◆ 0-100km/h加速測(cè)試
A3的ESC有兩擋關(guān)閉，即便儀表盤顯示全關(guān),，但在全力加速過程中,，ESC還是會(huì)跳出來干預(yù)打滑，幾乎一擋全程都在跟動(dòng)力較勁,，換入二擋后,，加速流暢很多。最終成績(jī)7.13秒,，比官方成績(jī)快,，相比對(duì)手還是有差距。
◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
雖然經(jīng)過多次測(cè)試,，剎車到最后有小幅的熱衰減,，但整體表現(xiàn)是令人滿意的。38.87米的成績(jī)屬于優(yōu)秀水平,。
◆ 繞樁測(cè)試
開著A3繞樁還是充滿驚喜的,，對(duì)于多數(shù)奧迪轎車而言，繞樁都是給人底盤穩(wěn)重+轉(zhuǎn)向遲緩的感覺,，特別是前驅(qū)奧迪,。而在這輛A3上，固有印象被改變,，它的底盤還是賦予車身充足的支撐,，劣勢(shì)也得到了一定的補(bǔ)足,，車頭響應(yīng)并不慢，車尾也會(huì)在樁間溫柔地滑動(dòng),，行云流水一般,，很有意思。雖然它和前驅(qū)1系的感覺不太相同,，但論樂趣程度,，快趕上了。
◆ 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試當(dāng)天,，我們開著這輛A3跑了102.1km，全程平均時(shí)速30km/h,，空調(diào)恒溫22℃,。在這種情況下，即便有啟停系統(tǒng)工作,，但每次等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)只能保持1分鐘左右，對(duì)降低油耗的幫助有限,，當(dāng)然,，7.8L/100km的成績(jī)已然很不錯(cuò)，不開空調(diào)的話油耗會(huì)更低,。
噪音控制對(duì)于豪華品牌車型來說不是問題,，這輛A3開起來很安靜，即便是加速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較細(xì)膩,，不吵人,。速度起來后，風(fēng)噪會(huì)比較明顯,，但整體成績(jī)都不錯(cuò),。
● 全文總結(jié)
| 奧迪-奧迪A3-2017款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 3.7 |
| 配置 | 8.0 | 4.0 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.5 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 17.7 |
| 動(dòng)力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.9 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.1 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 4.9 |
| 總分 | 24.0 | 16.9 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.9 |
| 剎車 | 5.0 | 3.5 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 1.9 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 5.1 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 7.7 |
| 總分 | 33.0 | 27.1 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 61.7 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價(jià) | 13.0 | 2.8 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 1.2 |
| 總分 | 15.0 | 4.0 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 65.7 |
這次A3的改款足以令人興奮，整車的外觀設(shè)計(jì),、配置以及動(dòng)力方面都做出了或多或少的升級(jí),，相比之前的車型更有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是外觀和動(dòng)力更對(duì)年輕消費(fèi)者胃口,。這一切的結(jié)果,，總體是值得肯定的。
當(dāng)然,，A3還有些不盡人意的地方,，比如油門，每一個(gè)開過它的同事都在抱怨難控制,，而且這已經(jīng)屬于歷史遺留問題,，作為大廠奧迪沒有適時(shí)做出調(diào)整實(shí)在有些不應(yīng)該,，但可以預(yù)測(cè)的是，這個(gè)缺點(diǎn)并不太會(huì)影響奧迪A3未來的市場(chǎng)表現(xiàn),。為什么這么說,？這款頂配的A3 40TFSI指導(dǎo)價(jià)甚至要比頂配的寶馬118i還要低一些，在配置相近的前提下,，A3擁有動(dòng)力更強(qiáng)更平順的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，而驚喜不止這么多，雖然新款A(yù)3是剛改款上市的車型,，折扣卻依然不小,，就拿這次的試駕車來說，全系頂配車型,，算上優(yōu)惠后和入門的寶馬118i差不多價(jià)錢,，你說這爽不爽？（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）
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