[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2018款捷豹F-PACE在上個(gè)月正式上市,，新車在外觀及內(nèi)飾方面并沒有進(jìn)行太多改變,，主要是2.0T車型換裝了全新的4缸Ingenium汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，擯棄了原本來(lái)自福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力參數(shù)上有所提升,。與此同時(shí),，它還彌補(bǔ)了原本老款2.0T車型全系無(wú)四驅(qū)的短板,，如今全系5款車型中，有4款都裝備了四驅(qū)系統(tǒng),。

● 靜態(tài)部分回顧：

　　由于外觀及內(nèi)飾與老款沒有太大差別,，所以在本頁(yè)我們就對(duì)其簡(jiǎn)單回顧一下。如果想要看更詳細(xì)的內(nèi)容可以點(diǎn)擊鏈接閱讀我們此前的測(cè)試文章,。

　　F-PACE作為一款SUV車型,，它的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)稱得上個(gè)性十足，尤其是側(cè)面,，仿佛一臺(tái)加高了的GT跑車一樣,。而整車極為流線型的設(shè)計(jì)也預(yù)示著這是一臺(tái)注重駕駛表現(xiàn)的車型。而就在近日,，它還獲得了年度風(fēng)云車（World Car of the Year）和年度最佳設(shè)計(jì)（World Car Design of the Year）兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),。《捷豹年度車慶典在英國(guó)舉行》

　　前臉碩大的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出相當(dāng)兇悍的視覺效果,，尖銳的大燈又仿佛時(shí)刻注視著前方的“獵物”,，整個(gè)車頭造型很有捷豹的特點(diǎn)。大燈下方并未設(shè)置霧燈,，而是兩塊透風(fēng)格柵（老款為封死的）,，左右兩側(cè)還設(shè)計(jì)了導(dǎo)風(fēng)槽，可以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

　　輪圈方面,，它配備的是19英寸的輪圈配色55扁平比的輪胎,，咋一眼看上去似乎顯得有點(diǎn)小。而在此基礎(chǔ)上原廠提供了兩個(gè)不同尺寸的選裝方案,，其中選裝20英寸的輪圈，價(jià)格在1.23-1.84萬(wàn)元之間,，如果還不滿意甚至可以選22英寸的,，4.29萬(wàn)元的價(jià)格雖然看似不便宜，但如果對(duì)比保時(shí)捷Macan（2.0T）后會(huì)發(fā)現(xiàn),，它的標(biāo)配是18英寸輪圈,，選配19英寸就的2-3萬(wàn)元，而它提供的最高規(guī)格的21英寸輪圈根據(jù)款式不同價(jià)格在為6.5-8.2萬(wàn)元左右,，總計(jì)可選擇的輪圈款式達(dá)到了15款之多,。

　　相較之下，F(xiàn)-PACE在輪圈的選擇價(jià)格上,，其實(shí)還算比較厚道的,。當(dāng)然結(jié)合我們?nèi)粘５氖褂们闆r來(lái)看，19英寸的輪圈對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)算是一個(gè)比較均衡的搭配,，顏值上也不掉價(jià),，而且還能兼顧一定的爛路通過(guò)性，畢竟它是一臺(tái)SUV的定位,。如果你主要在城市使用,，非常在乎大尺寸輪圈所帶來(lái)的視覺沖擊力，20英寸是比較不錯(cuò)的選擇,，不到2萬(wàn)的價(jià)格也比較適中,。至于22英寸的輪圈我的建議就是謹(jǐn)慎選購(gòu)，畢竟尺寸太大,，幾乎喪失了“越野”屬性,，而且對(duì)舒適性來(lái)說(shuō)也會(huì)有一定的影響。

　　車身尺寸方面,，F(xiàn)-PACE的長(zhǎng)寬高分別為4731mm成本1936mm×1667mm,，軸距為2874mm，比起它的主要競(jìng)爭(zhēng)同級(jí)別對(duì)手保時(shí)捷Macan和寶馬X4都要大一些,。甚至可以說(shuō)就算停在保時(shí)捷Cayenne,、寶馬X5等更高一級(jí)別的車型旁邊，整體氣場(chǎng)也不會(huì)相差太多,。

　　車尾部分的視覺效果與車頭一樣個(gè)性十足,，尾燈造型則比起頭燈要平緩很多，甚至有些慵懶，隱約透著一些對(duì)后車的蔑視,，想想也挺有道理,。整個(gè)車尾唯一讓我覺得有些遺憾的是排氣管的口徑實(shí)在有些小，配上F-PACE的整體較大的車身有些不協(xié)調(diào),。

● 內(nèi)飾造型延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　來(lái)到車內(nèi),，F(xiàn)-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則變得常規(guī)了許多，不像它的外觀那樣張揚(yáng),，基本延續(xù)了捷豹家族式的環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體造型初看之下與捷豹XE頗有神似。幾乎全對(duì)稱的設(shè)計(jì)視覺效果比較簡(jiǎn)潔,，也很耐看,。

　　為了營(yíng)造出這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的豪華感，F(xiàn)-PACE在車內(nèi)大面積包裹了皮革材質(zhì),，外加大量的只縫線處理,，視覺效果真的很棒。只不過(guò)皮革的厚度有些薄,，外加其內(nèi)部也并沒有采用軟性材質(zhì),，所以觸感還是有些偏硬。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤這次在2.0T車型上不再是選裝件,，而老款則需要花費(fèi)7000元,，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)！中控10.2英寸彩色屏幕帶有InControl人機(jī)交互系統(tǒng)以及GPS導(dǎo)航,，只是時(shí)下比較流行的蘋果CarPlay手機(jī)映射并沒有出現(xiàn)在新款F-PACE上,，有些遺憾。該配置如今在越來(lái)越多的車型上都做到了普及,，而保時(shí)捷Macan雖非標(biāo)配,，但也能選裝，這點(diǎn)我們也希望捷豹早日補(bǔ)上,。

　　真皮座椅的軟硬適中,，乘坐舒適性表現(xiàn)還算不錯(cuò)。其中前排座椅標(biāo)配為10向電動(dòng)調(diào)節(jié),，并帶有座椅加熱功能,，同時(shí)還可選裝18向座椅調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)以及后排座椅加熱等一系列的功能,�,？梢曰�礎(chǔ)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且可升級(jí)的范圍和細(xì)致化程度也很高,。至于后排座椅椅背的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,，3100元的選裝價(jià)格倒也不算貴,，雖說(shuō)平時(shí)的使用率未必會(huì)很高，但關(guān)鍵它是一個(gè)很顯逼格的配置,。

　　看到這里,，或許您會(huì)和我有一樣的疑問(wèn)了，編輯第一頁(yè)怎么在文章里介紹的都是選配,？那捷豹F-PACE的配置表現(xiàn)到底如何,。其實(shí)橫向?qū)Ρ却蠹覍?duì)“選配”討論最激烈的保時(shí)捷相比。如果分別以捷豹F-PACE和Macan 2.0T的入門級(jí)車型比,，它倆配置可謂各有優(yōu)勢(shì),，諸如在Macan上需要選配的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、藍(lán)牙電話以及自動(dòng)防眩目后視鏡等都是全系標(biāo)配,。除此之外,，常規(guī)的諸如全景天窗,、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、自動(dòng)空調(diào),、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、電動(dòng)后備廂,、多功能方向盤、換擋撥片以及各種氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置,，這些都屬于全系標(biāo)配。因此綜合來(lái)說(shuō),，捷豹F-PACE的標(biāo)準(zhǔn)配置其實(shí)并不低,，而它提供的選裝件大部分都屬于需求再升級(jí)的“高大上”配置。

　　而就我們從捷豹官網(wǎng)查詢的F-PACE車型主要選配件的價(jià)格來(lái)看,，它的總體定價(jià)和配置細(xì)分都還算比較合理。唯一給人感覺有點(diǎn)不悅的就是它全系標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng),，但除了指導(dǎo)價(jià)為84.8萬(wàn)元的頂配車型有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能外,，其它各款車型都需要花1.11萬(wàn)元選裝，這難免顯得有點(diǎn)不夠大氣,。不過(guò)就其它選裝件而言,，它的配置精細(xì)化程度非常不錯(cuò)，除了提供包含有多項(xiàng)選裝件打包在一起的“套件”可以提升消費(fèi)者選擇便利性的同時(shí),，對(duì)于很多單件配置也都可以有單獨(dú)的選裝權(quán)利,。因此，綜合來(lái)說(shuō),，捷豹F-PACE的選裝做得可謂非常人性化,，它更多的是滿足那些對(duì)于配置有高度個(gè)性化需求的消費(fèi)者，而對(duì)于大部分想提現(xiàn)車或比較看重優(yōu)惠幅度的,，F(xiàn)-PACE的多款標(biāo)配車型也完全可以滿足需求,。