[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  很多中國品牌在車型布局方面做得越來越全面，但是銷量的支柱往往只有一款車型,，比如說今天試駕的這款T600就占了眾泰全部銷量的大頭�,，F(xiàn)款運動版使用的是1.5T+2.0T兩種動力，而新款則棄用2.0T換裝了1.8T發(fā)動機,，今天咱們就來看看這款使用了1.8T發(fā)動機的車型,，排量小了,，動力會更好嗎？

● 靜態(tài)體驗

　　在聊動態(tài)表現(xiàn)之前,，我們還是先來看看新款T600 運動版的外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款有什么變化吧,。

　　要說和現(xiàn)款的區(qū)別，外觀方面也只有中網(wǎng)上的徽標和輪圈能體現(xiàn)出來了,，在車身尺寸方面也維持了不變,，可以說這次改款主要是內(nèi)在方面的提升。

　　中控臺依然使用了現(xiàn)款備受好評的設計,，在材質方面,，大面積軟性材質包裹在一定程度上提升了檔次感，方向盤相比現(xiàn)款變得更動感了一些,，平底造型的加入更有運動氣息,。

● 多媒體和空間表現(xiàn)

　　新款車型被官方命名為第二代智能互聯(lián)SUV，可見這次改款在多媒體系統(tǒng)上是下了大工夫,，不過這也是一大趨勢,，只能說眾泰這次迎頭趕上了。使用App啟動車輛或開閉天窗時,，車輛響應的速度很快,，這無疑增加了用戶體驗的好感度。在體驗語音控制時,，系統(tǒng)識別度沒有想象中那么高,，相信廠家后期會推出新固件來進行優(yōu)化的。

　　駕駛員座椅比較高,，個兒高的人坐進去很難找到一個舒服的駕駛姿勢,，從體驗圖中我們也能看到身高180cm的體驗者坐進去，并將座椅調(diào)整至最低后,，頭部空間僅有約2指,，后排頭部空間同樣不太富裕,，只有約1指的余量。

　　前排儲物空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有太多有新意的儲物空間,。天窗尺寸非常大,，眾泰T600上市時就是中國品牌十萬元價位中型SUV中第一個配備全景天窗的車型,，現(xiàn)在來看這個尺寸依然很有優(yōu)勢,。后備廂空間的表現(xiàn)滿足家用沒任何問題，支持4/6放倒的后排座椅能進一步拓展后備廂空間,。

● 動態(tài)駕駛感受

　　下面我們來看看新款T600 運動版的動態(tài)表現(xiàn),，1.5T和1.8T車型今天我都體驗了，下面來談談這兩種動力的駕駛感受,。

　　1.8T渦輪增壓發(fā)動機是全新?lián)Q裝的新動力,，雖然177馬力的最大功率較之現(xiàn)款2.0T有所退步,，但是實際駕駛感覺卻要好一些，提速明顯輕快了許多,，發(fā)動機和變速箱的匹配程度也更好,，試駕時我特意模擬了一下城區(qū)堵車時低速行駛的路況，變速箱在1擋升2擋,、2擋升3擋時幾乎覺察不到頓挫，行駛品質得到了保證,。當松油門時,，發(fā)動機轉速會回落到800rpm左右，有滑行模式,，可以說,，降擋時的頓挫也沒有了。

　　不過松開油門之后再進行加速的時候,，油門響應并不是那么迅速,，需要一個短暫的過程動力才能迸發(fā)出來，變速箱的邏輯還好,，只是不太喜歡降擋,，而且升降擋的速度也有些慢，當需要超車深踩油門時,，變速箱總會給我一種猶猶豫豫的感覺,，不太干凈利落。

　　而開1.5T車型時明顯感覺無論是發(fā)動機噪音還是變速箱頓挫,，都比較明顯,。針對這一點，廠家工作人員也表示,，新款T600 運動版主打的還是1.8T車型,，并且在NVH方面做了優(yōu)化，實際體驗中,，在80km/h以下的速度上,，1.8T車型在噪音控制方面做得很好，幾乎聽不到發(fā)動機噪音,，風噪胎噪也在可以接受的范圍之內(nèi),。

　　剎車的腳感有些硬，初段還有一點兒虛位,，踩過虛位之后,，制動力釋放得還是比較線性的，并且力度足夠,，無論是跟車駕駛還是在下山路中減速都讓我很有信心,。

　　現(xiàn)款車型使用的而是液壓助力方向盤,，但是新款換用了電動助力，在低速時方向盤很輕柔,，對于一款偏向家用的SUV來說這樣很好,，無論男女都可以輕松上手，并且方向盤的虛位沒有我想象的那么大,，當速度起來時方向盤的力度會變得稍微沉穩(wěn)一些,，有助于高速行車安全。

　　懸架方面給我的感受還是比較軟的,，雖然名字叫做運動版,，但是調(diào)校方向還是在向舒適靠攏，因為今天試駕的路段并沒有太復雜的路況,，路面條件都比較好,，路上那些輕微顛簸被懸架過濾的比較徹底，乘員的舒適性還是能有保證的,。

● 全文總結：

　　經(jīng)過和新款T600 運動版短暫的接觸,，我覺得這次改款針對之前備受詬病的2.0T車型動力不足這一點做出了很大的優(yōu)化，雖然發(fā)動機參數(shù)下降了點,，但是實際駕駛中卻覺得動力還有所提高,，這是因為調(diào)校得當，并且發(fā)動機變速箱的匹配也做得更好一些,，所以會有這樣的感覺,。

　　如果您對眾泰T600 運動版有興趣的話，從駕駛感受和動力表現(xiàn)方面都建議選擇1.8T車型,，動力表現(xiàn)足夠好,，行駛品質比1.5T車型強很多。（文/圖/攝 汽車之家 馬亦驍）

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