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[汽車之家 專業(yè)評測] 《到底能開多遠》的選題進行到第二期,，上期經過實際測試的比亞迪秦EV300的實際續(xù)航在全程空調的工況下達到了260km+，算是一個不錯的成績,；此次落在我手里的是一臺帝豪EV300電動車,，標稱續(xù)航里程同樣為300km，那實際結果是多少,？

下面給出汽車之家實測過部分電動車的續(xù)航里程,，測試條件不同，數據僅供參考,，從數據上看秦EV300和騰勢400表現(xiàn)還不錯,，比早些時候出的電動車續(xù)航能力有了明顯提升。

我們這臺帝豪EV300的試駕車為精英版,，售價為20.58萬元,，按著北京為例，國家+地方補貼（4.4+2.2萬元）完之后為13.98萬元,，官方標稱綜合續(xù)航里程300km,，相比之前老款的帝豪EV有大約50km的提升。

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外觀上帝豪EV300與新款普通帝豪沒有什么太大區(qū)別，整體設計幾乎一樣,，在一些細節(jié)元素方面表明了其純電動車的身份,，比如吉利目前家族化設計的漣漪式中網加入了藍色邊框、翼子板turbo的字樣改為EV,、加油口改為充電口等等,。

帝豪EV300的電池組也在地板下方，行李箱容積與普通版車型一樣依然是680升,，在同級別或者更高一個級別的車型中表現(xiàn)都非常不錯,，實用性得到了保障。

關于充電

帝豪EV300采用的是三元鋰電池,，容量為41kWh,，帶有ITCS電池智能溫度控制系統(tǒng)，可以自適應調節(jié)電池內部循環(huán)液的工作溫度,，保證電池盡量處于最佳工作狀態(tài),，官方稱可以保證最低在-30°的情況可以正常工作。