● 3000公里做首保,，“她”是不是很矯情,？
也許作為年輕人的你不屑于保養(yǎng)自己的身體，不愿意20來歲就端起泡著枸杞的保溫杯,，但我覺得人與車的生命軌跡有著很大的不同,，人：出生→成長(zhǎng)→衰老→死亡,，而車卻是：出廠→衰老→報(bào)廢拆解，也就是說汽車在生命的起點(diǎn)就開始衰老,，保養(yǎng)理所應(yīng)當(dāng)就成為了用車生活里不可缺少的一個(gè)話題,。
其實(shí)，有些新車的首保里程還不到2000km,，首保里程數(shù)其實(shí)并不能代表一款車的品質(zhì)優(yōu)劣,，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、機(jī)油要求,、廠家售后策略以及售后信息的采集等都有關(guān)系,。和很多車企一樣，江淮也為瑞風(fēng)S7的首次保養(yǎng)費(fèi)用買單,，免費(fèi)的待遇包括更換機(jī)油,、機(jī)濾和整車狀態(tài)監(jiān)測(cè)，當(dāng)然也是沒有工時(shí)費(fèi)的,。
我們知道機(jī)油一般分為礦物油,、半合成油、全合成油,，三者的綜合性能依次遞增,，理論上全合成機(jī)油在低溫流動(dòng)性、高溫運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和抗氧化性能等方面都是最佳的,，當(dāng)然價(jià)格也更高一些,。瑞風(fēng)S7的原廠機(jī)油屬于礦物油，這次首保更換的也是原廠的礦物油,，型號(hào)是5W-30,。
在放機(jī)油的同時(shí)，維修師傅也沒閑著,，開始對(duì)車底進(jìn)行檢測(cè),，例如看看車底有沒有磕碰損傷到重要部件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的殼體有沒有漏油,，并對(duì)四輪的胎壓進(jìn)行實(shí)際測(cè)量,。
好在“她”的車底沒有任何托底磕碰的跡象，也就是說“她”前3000km的日子過得還不錯(cuò),。這款SUV還是偏向于城市屬性,，沒法去越野場(chǎng)地冒險(xiǎn)。另外,，胎壓測(cè)試也基本處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。“沒問題,，把車放下來,，加機(jī)油！”
更換完機(jī)油,、機(jī)濾之后,，車輛需要手動(dòng)清除保養(yǎng)提示。整個(gè)過程中4S店的維修師傅服務(wù)態(tài)度還是非常不錯(cuò)的,，認(rèn)認(rèn)真真地完成了每一步操作,。做完一次體檢心里會(huì)更踏實(shí)一些，而且還是免費(fèi)的,！不過說實(shí)話,，保養(yǎng)完后開上去的感覺相比之前沒有什么明顯變化。
● 微體驗(yàn)
既然上面聊了不少駕駛體驗(yàn)的內(nèi)容,，那么在微體驗(yàn)環(huán)節(jié)我們就不重復(fù)了,，說說“她”的小問題吧。從接手這輛車后,，瑞風(fēng)S7沒有任何大的故障,，只有一次變速箱報(bào)警現(xiàn)象，而且重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就自愈了,。
● 油耗記錄
最近由于天氣冷了開暖風(fēng)的因素,，以及行駛的二百多公里中全部都在市區(qū)內(nèi)完成的，路況也實(shí)在不樂觀,，我用手機(jī)導(dǎo)航軟件計(jì)算了一下平均時(shí)速,，結(jié)果還不到20km/h，綜合這些因素導(dǎo)致油耗上升了不少,，實(shí)測(cè)油耗為13.8L/100km,。
● 總結(jié)：
一千公里基本上讓我摸清了“她”大概有著怎樣的性格。城市內(nèi)通勤的感受并不夠完美,，雖然低速行駛不會(huì)讓你有“小馬拉大車”的感覺,，起步輕快,，低扭足夠，但變速箱的換擋邏輯還有待刷新升級(jí),，再變得聰明一點(diǎn)就好了,。剛剛做完保養(yǎng),，開起來感覺差別不大,，不知道再過一段時(shí)間后會(huì)不會(huì)有所不同，我們未來繼續(xù)分享,！關(guān)于瑞風(fēng)S7,，大家有什么問題可以去我的編輯博客聊聊。Bye?。ㄎ?圖 汽車之家 夏志猛）
