[汽車之家 原創(chuàng)試駕] SUV、自動擋,、定速巡航,、全景天窗,、倒車影像,、多功能方向盤,、數(shù)字液晶儀表盤、11.6英寸智能中控交互屏……如果我還告訴您這是一款裸車價不到6萬元的車,,您會信嗎,?別太吃驚,我們這次試駕的遠(yuǎn)景X1就是,。作為吉利汽車旗下首款小型SUV,,遠(yuǎn)景X1宣稱專為90后新生代打造。說實話,,想“搞定”年輕人并不是一件容易的事兒,,可盡管他們的心思就像一道參不透的數(shù)學(xué)題,但有幾樣需求是不會變的:這車首先得好看,、夠潮夠in,,其次得有配置、要智能,,關(guān)鍵得便宜……好吧,,大家都曾年輕過,應(yīng)該都懂,。我們還是來看看遠(yuǎn)景X1怎么解鎖這道數(shù)學(xué)題的吧,。
可能有的朋友已經(jīng)等了遠(yuǎn)景X1的試駕體驗文章有一段時間,自5月20日上市以來,,這款“城市迷你SUV”吸引了足夠的關(guān)注度(目前小型SUV關(guān)注排名第2),。3.99-5.79萬元的售價區(qū)間、有自動擋,,配置也豐富,,都是它自信成為90后人生第一輛車的主要殺招。
● 90后的車由90后設(shè)計團(tuán)隊打造
雖然我們此前已有遠(yuǎn)景X1的實拍文章,,但還是想在這里跟大家分享更多的細(xì)節(jié),。為了更了解年輕的審美,這次遠(yuǎn)景X1的設(shè)計團(tuán)隊成員大部分都是90后,,包括外觀設(shè)計師,、內(nèi)飾設(shè)計師以及色彩紋理設(shè)計師等,畢竟只有90后才更懂90后,。
現(xiàn)在市面上的小型SUV越來越多,,可價位與遠(yuǎn)景X1接近的車型卻真的很少,瑞風(fēng)S2mini是價格區(qū)間重疊度最高的車型,。從我們的對比來看,,它們的車身長度、寬度比較接近,,而遠(yuǎn)景X1的高度,、軸距稍微遜色點,,待會我們再來看看它的空間表現(xiàn)。另外,,順帶說一下車身顏色,,遠(yuǎn)景X1可選的顏色都相當(dāng)青春,有白色,、金色,、黃色、橙色,、紅色以及藍(lán)色六種,,此次我們試駕的是藍(lán)色的頂配車型1.3L自動玩家版。
遠(yuǎn)景X1給人第一印象萌萌噠,,前臉比較圓潤,,全新的吉利品牌LOGO搭配漸變的格柵外框,形成經(jīng)典的家族臉譜,。另外,,它有一個細(xì)節(jié)值得注意,下進(jìn)氣格柵比較寬大,。據(jù)廠家人員介紹,,這可以增加進(jìn)風(fēng)量,在一定程度上能提高發(fā)動機冷卻散熱效率,。
畢竟是一款SUV,,所以遠(yuǎn)景X1具有170mm的離地間隙,與市面上大部分城市SUV相當(dāng)(普遍在170mm至180mm),,而接近角20°,、離去角30°也符合主流SUV的水平。愛玩的小伙伴開著它到郊外玩,,遇到一些常規(guī)的爛路,,通過性還是不用擔(dān)心的。
遠(yuǎn)景X1全系配備了玲瓏GREEN-Max系列輪胎,,規(guī)格均為175/60 R15,,炫酷的梅花鏢輪圈同樣為標(biāo)配。剎車盤方面,,它采用前盤后鼓的形式,。可能有的小伙伴會在意為何還采用鼓剎,,一方面當(dāng)然是出于成本考慮,,而另一方面這價位的車型也大部分都這么配備,包括瑞風(fēng)S2mini。
尾部的設(shè)計沒有絲毫的馬虎,,反而有許多讓人覺得有意思的細(xì)節(jié),。主要的亮點莫過于采用涂裝的車頂,這是當(dāng)下許多個性小型SUV必不可少的元素之一,。在配置方面,,除了最低配,,其余版本都配備了兩個倒車?yán)走_(dá)探頭,,雖然數(shù)量不多,但對身軀不大的遠(yuǎn)景X1來說,,算是夠用,。在本次試駕的頂配車型上,它還配備了倒車影像,,這無疑是配置亮點,。
● 新潮的內(nèi)飾設(shè)計/配置是終極大招
遠(yuǎn)景X1車內(nèi)可講的干貨甚至要比外觀多得多,首先從進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺來講,,它就顯得倍兒有活力,,無論是中控的擬物設(shè)計,還是整體配色,,都散發(fā)出與90后年輕人一樣的時尚氣息,。
整體來說,遠(yuǎn)景X1的內(nèi)飾給人感覺富有活力,,包括中控臺,、方向盤的設(shè)計,橙/黑相間的內(nèi)飾配色,,都營造出時尚的座艙氣息,,這就是年輕人想要的味道,。這個價位的車型采用硬塑料面板無可厚非,而為了降低廉價感,可以看到遠(yuǎn)景X1在細(xì)節(jié)方面下了功夫,,中控面板表層采用鐳射激光雕刻工藝是很好的體現(xiàn)。
在試駕的這款遠(yuǎn)景X1中控面板上,我們看不到任何傳統(tǒng)的物理按鍵,,它的所有功能都集成在一塊11.6英寸的觸控屏里,。而遠(yuǎn)景X1搭載的X-Fun智能交互娛樂系統(tǒng)集成觸控、高德導(dǎo)航,、手機映射,、Wi-Fi互聯(lián)、影音娛樂+藍(lán)牙等諸多功能,并且可通過“你好遠(yuǎn)景”語音喚醒,,現(xiàn)各種功能,。需要說明的是,中控大屏和X-Fun智能交互娛樂系統(tǒng)只配備在頂配上,,好消息則是中高配的瘋活版和樂趣版都能選裝,。
其它配置方面,遠(yuǎn)景X1同樣表現(xiàn)同級主流之上的水準(zhǔn),,包括配備了雙安全氣囊,,超速報警功能以及前排安全帶未系報警功能,6個揚聲器和全景天窗也可以在遠(yuǎn)景X1頂配車型上看到,。需要說明的是,,天窗的夾層玻璃采用隔熱灰膜,對熱量反射性更高,,能有效降低熱量照射進(jìn)車內(nèi),。
● 乘坐空間湊合/儲物格數(shù)量多
對于有意遠(yuǎn)景X1這個級別車型的小伙伴來說,可能對舒適性的要求可能高于空間,,畢竟都知道它定位小型SUV,,要有非常充裕的乘坐空間并不現(xiàn)實。因此,,可以看到設(shè)計團(tuán)隊在座椅顏色搭配,、造型塑造以及用料方面下了更多的功夫。
對遠(yuǎn)景X1這種小型SUV的空間,,我們不能有過分的要求,。而從實際體驗來看,它的前排頭部空間可以接受,,而后排空間稍顯緊湊,,也算是在預(yù)料之中。當(dāng)然,,對于它的目標(biāo)消費群體來說,,空間需求優(yōu)先級應(yīng)該不是最高的,否則也不會考慮這個級別的車型,,這很好理解,。
遠(yuǎn)景X1的儲物格非常多,無論是駕駛員還是乘客,,觸手可及的地方基本都能找到可放置的地方,。它還有專門為手機設(shè)計了擺放格,這點比較人性化,,分類設(shè)計使得儲物空間利用效率得到大大提升,。
這個級別的車型后備廂空間都有限,,相信大家有心理準(zhǔn)備。相比同級別對手,,遠(yuǎn)景X1有一大優(yōu)勢,,那就全系車型的后排座椅都支持比例放倒,比較靈活,。而反觀瑞風(fēng)S2mini,,低配車型只能支持整體放倒。
● 1.3L發(fā)動機搭配4速自動變速箱
此次上市的遠(yuǎn)景X1共有1.0L和1.3L兩種排量四款車型,,其中1.0L只有一款車型,,而剩余三款都是1.3L車型,可以預(yù)見未來1.3L車型將會是銷量擔(dān)當(dāng),。數(shù)據(jù)方面,,1.3L發(fā)動機最大功率88馬力,,峰值扭矩120�,!っ住�
傳動方面,,與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱,。有自動擋車型是遠(yuǎn)景X1較同級別相近價位對手的一大優(yōu)勢,對絕大部分小伙伴來說,,自動擋自然會是首選,。為此,在推出的三款1.3L車型里,,就有兩款自動擋車型,。(接下來的動態(tài)圖片均在下雨天拍攝,質(zhì)量有限敬請諒解,。)
試駕當(dāng)天紹興市下起了大雨,,這讓大家心情都有點悶,主要是擔(dān)心老城區(qū)原本就狹窄的小道會變得更加不好走,。而后來我們發(fā)現(xiàn)自己擔(dān)心有點多余,,遠(yuǎn)景X1這種小型SUV有個子上的天生優(yōu)勢,在穿梭一些狹窄的道路時得心應(yīng)手,。而實際上,,假如您剛拿駕照不久,開個這樣的小車停車也會從容一些,,不用擔(dān)心手忙腳亂,。
每款車跟我們?nèi)艘粯樱加凶约旱钠⑿�,,有的人很容易相處,,而有的人就屬于慢熱型,,想跟真正了解他需要的時間就長一些。遠(yuǎn)景X1給我的感覺就是一款很好相處的車,,非常容易上手,,整個踏板力度的調(diào)校以及動力輸出的柔和感要比試駕過同級別車型要好許多。
對于遠(yuǎn)景X1這套動力組合,,可能許多小伙伴會和我一樣比較擔(dān)心它的換擋邏輯,、平順性,畢竟價位擺在那里,。實際上,,它們的匹配得不錯,在駕駛體驗中達(dá)到了我的預(yù)期,,甚至比我想象中的還要牛逼一點,,這可以算得上是一個小驚喜。
在中低速行駛時,,它動力的輸出較為線性,,發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本可以維持在2000rpm內(nèi)。如果您打算提速或者超車,,尤其車速過了90km/h后,,就會感覺這款1.3L排量的發(fā)動機顯現(xiàn)出吃力的狀態(tài)。當(dāng)然,,我們不能對1.3L這種小排量發(fā)動機奢求太多,。綜合來說,它日常代步用完全足夠了,。
遠(yuǎn)景X1的方向盤設(shè)計得比較小巧,,風(fēng)格偏向運動,看到它很容易就想到平時玩賽車游戲時所用的方向盤,。此次上市的四款車型除了最低配,,其余三款均配備了電動助力轉(zhuǎn)向,日常在城市里開很輕盈不費勁,,雖然轉(zhuǎn)向有一定的虛位,,但在可以接受的范圍之內(nèi),不用擔(dān)心,。
遠(yuǎn)景X1采用前麥弗遜式,、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),這也是同級別產(chǎn)品中常見的懸架組合,。底盤調(diào)校給人感覺偏向于舒適性,,此次試駕的路段有較多的起伏路面,它都能表現(xiàn)出應(yīng)有的韌性,。據(jù)廠家人員介紹,,它的前后減震行程分別167.5mm和211mm,,緩沖空間還是比較大的。當(dāng)然,,它最為可貴的地方是遇到顛簸路況時,,不會產(chǎn)生多余的跳動,并沒有松散的感覺,。
全文總結(jié):
即使拋開主觀的外觀,、內(nèi)飾不說,遠(yuǎn)景X1的優(yōu)勢也足夠突出,,售價門檻低,、配置超越同級對手、擁有自動擋車型,�,?赡苡械男』锇闀X得它的空間小,可這嚴(yán)格上并不能稱之為它的短板,,畢竟這個級別的車型都半斤八兩,,乘坐空間都有限。而在這次試駕前,,相比配置,、空間,,其實我更關(guān)心它的行駛表現(xiàn),,而遠(yuǎn)景X1實際表現(xiàn)并沒有讓人失望,甚至還有點超乎預(yù)期,。對于90后或者剛畢業(yè)不久的職場新人來說,,假如想擁有一輛日常代步車,那遠(yuǎn)景X1無疑值得考慮,。
作為吉利SUV產(chǎn)品陣營的全新車型,,遠(yuǎn)景X1的推出填補了吉利汽車在小型SUV市場的空白,也將助力吉利全面沖擊“年輕人”的市場�,,F(xiàn)在遠(yuǎn)景X1的產(chǎn)能仍然處于爬坡階段,,我們也期待它接下來的市場表現(xiàn)。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動玩家版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.0L 手動青春版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 手動瘋活版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動樂趣版 |
廠商指導(dǎo)價 | 5.79萬 | 3.99萬 | 4.59萬 | 5.29萬 |
廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.05 | 2017.05 | 2017.05 | 2017.05 |
最大功率(kW) | 65 | 50 | 65 | 65 |
最大扭矩(N·m) | 120 | 88 | 120 | 120 |
發(fā)動機 | 1.3L 88馬力 L4 | 1.0L 68馬力 L3 | 1.3L 88馬力 L4 | 1.3L 88馬力 L4 |
變速箱 | 4擋自動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 4擋自動 |
長*寬*高(mm) | 3778*1663*1519 | 3778*1663*1519 | 3778*1663*1519 | 3778*1663*1519 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 14.85 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 43.56 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.1 | 5.3 | 5.9 |
實測油耗(L/100km) | 6.9 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動玩家版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.0L 手動青春版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 手動瘋活版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動樂趣版 |
長度(mm) | 3778 | 3778 | 3778 | 3778 |
寬度(mm) | 1663 | 1663 | 1663 | 1663 |
高度(mm) | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 |
軸距(mm) | 2353 | 2353 | 2353 | 2353 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動機 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動玩家版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.0L 手動青春版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 手動瘋活版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動樂趣版 |
發(fā)動機型號 | 4A13 | - | 4A13 | 4A13 |
排量(mL) | 1298 | 997 | 1298 | 1298 |
排量(L) | 1.3 | 1.0 | 1.3 | 1.3 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 3 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 88 | 68 | 88 | 88 |
最大功率(kW) | 65 | 50 | 65 | 65 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600-6000 | 6000 | 5600-6000 | 5600-6000 |
最大扭矩(N·m) | 120 | 88 | 120 | 120 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4600 | 3600 | 4000-4600 | 4000-4600 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù) | VVT | - | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動玩家版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.0L 手動青春版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 手動瘋活版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動樂趣版 |
擋位個數(shù) | 4 | 5 | 5 | 4 |
變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
簡稱 | 4擋自動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 4擋自動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動玩家版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.0L 手動青春版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 手動瘋活版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動樂趣版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 無助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動玩家版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.0L 手動青春版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 手動瘋活版 | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動樂趣版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 175/60 R15 | 175/60 R15 | 175/60 R15 | 175/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 175/60 R15 | 175/60 R15 | 175/60 R15 | 175/60 R15 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: