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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

表現(xiàn)超出預(yù)期 測(cè)試3缸1.2T雪鐵龍C3-XR

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● 內(nèi)飾

  與外形相比,,C3-XR內(nèi)飾的造型更加保守,,年輕時(shí)尚的氣息被削弱了不少,�,?v觀雪鐵龍目前在華銷(xiāo)售的所有車(chē)系,,除了C6外,其余車(chē)型內(nèi)飾的造型也都差強(qiáng)人意,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

  C3-XR的中控臺(tái)采用了常規(guī)的T字形布局,,中控臺(tái)上使用了少量鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,,在一定程度上提升了車(chē)廂內(nèi)的質(zhì)感。該車(chē)在用料方面表現(xiàn)平平,,整個(gè)中控臺(tái)全是硬塑料材質(zhì),,沒(méi)能與同級(jí)別車(chē)型拉開(kāi)差距。

● 內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

  測(cè)試車(chē)的配置還是挺豐富的,,定速巡航,、車(chē)速限制、GPS導(dǎo)航以及多路況適應(yīng)系統(tǒng)一應(yīng)俱全,,這樣的配置表現(xiàn)完全能夠滿足家用需求,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

  C3-XR手剎的造型和手感都給我留下了深刻的印象,迎合了年輕消費(fèi)者的喜好,。另外,,在后排還配備了一個(gè)點(diǎn)煙器,接個(gè)轉(zhuǎn)換器就能為電子產(chǎn)品充電,,現(xiàn)在年輕人都離不開(kāi)各式的電子設(shè)備,,同樣可以給好評(píng)。

● 內(nèi)飾方面的缺點(diǎn)

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

  與很多法系車(chē)一樣,,C3-XR在人性化方面也做得還不夠完善,,例如車(chē)窗控制按鍵、主駕駛側(cè)門(mén)板儲(chǔ)物格,、后車(chē)窗開(kāi)啟幅度等都有待商榷,。

● 乘坐空間

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

  C3-XR的乘坐空間在同級(jí)別中算比較寬敞的了,對(duì)于身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)講,,前/后排的乘坐空間都能夠讓人滿意,,后排中間位置的乘坐空間也在能夠接受的范疇內(nèi),后排中間頭枕的缺席和后排中間地板有一定凸起算是兩個(gè)小瑕疵,。

● 儲(chǔ)物空間

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動(dòng)智能型

  對(duì)于C3-XR的儲(chǔ)物空間真得吐槽一下,,不僅數(shù)量少,而且部分儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得還不合理,,主副駕駛中間連個(gè)能正常使用的杯架都沒(méi)有,,隨身雜物也很難找到合適的放置位置。此前我們還做過(guò)C3-XR的對(duì)話車(chē)主,,有興趣的朋友不妨看看,。

文章標(biāo)簽: 單車(chē)性能測(cè)試
文章導(dǎo)航
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),,超出我的期待,,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),車(chē)輛底盤(pán)也比較緊實(shí),。只是車(chē)輛的整體配置還是偏低,,用起來(lái)檔次感實(shí)在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車(chē)跟C3-XR普通版比起來(lái),,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,,我覺(jué)得哪怕價(jià)格略有提升,,也會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),,有法系車(chē)一貫的舒適,,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,,這樣的搭配比較大膽,,實(shí)車(chē)來(lái)看表現(xiàn)超出預(yù)期。車(chē)輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),,感覺(jué)比較適合家用,,不過(guò)剎車(chē)的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來(lái)的車(chē)載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,我認(rèn)為這款車(chē)的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些,。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:顏值很高/配置欠佳 測(cè)試雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯(cuò),懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性,。但頂配車(chē)型的價(jià)格偏高,,相比同價(jià)位的車(chē)型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比同級(jí)對(duì)手,,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢(shì)。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實(shí)用不實(shí)用,,反正看著挺炫的。不過(guò)這款車(chē)在操控性方面卻沒(méi)給我留下什么深刻印象,�,;�15萬(wàn)以上買(mǎi)一款開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點(diǎn)不能接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)出色,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,,是一款適合年輕人的車(chē),不過(guò)它的價(jià)格確實(shí)不便宜,,配置方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,。

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雪鐵龍C3-XR

指導(dǎo)價(jià):9.48-17.18萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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