值得等下去 試駕長安CS55 1.5T自動擋
● 靜態(tài)回顧
張可在之前的獨(dú)家首試CS55手動擋視頻里說,，CS55目前是長安所有的SUV里顏值最高的一款。對于他的這句話我也是持相同的意見,，就拿CS75和CS95來說,，它倆的車身線條都太硬了，相比之下CS55則是剛中帶柔,，雖然本身的輪廓也挺粗獷的,，但由于使用了不少弧線，使它看起來也多了一絲的溫潤,。
CS55的前臉看著挺寬厚的,，能夠給人一種踏實穩(wěn)重的心理暗示。扁平的格柵和全LED大燈采用了一體化設(shè)計,，開眼角的設(shè)計元素在它身上并不會顯得突兀,。
CS55的車側(cè)看著很協(xié)調(diào)，前傾的C柱以及隱藏的D柱讓車頂有了一種漂浮的感覺,，倘若您想要懸浮效果更明顯些,，可以選擇加錢選裝雙色車身。車尾走的是簡潔路線,，沒什么花哨的設(shè)計元素,，看起來會讓人感覺很舒服。
CS55的中控臺造型跟CS75和CS95都不一樣,，新車采用了環(huán)抱式設(shè)計,，同時主/副駕駛側(cè)的造型相對稱。中控臺使用了仿碳纖維飾板、紅色縫線以及紅色飾板等元素進(jìn)行裝飾,，讓車廂更有活力,。CS55的用料也是挺厚道的，中控臺上層使用的是軟性材料,。
CS55的方向盤支持四向調(diào)節(jié)，這對于消費(fèi)者來說是件好事兒,，能適應(yīng)更多不同身材的人,。8英寸觸控屏給我留下了比較好的印象，操作很流暢,，功能也相當(dāng)豐富,。基于科大訊飛打造的語音交互系統(tǒng)智能化程度很高,，很自然的話術(shù)都能被識別,，而且它對于語音指令回饋的也很及時。中控臺上的按鍵及旋鈕尺寸都比較大,，用著很順手,，開車盲操時也不容易按錯。頂配的CS55還配備了自動泊車和ACC自適應(yīng)巡航功能,，自適應(yīng)巡航的工作速度范圍是0-150km/h,，同時還擁有排隊停走功能，在同級別中很少見,。
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