[汽車之家 專業(yè)評測] 眾泰是一個(gè)頗有話題性的廠家，之前上市的SR7和SR9吸引了足夠的眼球,，而今天我試駕的車款一樣如此,，它就是大邁X7，開著它就好像開了一輛概念車,，行走在大街上,，回頭率著實(shí)不小。
如果你最近一年都在關(guān)注新車信息,，你一定會了解到這臺大邁X7的外形設(shè)計(jì)思路來自于大眾的概念車Cross Coupe GTE,，在SR7、SR9之后,，這次直接將概念車量產(chǎn)了,，自然也是引發(fā)新一輪話題討論。關(guān)于這款車,，其實(shí)我們之前已經(jīng)做過使用體驗(yàn)和道路試駕,，內(nèi)容已經(jīng)非常詳實(shí)，所以今天本文的內(nèi)容將以我對一些細(xì)節(jié)的感受為主,，更多使用體驗(yàn)內(nèi)容和試駕內(nèi)容,，請點(diǎn)擊鏈接查看。>大邁X7體驗(yàn)<>大邁X7試駕<
● 外觀：沒想到那么大
第一眼看到大邁X7就覺得這車好大,，并且方正造型更是將這種大進(jìn)一步放大,，外拱的翼子板、高高的車頭,，起碼在視覺上不輸給大多數(shù)車型,。而實(shí)際尺寸方面,，雖然說4736mm的長度并不算突出，比同類中型SUV普遍4800mm左右的長度要短一些,，但1942mm的寬度就比同級別主流車型都大一圈,，這也驗(yàn)證了為什么第一眼看上去就覺得他很大的印象，我想用膀大腰圓來形容它應(yīng)該是十分貼切的,。
外觀功能方面,，后視鏡會在鎖車后自動折疊，這個(gè)功能很有用,，畢竟車身太寬了,，如果不收起后視鏡，在比較狹窄的地方就更容易被其他車輛碰到后視鏡,。此外車窗邊緣可以在圓潤一些,，現(xiàn)在偶爾會剌手。
● 內(nèi)飾：樣式不錯(cuò),，空間中規(guī)中矩
車內(nèi)風(fēng)格偏運(yùn)動,，造型設(shè)計(jì)相對其價(jià)格來說也比較不錯(cuò)，選材用料也符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn),。配置一向是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng),，在這輛車上你會看到諸如大尺寸液晶屏、皮革座椅,、全景天窗等等,，對于大邁X7的用戶來說，豐富的配置會很有面子,。
實(shí)際乘坐空間方面,，大邁X7的車內(nèi)縱向空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，相對于其參數(shù)來說,，我覺得后排腿部空間應(yīng)該可以更多,，所以更好的優(yōu)化空間利用率也是后期車型需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。
● 駕駛：簡單輕松,，容易掌控
大邁X7有很大幾率是普通人買的第一輛家用車,，對于駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富的人，簡單好開的設(shè)定是很有必要的,。這款手動擋車型在駕駛時(shí)就并不困難，首先離合器不算重,，踩下去不要太費(fèi)力氣,，結(jié)合點(diǎn)也比較模糊，容錯(cuò)率很高,，這也就代表著不容易熄火,，所以這種設(shè)定在走走停停,，頻繁需要油離配合時(shí)，即使你是個(gè)新手,，也不會讓你感到窘迫或者說心驚膽戰(zhàn),。另外離合器行程比較長，踩到最深處的位置和之前開過的大眾手動擋車型有些像,，很多時(shí)候你需要盡量把座椅往前調(diào)整才會讓左腿踩離合器時(shí)更輕松,。
5擋手動變速箱的擋位還算是位置清楚，入擋時(shí)會有一個(gè)微小的阻力,，不過整個(gè)阻力的設(shè)定還可以繼續(xù)優(yōu)化,。入擋的過程有類似于以往大眾手動擋車型的吸入感，不過還是有些差距,。擋位間距比較合適,，行程偏長，不過總體評價(jià)的話,，整個(gè)換擋的動作還是比較簡單輕松的,。
車內(nèi)隔音做的挺好，外界噪音能夠大部分阻隔掉,，1.8T發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音很干脆,，即使高轉(zhuǎn)速下也不覺得嘈雜，這些特性都能讓它開起來讓人感覺不那么廉價(jià),，屬于加分項(xiàng),。另外值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很順暢,，轉(zhuǎn)速攀升也很快,，能夠給你響應(yīng)積極，干勁兒十足的感覺,。
不過城市駕駛時(shí),，1.8T的發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)可以從兩方面來評判。起步階段扭矩輸出很足,，能夠很輕松的跟上前車步伐,。當(dāng)達(dá)到一個(gè)中等的速度后，比如60km/h,，此時(shí)加速超車的話,，會感覺中后段的發(fā)力有些欠缺。從動力參數(shù)上看,，同為1.8T發(fā)動機(jī),，它的最大功率以及峰值扭矩在同排量中屬于一個(gè)主流水平，但實(shí)際表現(xiàn)比較一般,。
車身很重且重心高,，所以操控方面并非其專長,，激烈操控時(shí)能夠感覺到重量對于車身反應(yīng)速度的影響。不過懸架調(diào)校比較舒適,，經(jīng)過破損比較嚴(yán)重的路面時(shí)吸收顛簸的能力可以讓人滿意,。當(dāng)然對于剛開車不久的人來說，X7高坐姿應(yīng)該算是很合心意,，眼睛能夠很清晰的看到車頭位置,，即使車身非常寬并且長度也不小，但這有助于給你提供更多的心理暗示,，你會覺得視野好,，心里有底。以上就是與大邁X7短暫接觸后的心得體會,，而關(guān)于這款車的真實(shí)性能,，請看后面的性能測試部分。
● 性能測試：
加速測試：
發(fā)動機(jī)允許以較高轉(zhuǎn)速起步,，前輪會發(fā)生打滑,，入2擋后加速勢頭放緩，整個(gè)加速過程比較平穩(wěn),，最終11.32秒突破100km/h,，成績在意料之中。
制動測試：
在全力制動的后半段時(shí),，剎車踏板感覺支撐性一般,，腳感偏軟。車身雖然從圖片上看懸架壓縮比較明顯,，但尾部在整個(gè)過程中比較穩(wěn)定,，最終42.78米的成績表現(xiàn)一般，屬于合格水平,。
● 油耗測試：
我們選擇了環(huán)路,，擁堵路段以及部分高速路段，最終經(jīng)過118.7公里的路程后,，消耗燃油12.91L,，平均速度29km/h，最終油耗為10.8L,，是一個(gè)可以接收的水平,。
● 編輯總結(jié)：
如何來評價(jià)這款車，其實(shí)是一個(gè)很不好回答的問題,。如果是以代步工具的角度來評價(jià),，它空間夠用，開起來也比較輕松,，動力日常市區(qū)駕駛能夠滿足,，價(jià)格么也不算貴，所以如果只從開的角度來評價(jià)的話,，我覺得其實(shí)還是可以考慮的一個(gè)日常代步工具,。
當(dāng)然車也不僅僅是一個(gè)代步工具，也需要從很多維度來評價(jià),。中國汽車工業(yè)發(fā)展了這么多年,，自主設(shè)計(jì)應(yīng)該是最重要的。初期的模仿也許不可避免,，但原創(chuàng)設(shè)計(jì)同樣重要,。我們很高興能夠看到很多自主品牌不斷地在努力去除一些模仿痕跡，找到自己的品牌文化和設(shè)計(jì)語言,，包括眾泰在近期推出的新車型,，也看到了一些屬于自己的設(shè)計(jì)元素。對于一個(gè)品牌來說,，能夠有自己的風(fēng)格是很重要的,，也是能夠讓消費(fèi)者記住自己，并且保持長遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素,。（文,、圖/汽車之家 祁子鑫）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.49萬 |
| 廠商 | 眾泰汽車 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時(shí)間 | 2017.03 |
| 最大功率(kW) | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 245 |
| 變速箱 | 5擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 1.8T 177馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4736*1942*1672 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.5 |
| 整車質(zhì)保 | 四年或15萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1683 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 長度(mm) | 4736 |
| 寬度(mm) | 1942 |
| 高度(mm) | 1672 |
| 軸距(mm) | 2850 |
| 前輪距(mm) | 1641 |
| 后輪距(mm) | 1642 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | - |
| 排量(mL) | 1799 |
| 排量(L) | 1.8 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 |
| 最大功率(kW) | 130 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 245 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 簡稱 | 5擋手動 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 大邁X7 2017款 1.8T 手動尊貴型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
