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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

全新動(dòng)力加持 測(cè)試景逸X5 1.5T+CVT

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  景逸X5 1.5T+CVT車型整體駕駛起來(lái)還是以舒適性為主,,CVT變速箱的平順性不錯(cuò),。光有好的參數(shù)和配置是不行的,,到了真刀真槍的測(cè)試環(huán)節(jié),,它的表現(xiàn)又如何呢,?

加速測(cè)試

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

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  出于對(duì)CVT變速箱的保護(hù),,發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只能維持在1600rpm上下,,所以起步階段的加速感比較一般,,前輪也沒(méi)有出現(xiàn)打滑的情況,,從圖上曲線來(lái)看,整個(gè)加速過(guò)程十分平順,,這也是CVT變速箱的特性,只是加速感一般,,最大g值還不到0.4,,整個(gè)加速過(guò)程都維持在0.2上下,最終測(cè)得的加速成績(jī)?yōu)?3.78秒,。

100km/h-0剎車測(cè)試

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

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  剎車方面一直是全新景逸X5的強(qiáng)項(xiàng),,我們?cè)谥暗?.0L車型測(cè)試時(shí)的成績(jī)?yōu)?7.62米,本次測(cè)得的剎車成績(jī)?yōu)?9.4米,,要比大部分的競(jìng)品車型好上不少,。(兩次測(cè)試時(shí)的室外溫度不同,這是造成兩次測(cè)試成績(jī)有一定差距的原因,。)在整個(gè)剎車過(guò)程中g(shù)值一直保持在-1上下,,最大達(dá)到了-1.2,整個(gè)剎車力道還是比較強(qiáng)的,,最終測(cè)得的100-0km/h的剎車距離為39.4米,,表現(xiàn)處于合格的范圍。

油耗測(cè)試

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

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  在整個(gè)的油耗測(cè)試中,,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,,測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h,。由于正值盛夏,,因此行駛過(guò)程中我們開(kāi)啟了空調(diào),。在全程僅一名司機(jī)的情況下,,總共行駛了129.7公里,,共消耗汽油10.5L,換算下來(lái)百公里的平均油耗約8.1L,。這與汽車之家的推薦值相比,還是很有優(yōu)勢(shì)的,。

全文總結(jié)

  景逸X5 1.5T車型將會(huì)在8月21日正式上市銷售,,預(yù)售價(jià)格為9.29—12.49萬(wàn)元,,我們所測(cè)試的這款車型預(yù)計(jì)為1.5T自動(dòng)擋的中配車型,,在配置方面配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、全景天窗以及自動(dòng)駐車等配置還算豐富,。而在駕駛方面,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,尤其是80km/h以內(nèi),加速,、超車等都能相對(duì)輕松完成。在性能測(cè)試方面,,其百公里加速時(shí)間為13.78秒,,100km/h-0的剎車距離為39.4米,,百公里的油耗表現(xiàn)為8.1L,作為一款家用SUV來(lái)說(shuō),,它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),如果您正在選購(gòu)一款10萬(wàn)元左右的SUV,,不妨考慮一下全新景逸X5 1.5T+CVT。在動(dòng)力夠用的前提下,,CVT變速箱能夠帶來(lái)更平順的駕駛感受,,讓您的日常用車更加便利。(文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助:柳偉 王亮)

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  • 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.78 39.40 8.10
    測(cè)試文章:全新動(dòng)力加持 測(cè)試景逸X5 1.5T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,,中前段動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)充足,,油耗為8.1L,綜合表現(xiàn)不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢(shì)感更強(qiáng),,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受,。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順,、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好,。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),,在動(dòng)力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過(guò)變速箱的平順性還是不錯(cuò)的,。儀表盤較2.0L車型有所改進(jìn),,乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,,包括一鍵啟動(dòng),、全景天窗及自動(dòng)駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.73 37.62 8.70
    測(cè)試文章:果然不負(fù)眾望 測(cè)試全新景逸X5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢(shì)感更強(qiáng),,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板,、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受,。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順,、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好,。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面呈現(xiàn)出年輕化和時(shí)尚化的特點(diǎn),,吸引了眾多的年輕家庭消費(fèi)群體。經(jīng)過(guò)測(cè)試,,不管是加速成績(jī)(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),,其在同級(jí)別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)還是讓我們有所驚喜的,。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的內(nèi)外兼修,,讓人覺(jué)得它是一款值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,,用料也更加的考究,。整車的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級(jí)中處于一個(gè)不錯(cuò)的位置。其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)力十分均勻,,整體加速表現(xiàn)也不錯(cuò),。剎車成績(jī)僅為37.62米,達(dá)到了優(yōu)秀的表現(xiàn),,相信采用馬牌輪胎對(duì)它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的,。總體來(lái)看這是一輛各方面都很均衡的車,。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不容小覷 測(cè)試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    景逸X5的實(shí)際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,特別是剎車成績(jī)表現(xiàn)很完美,。另外它外形設(shè)計(jì)不難看,,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價(jià)也還算合理,,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)想到1.8T能跑這么快,剎車成績(jī)也很不錯(cuò),,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,,但對(duì)二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來(lái)說(shuō),這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動(dòng)力表現(xiàn),,沒(méi)想到它的0-100km/h加速比官方成績(jī)快了3秒多,剎車成績(jī)也非常出色,,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級(jí)別相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),。

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