操控 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
駕駛模式切換 | - | - | - |
自動駐車 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
駕駛硬件 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛輔助影像 | |||
駕駛功能 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
巡航系統(tǒng) | |||
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
導航路況信息顯示 | - | - | - |
并線輔助 | - | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - |
外觀/防盜 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
輪圈材質 | |||
電動后備廂 | - | - | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● |
鑰匙類型 | |||
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
無鑰匙進入功能 | |||
車外燈光 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
近光燈光源 | |||
遠光燈光源 | |||
LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - | - |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
車前霧燈 | |||
大燈高度可調 | ● | ● | ● |
大燈延時關閉 | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
天窗類型 | |||
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |||
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
車內化妝鏡 | |||
后雨刷 | - | - | - |
感應雨刷功能 | - | - | - |
外后視鏡 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
外后視鏡功能 | |||
屏幕/系統(tǒng) | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
中控彩色屏幕 | |||
中控屏幕尺寸 | |||
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射 | |||
語音識別控制系統(tǒng) | - | - | - |
智能化配置 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
車聯(lián)網 | - | - | - |
OTA升級 | - | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
方向盤材質 | |||
方向盤位置調節(jié) | |||
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | |||
全液晶儀表盤 | - | - | - |
液晶儀表尺寸 | - | - | - |
內后視鏡功能 | |||
車內充電 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
多媒體/充電接口 | |||
USB/Type-C接口數(shù)量 | - | - | - |
手機無線充電功能 | - | - | - |
座椅配置 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
座椅材質 | |||
主座椅調節(jié)方式 | |||
副座椅調節(jié)方式 | |||
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副- | - | - |
前排座椅功能 | - | - | |
電動座椅記憶功能 | - | - | - |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - | - |
第二排座椅調節(jié) | - | - | - |
后排座椅放倒形式 | |||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內燈光 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
揚聲器品牌名稱 | - | - | - |
揚聲器數(shù)量 | |||
車內環(huán)境氛圍燈 | - | - | - |
空調/冰箱 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
空調溫度控制方式 | |||
后排獨立空調 | - | - | - |
后座出風口 | - | - | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● |
負離子發(fā)生器 | ● | ● | ● |