[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 相信不少網(wǎng)友對(duì)卡威汽車還比較陌生,,它是一家主要以生產(chǎn)皮卡、新能源以及商務(wù)改裝為主的汽車廠商,。旗下首款產(chǎn)品卡威K1在2013年問(wèn)世,,這也揭開了其產(chǎn)品序列。隨著國(guó)內(nèi)皮卡解禁政策的實(shí)施,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品,。我們今天為您介紹的這款——卡威K150GT就是一款這樣的產(chǎn)品,,它是在卡威K150的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的升級(jí),在配置以及外觀上的改動(dòng)比較大,。
■ 外觀粗獷硬朗
單從產(chǎn)品名稱上就可以看出,,它與卡威汽車目前在售的卡威K150有著一定的關(guān)系,我們可以把它視為后者的升級(jí)款,。在外觀,、配置等方面均有一定程度的提升。外觀方面它給我最大的印象就是硬朗方正了,,它的車身尺寸為5560×1940×1890mm,,軸距為3500mm,,尺寸還是非常大的,。配合上棱角分明的大燈,,給人十分硬朗的感覺。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 卡威K150GT | 大柴神 | 御風(fēng)P16長(zhǎng)貨廂 | 大通T60大雙排 |
長(zhǎng)(mm) | 5560 | 5560 | 5730 | 5680 |
寬(mm) | 1940 | 1850 | 1870 | 1900 |
高(mm) | 1890 | 1760 | 1844 | 1722 |
軸距(mm) | 3500 | 3500 | 3500 | 3470 |
貨廂尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 卡威K150GT | 大柴神 | 御風(fēng)P16長(zhǎng)貨廂 | 大通T60大雙排 |
長(zhǎng)(mm) | 1805 | 1805 | 1975 | 1800 |
寬(mm) | 1590 | 1590 | 1610 | 1510 |
高(mm) | 560 | 530 | 530 | 530 |
它的貨廂尺寸為1805×1590×560mm,,高度要領(lǐng)先于競(jìng)品,,整個(gè)貨廂的尺寸與大柴神相近,。但在長(zhǎng)度和寬度方面不及御風(fēng)P16長(zhǎng)貨廂版,。
車尾的辨識(shí)度較高,,尾門板上KAWEI拼音標(biāo)識(shí)進(jìn)一步突顯其品牌,。此外它還配備了四顆后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像攝像頭,雷達(dá)數(shù)量要普遍領(lǐng)先于其它競(jìng)品車型(大部分車型多配備的是兩顆后泊車?yán)走_(dá)),。
■ 內(nèi)飾與卡威K150基本保持一致
熟悉卡威K150的朋友,,看到卡威K150GT的內(nèi)飾并不會(huì)陌生,,除了細(xì)節(jié)裝飾板以及配色外,二者基本上是一樣的,。10.4英寸大屏是首次出現(xiàn),,也是車內(nèi)亮點(diǎn)之一。還有一個(gè)好消息就是卡威K150GT的內(nèi)飾提供三種不同的配色可選,,來(lái)滿足對(duì)色彩有不同追求的消費(fèi)者,,這在皮卡產(chǎn)品中還是十分少見的。
在消費(fèi)者普遍關(guān)注的配置方面,,我們?cè)囻{的這臺(tái)車輛配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、10.4英寸中控彩色大屏,、皮革座椅,、前排雙安全氣囊、電子手剎以及多功能方向盤等,,在12萬(wàn)元左右的皮卡市場(chǎng)中,,它這樣的配置屬于比較豐富的一款。而在實(shí)用性方面,,它的儲(chǔ)物空間總的來(lái)說(shuō)還算豐富,,不多也不少。手套箱空間特別小,,但前排中央扶手內(nèi)的容積則特別大,。
■ 乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
卡威K150GT擁有著超大的車身尺寸,那么它的乘坐空間表現(xiàn)怎樣呢,?讓我們接著往下看,。我們這次試駕的車輛配備了皮革座椅,主駕駛座支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié),,第二排座椅的靠背可以向前放平,,靠背后方的空間可以用來(lái)放置一些閑散物品。
在乘坐空間方面,,以我們的體驗(yàn)者為例,,他的身高為183cm,坐進(jìn)前排座椅后,,頭部空間為四指,;第二排座椅的頭部空間為三指,腿部空間為兩指,,對(duì)于體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)第二排的腿部空間要稍顯局促些,。
■ 提供1.9T柴油和2.0T汽油兩種動(dòng)力
卡威K150GT有1.9T柴油和2.0T汽油兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可選,我們這次試駕的車輛搭載的是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,它的最大功率為190馬力,,峰值扭矩為250牛·米,,排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱,而1.9T車型將會(huì)在下個(gè)月推出,,此外搭載5AT變速箱的車型還在標(biāo)定中,,預(yù)計(jì)年底才會(huì)有量產(chǎn)車。
2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于航天三菱,,從參數(shù)來(lái)看表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,,從實(shí)際駕駛來(lái)看它整體調(diào)校的還是偏向積極的,,以營(yíng)造出動(dòng)力充足的感覺,前半段加速表現(xiàn)尚可,。
這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般,,最大扭矩在試駕中體驗(yàn)基本上要等到2000rpm以后才能爆發(fā)出來(lái),拖動(dòng)著2.2噸左右的車身,,動(dòng)力剛剛好,。當(dāng)然了這一切都是空載的情況,如果滿載的話,,估計(jì)就會(huì)有些力不從心了,。所以1.9T柴油車型才是我們更期待的。這臺(tái)6MT變速箱各擋位之間切換還算順滑,,沒有感覺出明顯的生澀感,。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在60km/h內(nèi)的加速表現(xiàn)不錯(cuò),滿足日常駕駛沒有問(wèn)題,。由于條件所限我們也沒能體驗(yàn)到它在中高速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn),。
整車的靜音表現(xiàn)在處于這個(gè)級(jí)別車型的平均水平,當(dāng)然日常駕駛最大的噪音源還是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī),,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm后,,就會(huì)變得十分?jǐn)_人。相比之下風(fēng)噪和胎噪就沒有那么明顯了,。
剎車踏板的行程適中,,踏板的回饋力度非常輕,讓人有些不適應(yīng),。初段存在偏軟的情況,,深踩后能夠感受到制動(dòng)力的涌現(xiàn),這與車輛的調(diào)校有一定的關(guān)系,。
為了考慮到載物的特性,皮卡車型的懸架調(diào)校都是比較硬朗的,,對(duì)于一些緩坡或者較小的沖擊能夠化解一部分,。但是像經(jīng)過(guò)減速坎、或者比較大的破碎路面時(shí)車內(nèi)的跳動(dòng)還是比較明顯的,,尤其是坐在第二排的乘客感受會(huì)更明顯一些,。此外它的后懸架采用的是6片變截面鋼板,這樣比采用5片變截面鋼板的車型理論上擁有更好的載重能力,。
◆ 全文總結(jié):
隨著市場(chǎng)需求以及政策因素的影響,,越來(lái)越多的皮卡新產(chǎn)品問(wèn)世,這其中大部分車型都有著美系大皮卡的那股硬朗勁,,卡威K150GT則把這股勁在產(chǎn)品中展現(xiàn)的更充分,。車身尺寸更大加上外觀設(shè)計(jì)更加硬朗,給人十分霸氣的感覺。在配置方面也同樣是它的亮點(diǎn),,配置水平相比同級(jí)別產(chǎn)品要更豐富些,。而在駕駛方面,這臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的前段表現(xiàn)不錯(cuò),,配合上6MT變速箱,,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,我們更期待它的1.9T柴油版車型,。時(shí)下卡威汽車需要在品牌知名度以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋上加把勁,,以積累更多的市場(chǎng)口碑。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)旗艦型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)旗艦型4G63S4T |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.78萬(wàn) | 10.58萬(wàn) | 10.98萬(wàn) | 11.88萬(wàn) |
廠商 | 卡威汽車 | 卡威汽車 | 卡威汽車 | 卡威汽車 |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2017.09 | 2017.09 | 2017.09 | 2017.09 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 177馬力 L4 | 2.0T 177馬力 L4 | 2.0T 177馬力 L4 | 2.0T 177馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5560×1940×1890 | 5560×1940×1890 | 5560×1940×1890 | 5560×1940×1890 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 140 | 140 | 140 | 140 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - | - |
車身 | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)旗艦型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)旗艦型4G63S4T |
長(zhǎng)度(mm) | 5560 | 5560 | 5560 | 5560 |
寬度(mm) | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 |
高度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
軸距(mm) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
最小離地間隙(mm) | 235 | 235 | 235 | 235 |
整備質(zhì)量(kg) | 1885 | 1885 | 1885 | 1885 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
貨箱尺寸(mm) | 1805x1590x560 | 1805x1590x560 | 1805x1590x560 | 1805x1590x560 |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)旗艦型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)旗艦型4G63S4T |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T |
排量(mL) | - | - | - | - |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
壓縮比 | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)旗艦型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)旗艦型4G63S4T |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)旗艦型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)旗艦型4G63S4T |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
前懸架類型 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動(dòng) | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)旗艦型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)精英型4G63S4T | 卡威K150GT 2017款 2.0T汽油手動(dòng)四驅(qū)旗艦型4G63S4T |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 265/70 R17 | 265/70 R17 | 265/70 R17 | 265/70 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 265/70 R17 | 265/70 R17 | 265/70 R17 | 265/70 R17 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: