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風(fēng)流舞步 賽道試駕阿斯頓·馬丁DB11

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  你知道嗎,?人類每呼吸六十秒,就會減少一分鐘的壽命,。所以,,別小看一分鐘,例如在賽道上面,,每一分鐘都能讓人繃緊神經(jīng),。今天在這里等著我們一起“出征”的都是V12跑車,畫面似乎應(yīng)該要更血腥吧,?但事實上,,盡管威力十足,給人感覺卻始終充滿紳士風(fēng)度,。因為在賽道上面的,,是一臺臺阿斯頓·馬丁跑車。其實這段話看到這里,,很多人都已經(jīng)浪費掉一分鐘了,,所以接下來就馬上把案發(fā)第一現(xiàn)場的緊張還原出來。

汽車之家

  開著馬丁上賽道,,聽起來好像有點畫風(fēng)不對,,但卻又是最適合不過的打開方式,。看看電影里那些身手不凡的特工,,就算被追殺著,,他們不也是仍然西裝革履嗎?阿斯頓·馬丁的車型同樣如此,,就算氣質(zhì)再怎么優(yōu)雅,,畢竟它還是跑車,有著出色的造型和強(qiáng)大的動力,,這都能讓它在賽道上兇狠起來,。只是和別的跑車不一樣的是,阿斯頓·馬丁車型身上散發(fā)的紳士風(fēng)度,,讓刺激的賽道挑戰(zhàn)又多了一點風(fēng)流,。

■ 賽道才能發(fā)揮實力

  知己知彼,才能百戰(zhàn)不殆,。在挑戰(zhàn)之前,,我們應(yīng)該首先好好了解對手的底細(xì),即將要交手的是個聲名顯赫的老將,,它就是珠海賽車場,。盡管國內(nèi)的新賽車場越來越多了,但熟悉的珠海賽車場仍然魅力不減,。建于1996年的它不僅江湖地位十足,,而且賽道也不小,全長4.3千米,,兩條長直道和大量高速彎的設(shè)計特別適合感受V12發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力,。挑戰(zhàn)賽道并不是件容易的事情,但經(jīng)過一圈圈的沖刺,,對駕駛技術(shù)的提高相當(dāng)快,。總之,,在賽道上面總能收獲點不一樣的有趣,。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2016款 5.2T 首發(fā)版

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■ 美出新高度的DB11

  我們在賽道上體驗了兩款車型,分別是DB11和Rapide,。對比起來,DB11那性感的身段明顯更能挑逗人,,這款全新設(shè)計的GT跑車實在很驚艷,,我們首先來和它在賽道上“約會”。

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  不久之前,,DB11新增了V8車型,,我們同事張郁達(dá)也和大家分享過了它的試駕感受(傳送門),。不過可惜的是,這次賽道試駕,,我們還沒有機(jī)會體驗到V8車型,,那臺來源于AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)在輸出數(shù)據(jù)上面很“兇殘”,它會讓DB11性情大變嗎,?那就要等到下次我們在賽道上試駕到了新車型才能有答案,。

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  DB11已經(jīng)發(fā)布一年多了,相信大家對它已經(jīng)不會太陌生了,,至少也會對這個精神帥氣的造型會有著比較深的印象,。動力方面,V12車型配備了一臺V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,排量為5.2L,,最大功率608馬力/6500rpm,峰值扭矩700�,!っ�/1500-5000rpm,,與發(fā)動機(jī)匹配的則是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。

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  雖然采用了V12發(fā)動機(jī),,但從輸出數(shù)據(jù)來看,,DB11并沒有那么嚇人,和那些V12的超跑對手相比,,更讓人覺得DB11明顯隱藏實力了,。不過這就是DB11,一切不以穩(wěn)重為目的的V12都是耍流氓,,DB11的V12,,更多是為了舉手投足始終保持淡定。

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阿斯頓·馬丁DB11 2016款 5.2T 首發(fā)版

指導(dǎo)價:325.90萬
級別:跑車
發(fā)動機(jī):5.2T 608馬力...
變速箱:8擋手自一體