知你所需,，予你所求試眾泰T600 運動版

李坤

2017年11月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 靜態(tài)回顧：

　　眾泰T600 運動版的外形原創(chuàng)度挺高,，同時整體看著也挺舒服挺大氣,，符合當下的主流審美。車頭的外部輪廓以直線居多,，營造出寬厚的視覺效果,，這種設計的好處就在于容易讓人產(chǎn)生一種心理暗示——這是個靠譜的大家伙,！

　　車側(cè)沒什么特別搶眼的設計元素，車身線條也非常簡潔,，屬于比較耐看的類型,。18英寸輪圈能夠彰顯出些許力量感，算得上是車側(cè)的加分項了,。

　　車尾跟老款車型相比差別不大,，單看每一個部件好像都沒什么特色，但合在一起,，卻總會讓人感覺挺協(xié)調(diào),，挺耐看的。

　　眾泰T600 運動版中控臺的造型和布局都較為常規(guī),，挺舒服的設計,。內(nèi)飾的裝配工藝令人滿意，對于這個價位來說已經(jīng)做得很不錯了,。用料可以算作該車的加分項,，車廂里使用了大面積皮革包覆,，同時輔以縫線點綴，無論摸著還是看著都挺顯檔次,。車內(nèi)氛圍燈是這個價位車型比較少見的,，情調(diào)高了不少。

　　無線充電系統(tǒng)算是一個挺有前瞻性的配置,，或許不久的未來手機會普及這個功能,。后排空調(diào)出風口做到了全系標配，試駕車的后排還配備了220V電源接口和USB接口,，對于一款售價12.08萬元的車來說,，這些配置都顯得很有誠意,。眾泰T600 運動版的全景天窗是個討喜的配置，1.5T/1.8T頂配及次頂配車型配備了該配置,。

文章標簽： SUV試駕評測中國品牌

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評測編輯-朱力神：	自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠?qū)崿F(xiàn)比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和響應時間，日常駕駛不用擔心動力問題,。內(nèi)飾用料扎實,，配置豐富，坐入車內(nèi)還是能突出一些檔次感,，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在,，不過它在減振調(diào)校和座椅填充物硬度上還是需要改進的，這也是它的丟分點所在,。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版,，動力表現(xiàn)也還不錯，但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調(diào)校得十分平順,，及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫，讓人好感倍增,。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感,，需要進一步優(yōu)化。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的,。首先是外觀內(nèi)飾的模仿痕跡已經(jīng)淡化了很多,，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少，內(nèi)飾用料,、按鍵質(zhì)感的提升非常明顯,。并且，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤,、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預期,，低速平順性很棒，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然,，這車也有自己的缺點，主要兩個,。第一就是懸架偏硬,；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

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評測編輯-梁�,。�	T600是個比較注意內(nèi)在的產(chǎn)品，配置,、空間,、舒適性表現(xiàn)都很出色，看的出來眾泰很有誠意,，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象,。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內(nèi)飾、配置,、舒適性,、動力都有不錯的表現(xiàn)，超出預期,，再加上不到10萬的售價,，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,，總體駕駛感受也沒什么問題，對于一輛不到10萬元的SUV來說,，能做到這樣已經(jīng)基本令人滿意,，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。

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