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家用好選擇測試榮威ei6 45T智臻版

祁子鑫

2017年05月11日 20:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 從目前政策來看，新能源汽車將會是未來中國汽車市場的重點(diǎn)發(fā)展方向,，再加上2020年平均油耗5L/100km的標(biāo)準(zhǔn)（詳細(xì)內(nèi)容點(diǎn)擊鏈接查看）,，新能源車對于汽車廠商來說越來越重要。榮威在推出i6后的短短幾個月的時間,，再次推出了插電混合動力版本的ei6車型,，也就是我們今天的主角。

● 外觀內(nèi)飾：與i6區(qū)別不大

　　在上海車展之前,，我們就針對榮威ei6的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了詳解（點(diǎn)擊鏈接）,。相比普通版本，ei6車身尺寸并沒有變化,，與汽油版本如出一轍,，而在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些改動，比如使用了尺寸更大的前進(jìn)氣格柵,，視覺上也更具沖擊力,。

　　車頭下半部使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，霧燈處采用了Y字形裝飾,，周圍配以碳纖維風(fēng)格的塑料裝飾,。在這輛ei6獨(dú)享的金色車型上，這個鍍鉻可能還不那么顯眼，而在此前拍攝的黑色車型上,，這條裝飾很吸引眼球,。

　　車尾與普通版本基本相同，依然使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條,，車尾底部增加了鍍鉻條來提升視覺效果,。排氣管隱藏在車內(nèi)，并且外部也沒有做假的裝飾效果,。

　　車內(nèi)配備了大尺寸液晶屏,，而12.3英寸的液晶儀表盤是ei6獨(dú)享。此外換擋方式從一根棍變成了一個旋鈕,，按下去切換到P擋,，轉(zhuǎn)動切換R/N/D擋。旋鈕前面是駕駛模式,、動能回收以及電池模式三個按鍵,。Alcantara材質(zhì)座椅也是首次出現(xiàn)，兩種材質(zhì)混搭的座椅手感很柔軟,，舒適度很高,。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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