[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  最近幾年的跨界車,，無論是SUV還是MPV，都擁有著較高的關(guān)注度,。這種跨界車的最大優(yōu)勢(shì)是,，它打破了模式常規(guī)，滿足了大眾的多維度需求,。今天我為大家介紹的這款皮卡也是如此,，騏鈴T100擁有著皮卡的車頭和微卡的貨廂，優(yōu)勢(shì)是較我們常見的傳統(tǒng)皮卡拉貨空間更大,；相比微卡車型,，它又彌補(bǔ)了微卡造型普遍過時(shí)、配置普遍偏低的現(xiàn)狀,。那它的具體表現(xiàn)又是如何呢,？下面為您詳細(xì)介紹。

　　騏鈴T100的命名并沒有像在售的騏鈴T3,、T5,、T7那樣采用等差數(shù)列的方式，這是由于它的定位與之前的車型并不是高低之分,，而是側(cè)重的不同,。

◆ 貨廂空間大,，欄板三面都可打開

　　具備微卡貨廂的騏鈴T100,，其拉貨定位更為純粹，車輛推出單,、雙排車型供用戶選擇,，不同的車型使其拉人載物側(cè)重進(jìn)一步細(xì)分。新車的指導(dǎo)價(jià)為5.56萬-6.16萬元,，在皮卡市場(chǎng)中屬于價(jià)格較為實(shí)惠的車型,。

　　作為一款兼?zhèn)淦たㄜ囶^,、微卡貨廂的騏鈴T100，具備十分可觀的貨廂空間,，三面都能打開的欄板提升了裝卸貨物的便利度,。全系標(biāo)配的前霧燈與電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡較競(jìng)品車型表現(xiàn)更優(yōu)，不足的是ABS+EBD不是全系配備,，這是一項(xiàng)較為重要的安全配置,，還望廠家能夠完善。

◆ 規(guī)整穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)

　　介紹完了車輛的外觀,，我們將鏡頭轉(zhuǎn)入車內(nèi),。對(duì)于這輛指導(dǎo)價(jià)為6.16萬元的皮卡，您對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置水平有著什么樣的預(yù)期呢,？來,，走近看看它的實(shí)際表現(xiàn)是否滿足了您的想象。

　　騏鈴T100的內(nèi)飾設(shè)計(jì)規(guī)整穩(wěn)重,，容易讓人產(chǎn)生親近感,。中控彩色屏幕、皮革座椅,、車窗鎖車自動(dòng)關(guān)閉等功能配置相比競(jìng)品表現(xiàn)更優(yōu),。不足的是，安全配置依舊不完善,，全系缺失主駕駛位安全氣囊,，讓人遺憾。

◆ 動(dòng)力輸出尚可,，擋把順滑性有待提高

　　看完車輛的靜態(tài)體驗(yàn),，我們就來到了車輛的試駕環(huán)節(jié)。老規(guī)矩,，咱先看看它的硬件賬面參數(shù),，再來聊聊它能給我們?cè)鯓拥鸟{駛體驗(yàn)。車輛搭載2.2L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為112馬力,，最大扭矩為185牛·米,，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國Ⅴ,；傳動(dòng)部分匹配5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力總成的賬面參數(shù)與現(xiàn)款騏鈴T5 2.2L車型相當(dāng),。

● 駕駛感受

　　起步時(shí),，由于離合踏板結(jié)合點(diǎn)寬泛但比較模糊，抬起離合驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)最好配合油門進(jìn)行起步,，會(huì)讓這個(gè)過程更為輕松,。擋把掛入感與清晰度表現(xiàn)不好,，有時(shí)甚至要反復(fù)掛入以確認(rèn)入擋情況，對(duì)起步乃至整個(gè)駕駛過程都造型了不好的影響,。

　　整個(gè)試駕過程車輛為空載狀態(tài),，常規(guī)駕駛動(dòng)力輸出表現(xiàn)充足，中低速狀態(tài)下提速超車沒有問題,；在超過80km/h后,，提速感逐漸衰退，超車時(shí)需要準(zhǔn)備更多的耐心以及距離,。綜合來說,，騏鈴T100的動(dòng)力表現(xiàn)尚可，作為中短途運(yùn)輸工具,，動(dòng)力夠用,。

　　NVH包含了3個(gè)方面，在此我為您展開介紹,。首先是噪音的大小,，車輛搭載的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比壓燃點(diǎn)火的柴油機(jī)噪音要小,，不過在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm后依舊有些惱人,，正常談話時(shí)需要調(diào)大些嗓門；胎噪與風(fēng)噪會(huì)在時(shí)速超過60km/h時(shí)出現(xiàn),，相比傳動(dòng)噪音并不明顯,；其次，車輛的抑振不佳,，即使停車怠速狀態(tài)下動(dòng)力總成的振動(dòng)也會(huì)傳遞給座椅,、擋把，駕駛中亦是如此,，你可以感覺到擋把的振動(dòng),。那為何結(jié)論是NVH表現(xiàn)尚可呢？因?yàn)槁曊翊植诙榷急３衷诹四軌蜃屓私邮艿姆秶鷥?nèi),，沒有讓人難以接受的聲響或是幅度大到影響駕駛的抖動(dòng),。

　　車輛采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧（5片）非獨(dú)立懸架組合,。懸架調(diào)校非常硬朗,，優(yōu)勢(shì)是在駕駛中為車輛提供了足夠的支撐，我們之前有提到轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感幾乎感覺不到,，高速行駛下也沒有發(fā)飄的情況出現(xiàn),。不足是,，在空載狀態(tài)下,，車內(nèi)沖擊感,、跳躍感較為明顯，后懸架尤甚,。在15km/h車速通過減速帶時(shí),，后排乘客會(huì)被顛到“騰空”，舒適度表現(xiàn)不佳,。不過話說回來,，這是偏向承載的結(jié)構(gòu)與調(diào)校，保證了拉貨時(shí)車輛擁有足夠的支撐性,，并且從理論與經(jīng)驗(yàn)方面來講,，在承載貨物后，懸架的舒適度會(huì)優(yōu)于空載狀態(tài),，表現(xiàn)出足夠的韌性,。

★ 編輯總結(jié)：

　　目前市場(chǎng)上跨界車越來越多，無論是SUV,、轎跑,、MPV……它們都擁有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是滿足了人們對(duì)車輛的多方位需求,。今天的主角騏鈴T100亦是如此,，在保留了皮卡部分優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，擴(kuò)大了車輛的拉貨空間,。

　　作為一款指導(dǎo)價(jià)為6.16萬元的皮卡,，騏鈴T100配置方面的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中占優(yōu)，所搭載的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)較為充足,，能夠滿足其定位需求,。不足的地方是，它依舊保留了低端車的一些通病,，安全配置不是很完善,，例如缺失主駕駛位安全氣囊。此外,，擋把的生澀感影響了整個(gè)駕駛感受,，如果能夠彌補(bǔ)了這些短板，其綜合表現(xiàn)將會(huì)有較大幅度的提升,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

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車型圖片
基本參數(shù)	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開豪華版雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L創(chuàng)富版JML1021A3NS單排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L豪華版JML1031A3N雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開創(chuàng)富版雙排V22
廠商指導(dǎo)價(jià)	6.26萬	5.66萬	6.16萬	5.96萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	騏鈴汽車	騏鈴汽車	騏鈴汽車	騏鈴汽車
級(jí)別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2017.08	2017.07	2017.08	2017.08
最大功率(kW)	82	82	82	82
最大扭矩(N·m)	185	185	185	185
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.2L 112馬力 L4	2.2L 112馬力 L4	2.2L 112馬力 L4	2.2L 112馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5665×1720×1740	5665×1720×1740	5665×1720×1740	5665×1720×1740
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	120	120	120	120
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	-	-	-	-
車身	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開豪華版雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L創(chuàng)富版JML1021A3NS單排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L豪華版JML1031A3N雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開創(chuàng)富版雙排V22
長(zhǎng)度(mm)	5665	5665	5665	5665
寬度(mm)	1720	1720	1720	1720
高度(mm)	1740	1740	1740	1740
軸距(mm)	3480	3480	3480	3480
前輪距(mm)	1480	1480	1480	1480
后輪距(mm)	1460	1460	1460	1460
最小離地間隙(mm)	175	175	175	175
整備質(zhì)量(kg)	1595	1545	1595	1595
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個(gè))	4	2	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	2	5	5
后排車門開啟方式	平開門	-	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	2020x1510x410	2700x1620x360	2020x1620x360	2020x1510x410
最大載重質(zhì)量(kg)	670	495	670	670
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開豪華版雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L創(chuàng)富版JML1021A3NS單排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L豪華版JML1031A3N雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開創(chuàng)富版雙排V22
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	V22	V22	V22	V22
排量(mL)	2237	2237	2237	2237
排量(L)	2.2	2.2	2.2	2.2
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	未知	未知	未知	未知
壓縮比	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	未知	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	112	112	112	112
最大功率(kW)	82	82	82	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4600	4600	4600	4600
最大扭矩(N·m)	185	185	185	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2400-3600	2400-3600	2400-3600	2400-3600
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	未知	未知	未知	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開豪華版雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L創(chuàng)富版JML1021A3NS單排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L豪華版JML1031A3N雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開創(chuàng)富版雙排V22
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開豪華版雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L創(chuàng)富版JML1021A3NS單排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L豪華版JML1031A3N雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開創(chuàng)富版雙排V22
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開豪華版雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L創(chuàng)富版JML1021A3NS單排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L豪華版JML1031A3N雙排V22	騏鈴T100 2017款 2.2L三面開創(chuàng)富版雙排V22
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	205/65 R15	205/65 R15	215/75 R15	205/65 R15
后輪胎規(guī)格	205/65 R15	205/65 R15	215/75 R15	205/65 R15

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