車身 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 9.0 | 5.2 |
前排空間 | 2.5 | 2.2 |
后排空間 | 2.5 | 1.9 |
裝載空間 | 1.5 | -- |
空間變化 | 1.0 | 0.3 |
車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 0.8 |
配置 | 8.0 | 5.8 |
基本配置 | 8.0 | 5.4 |
附加配置 | 0 | 0.4 |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.0 |
人體工程 | 5.0 | 4.1 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
總分 | 28.0 | 20.6 |
[汽車之家 專業(yè)評測] 前段時間聽聞有些地區(qū)的寶馬320iM已經(jīng)優(yōu)惠到了裸車26萬,一身騷藍,,單邊共兩出的排氣,,看著和開著都還挺不錯的;但在外人眼里長得差不多的寶馬4系最便宜的就要40多萬,而大家看到的這臺440i xDrive更是賣到了68.9萬元,,聽著就夠刺激的,。
試駕車為2017款寶馬4系440i xDrive M運動套裝,售價為68.9萬元,,相比之前的435i換裝了更先進的B58發(fā)動機并且更新了不少配置,。
外觀就說2點
(1)
2017款的寶馬4系全系都標配了M套件,,包括運動包圍、M標識,,M風格方向盤等等,,從車頭的位置看過去,4系前臉看起來要比3系更寬更扁,,所以加上包圍之后整體的視覺效果精神不少,,這點還是挺值的。
(2)
第二點,,新款4系增加了這個藍綠混合的新顏色,,既不是共享藍也不是原諒綠,官方宣稱為Snapper Rock Blue海岸藍,,來源于澳大利亞著名的沖浪海灘,,俯瞰過去海水的顏色和車身確實很貼切,有興趣的朋友可以查查,,總之,,回頭率還挺高。
內(nèi)飾配置有升級
內(nèi)飾整體造型沒有變化,,配置進行了升級,,2016款需要選裝的,新款都標配了,,比如帶自適應(yīng)功能的全LED大燈,、全液晶儀表盤、自適應(yīng)巡航,、車道偏離輔助,、全景攝像頭等等,價格不升反降,,性價比有一定提升,。
8.8英寸的全液晶儀表盤攏共有4種樣式,ECO PRO,、COMFORT,、SPORT,其中COMFORT又分白天和夜晚兩種顏色,,看上去炫麗,,用起來順手,挺不錯,。在ECO PRO模式下,,電腦還可以對你的駕駛風格進行星級評定,鼓勵你采用最經(jīng)濟的駕駛方式,你要是這趟旅途實在無聊可以試試,。
性能測試部分
發(fā)動機為全新的B58B30A 3.0T渦輪增壓發(fā)動機,,單渦輪雙渦管,馬力以及扭矩相比之前的N55B30都有一定的提升,,326馬力,、450牛·米,,應(yīng)用了最新的技術(shù),,缸徑小、行程變長,,有利于低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出,;匹配一臺8速手自一體變速箱,可承受扭矩比老款也有所上漲,。
寶馬440i xDrive帶有“LC”模式,,可以支持差不多2500rpm彈射起步,初段會有0.2秒的控制輸出的過程,,中后段加速力道非常暴力,,最終用時4.67秒,與之前測試過的寶馬340i xDrive幾乎相同,,快過了現(xiàn)款的奧迪S5,,寶馬也在向大家證明,自己玩直線也不會輸給奧迪,。
0-400米加速成績也非常棒,時間12.87秒,,尾速177.5km/h,,快過老款的奧迪S5、寶馬335i xDrive,、E92 M3等,,新發(fā)動機在動力輸出方面完全占據(jù)優(yōu)勢,四驅(qū)系統(tǒng)也未帶來過多的負擔,,作為一臺3.0T的中型車來說,,這樣的成績相當不錯。
440i xDrive作為除了M4車系之外能買到的最強4系,,其硬件水平和參數(shù)都沒的說,,并且從最文靜的ECO PRO到最暴力的SPORT+一共四種駕駛模式任你挑選,一鍵生成,。有意思的是,,六缸車帶來的加速感比四缸會稍微弱一些,,營造出來的是一種持續(xù)而且穩(wěn)定的加速力道。
變速箱的性格和之前基本一致,,換擋速度可以隨駕駛模式改變,細膩柔滑或者鏗鏘有力,,不管哪樣,,它的速度都很快,并且在起步或者蠕行階段不會出現(xiàn)雙離合變速箱那樣的抖動,,開著讓人放心不少,。
行駛里程101.7km,平均時速28.8km/h,,開啟空調(diào)用ECO PRO的模式下,,440i xDrive的平均油耗為10.3升/100公里,對于一臺3.0T 6缸渦輪增壓的四驅(qū)車來說是個非常了不起的成績,,相比之前測試過的340i xDrive提高了1升左右,,這是因為開啟空調(diào)的緣故,在合理的范圍之內(nèi),。同時也說明這臺B58發(fā)動機在經(jīng)濟性方面有了很大提升,。
動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動機 | 8.0 | 6.9 |
加速 | 2.5 | 2.3 |
中途加速 | 2.5 | 1.7 |
平順性 | 1.5 | 1.5 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.4 |
變速箱 | 8.0 | 7.7 |
變速箱自動 | 8.0 | 7.7 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.4 |
油耗 | 7.0 | 4.0 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.4 |
總分 | 24.0 | 19.0 |
剎車及操控
剎車沒什么可聊的,37米多的成績符合這臺車的價格和定位,,原廠前對向四活塞的剎車卡鉗可以提供充足的剎車力度,,普利司通搏天族S001表現(xiàn)也不錯。
看噪音儀的數(shù)值,,你會發(fā)現(xiàn)這臺440i xDrive的成績幾乎都是擦邊球,,就實際感受而言,并不算太安靜,,六缸發(fā)動機以及排氣的聲音都會縈繞在你耳邊,,但這種聲音不會帶來太多負面影響。
快速繞樁過程中,,440i xDrive會呈現(xiàn)出一定的后驅(qū)特性,,車尾會向外甩動,加上靈活精準的方向也不失一番樂趣,;六缸機頭的重量沒有帶來負面感受,,彎中還是要控制好油門深度,直接甩橫過來也不是不可能,,誰讓它是臺寶馬呢,。
440i xDrive屬于那種可以跑得非常快,,并且又兼顧城市出行的一臺Coupe車型,,它在運動以及舒適性中間做了很好的權(quán)衡,,懸架有支撐力度也保證了過濾路面上顛簸的能力,我認為寶馬對于4系的定位拿捏的很準,。
寶馬-寶馬4系-2017款 440i xDrive M運動套裝AH-100得分總表 | ||
---|---|---|
車身 | 分值 | 得分 |
空間 | 9.0 | 5.2 |
配置 | 8.0 | 5.8 |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
人體工程 | 5.0 | 4.1 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
總分 | 28.0 | 20.6 |
動力 | 分值 | 得分 |
發(fā)動機 | 8.0 | 6.9 |
變速箱 | 8.0 | 7.7 |
環(huán)保 | 8.0 | 4.4 |
總分 | 24.0 | 19.0 |
操控與行駛 | 分值 | 得分 |
轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 4.3 |
剎車 | 5.0 | 4.1 |
傳動 | 3.0 | 3.0 |
行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 5.1 |
電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
總分 | 33.0 | 27.9 |
車輛性能總得分 | 85.0 | 67.5 |
成本 | 分值 | 得分 |
售價 | 13.0 | 1.4 |
質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
總分 | 15.0 | 2.2 |
車輛總得分 | 100.0 | 69.7 |
結(jié)論
就事論事,,440i xDrive這個車很有特點,有4系轎跑的運動范兒,, 又帥又拉風,,性能也不慫,干個百萬級別的純種跑車問題不大,,車好是好,,就是這個代價有點沉重,官方指導(dǎo)價68.9萬元,,加上購置稅,、保險什么的,直接就奔75萬+了,,比性能也還不錯的430i貴了將近30萬元,,錢真是沒少花。上升到這個價位的時候可選擇的范圍就太廣了,,簡單的舉個例子,,商務(wù)一些來個寶馬540i,更拉風個性的來個捷豹F-TYPE,、保時捷718等等,,選擇440i xDrive的朋友一定是真愛,難以忘懷的4系外觀加上六缸的行駛質(zhì)感才是他們所追求的,。
說了這么多買哪個,?
奔馳做事兒很謹慎,上一代奔馳E Coupe 400賣的不好,,全新的3.0T E 400 Coupe干脆就先不引進了,;寶馬不是,它很奔放,,一大家子一起上市,,從425到440,從雙門到四門,,從硬頂?shù)匠ㄅ?,攏共9款車型可以選擇。首推430i M運動套裝,,售價52.59萬元,,表現(xiàn)最均衡的一款車;如果對性能要求不高,,純喜歡外觀的話來個425i M運動套裝就足夠了,,才43萬,,敞篷、雙門,、四門就看你們個人需求了,。(文/圖 汽車之家 張郁達)
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
廠商指導(dǎo)價 | 61.98萬 |
廠商 | 寶馬(進口) |
級別 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V |
上市時間 | 2017.06 |
最大功率(kW) | 240 |
最大扭矩(N·m) | 450 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 2門4座硬頂跑車 |
發(fā)動機 | 3.0T 326馬力 L6 |
長*寬*高(mm) | 4670*1825*1402 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.9 |
最高車速(km/h) | 250 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 |
實測0-100km/h加速(s) | 4.67 |
實測100-0km/h制動(m) | 37.81 |
實測油耗(L/100km) | 10.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1610 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
車身 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
長度(mm) | 4670 |
寬度(mm) | 1825 |
高度(mm) | 1402 |
軸距(mm) | 2810 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | 硬頂跑車 |
車門開啟方式 | - |
車門數(shù)(個) | 2 |
座位數(shù)(個) | 4 |
油箱容積(L) | 60 |
后備廂容積(L) | - |
風阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動機 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
發(fā)動機型號 | - |
排量(mL) | 2998 |
排量(L) | 3.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 6 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
壓縮比 | 11 |
配氣機構(gòu) | DOHC |
缸徑(mm) | 82 |
行程(mm) | 94.6 |
最大馬力(Ps) | 326 |
最大功率(kW) | 240 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 450 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1380-5000 |
最大凈功率(kW) | - |
發(fā)動機特有技術(shù) | Double-VANOS/Valvetronic |
能源類型 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V |
變速箱 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
簡稱 | 8擋手自一體 |
擋位個數(shù) | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/35 R19 |
備胎規(guī)格 | 無 |
被動安全 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | ● |
主動安全 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
駕駛模式切換 | |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
自動駐車 | - |
上坡輔助 | ● |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● |
駕駛硬件 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
巡航系統(tǒng) | |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - |
道路交通標識識別 | ○ |
輔助泊車入位 | ● |
外觀/防盜 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
外觀套件 | |
輪圈材質(zhì) | |
無框設(shè)計車門 | ● |
電動后備廂 | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
無鑰匙進入功能 | |
車外燈光 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
近光燈光源 | |
遠光燈光源 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠近光 | ● |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
車前霧燈 | |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈延時關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
天窗類型 | |
前/后電動車窗 | 前● / 后- |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | - |
感應(yīng)雨刷功能 | |
外后視鏡 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍牙/車載電話 | ● |
手機互聯(lián)/映射 | |
語音識別控制系統(tǒng) | |
車載CD/DVD | |
智能化配置 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
方向盤材質(zhì) | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | ● |
液晶儀表尺寸 | - |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車內(nèi)充電 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
手機無線充電功能 | - |
座椅配置 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
座椅材質(zhì) | |
運動風格座椅 | ● |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
揚聲器品牌名稱 | |
揚聲器數(shù)量 | |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨立空調(diào) | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |