◆ 除了舒適,,別無(wú)他求
純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力部分相對(duì)于傳統(tǒng)能源汽車(chē)要相對(duì)好理解一些,,因?yàn)樗簧婕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩還有變速箱類(lèi)別,、性能等方面,。所以想了解一款電動(dòng)車(chē)是否適合自己,您只需要關(guān)注一下三點(diǎn)即可:1.電池 2.電機(jī) 3.底盤(pán),。
如前文所述,,EX260相較EX200最顯著的升級(jí)在于搭載了北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù),相比老款車(chē)型集成系統(tǒng)體積更小,、重量更低,、能量轉(zhuǎn)化率則更高。在電池組部分,,EX260選擇的則是由贛州孚能提供的三元鋰電池組件,,電池能量密度和整體電量都有一定幅度的提升,續(xù)航里程的大幅提高也得益于此,。此外,,電池組集成了“低溫電池預(yù)熱”功能,這項(xiàng)配置對(duì)于生活在北方的用戶(hù)來(lái)說(shuō)很有必要,。
北汽新能源EX260的電池組位于車(chē)身下方,電池在這個(gè)位置的安全性,,您不用擔(dān)心,,因?yàn)楸逼こ處熞呀?jīng)針對(duì)它的安全性能做過(guò)200余項(xiàng)實(shí)驗(yàn),包括極端情況實(shí)驗(yàn),。電池容量為38.6千瓦時(shí),,使用環(huán)境適宜的話(huà),可以提供250公里左右的續(xù)航里程(數(shù)據(jù)來(lái)自工信部),。而針對(duì)用戶(hù)最容易焦慮的充電問(wèn)題,,EX260的快充效率能滿(mǎn)足充電五分鐘即可增加20km左右的續(xù)航里程,直流充電半小時(shí)最高能充滿(mǎn)80%的電量,,而交流電慢充時(shí)間也僅需6-7小時(shí),。
再說(shuō)電機(jī),最大功率72馬力(53千瓦)裝在這臺(tái)小型SUV身上只能說(shuō)剛好夠用,,而夠用的衡量標(biāo)準(zhǔn)是滿(mǎn)足日常代步需求,,畢竟這不是特斯拉,動(dòng)力如何不重要,;只要它能拉著你每天上下班,,周末偶爾來(lái)一趟近郊自駕游便足以。
最后一項(xiàng),,底盤(pán),。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)的血肉,,那底盤(pán)就是這輛車(chē)的靈魂了。它的表現(xiàn)標(biāo)示著這臺(tái)車(chē)將會(huì)以什么樣的屬性面對(duì)消費(fèi)者,,至于EX260,,我給它定的屬性是——舒適。它就是一臺(tái)需要你舒舒服服開(kāi)著代步的車(chē),,不要有任何飆車(chē)的想法,,也不要挑戰(zhàn)它的極限,就這么踏踏實(shí)實(shí)的開(kāi)著就好了,。
■ 總結(jié)
文章一開(kāi)始,,北汽新能源EX260便以保底選項(xiàng)的姿態(tài)登場(chǎng),通過(guò)短暫的場(chǎng)地試駕并沒(méi)有改變它在我心里的角色定位,,它仍然是一款非常適用于家用代步的車(chē),,開(kāi)起來(lái)既舒適又平順。受時(shí)下新能源技術(shù)和電池技術(shù)的制約,,電動(dòng)車(chē)在短時(shí)間內(nèi)不可能達(dá)到傳統(tǒng)燃油車(chē)帶給我們的那種駕駛激情和快感,,因而它只能是少數(shù)人的快捷之選、省錢(qián)之選,。
車(chē)型對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 北汽新能源EX200 | 北汽新能源EX260 | 江淮iEV6S |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 20.69-21.69萬(wàn)元 | 19.29-20.29萬(wàn)元 | 21.98萬(wàn)元 |
國(guó)家/地方補(bǔ)貼 | 3.6萬(wàn)/1.8萬(wàn) | 4.4萬(wàn)/2.2萬(wàn) | 4.4萬(wàn)/2.2萬(wàn) |
優(yōu)惠后價(jià)格 | 15.92-16.29萬(wàn)元 | 12.69-13.69萬(wàn)元 | 15.28萬(wàn)元 |
電動(dòng)機(jī)最大功率 | 72馬力 | 72馬力 | 116馬力 |
電池容量 | 30.4kWh | 38.6kWh | 33kWh |
續(xù)航里程 | 250km | 250km | 251km |
充電時(shí)間 | 快充0.5小時(shí),, 慢充6-7小時(shí) | 快充1小時(shí), 慢充4-5小時(shí) | 快充1.5小時(shí),, 慢充11.5小時(shí) |
充電樁價(jià)格 | 免費(fèi) | 免費(fèi) | 免費(fèi) |
EX260售價(jià)從19.29萬(wàn)起步,,以北京為例,可享受4.4萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼和2.2萬(wàn)的北京市補(bǔ)貼,,折算下來(lái)裸車(chē)費(fèi)用在12.69萬(wàn)元,。對(duì)比EX200,技術(shù)升級(jí)后的EX260終端價(jià)格更顯親民,,2017年補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響并沒(méi)有降低這款車(chē)的性?xún)r(jià)比,。
配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 北汽新能源EX260 | 江淮iEV6S |
前/后排側(cè)氣囊 | 前●/后- | - |
前/后排頭部氣簾 | 前●/后● | - |
剎車(chē)輔助 | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
電動(dòng)天窗 | ● | - |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 仿皮 |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - |
座椅支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
后排座椅放倒 | 比例放倒 | 整體放倒 |
前/后中央扶手 | 前●/后- | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
定位互動(dòng)服務(wù) | ● | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | - |
車(chē)窗防夾手功能 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - |
EX260車(chē)內(nèi)配置比較全面,前排側(cè)氣囊,、頭部氣簾,、剎車(chē)輔助、上坡輔助,、倒車(chē)影像,、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷,、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等這些日常使用頻率較高的功能EX260都有配備,。與EX260實(shí)力相當(dāng)?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">江淮iEV6S,雖然它的動(dòng)力數(shù)據(jù)會(huì)讓一部分消費(fèi)者更加傾心,但是iEV6S價(jià)格稍高于EX260,,配置有不小的差距,。所以就目前的形勢(shì)來(lái)看,選擇配置更為豐富的EX260至少是個(gè)不后悔的決定,。如果您對(duì)自己有生之年搖號(hào)成功持懷疑態(tài)度,、家里又急需用車(chē)的話(huà),EX260值得考慮,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 沈嘉旭)
■ 相關(guān)推薦
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: