[汽車之家 專業(yè)評測] 名爵ZS這款小型SUV在今年3月正式上市,,車輛基于上汽SSA平臺打造,有著不錯的顏值和整體實力,。之前我的同事們分別對搭載三缸發(fā)動機的1.0T車型以及1.5L+4AT車型進行了測試,。而今天,,我們?yōu)榇蠹規(guī)淼膽撌莾r格更為親民,,更加適合年輕消費者入手的1.5L+5MT車型的測試,。雖說說如今這個年月,,越來越多的小型SUV都開始采用渦輪增壓發(fā)動機,但經過與它兩天的接觸,,1.5L自然吸氣發(fā)動機的整體表現依然合格。
● 外觀/內飾簡介:
作為一款剛上市不久的新車型,,我們依照慣例先來簡單回顧一下該車的外觀和內飾造型,。基于上汽SSA平臺打造的名爵ZS有著頗為動感的造型,,整體的設計使得它頗受年輕消費者喜愛,。有一個能夠吸引人的眼球的造型是這款車成功的基礎。
前臉的設計讓它有著頗高的回頭率,,帶有星輝中網的盾形格柵顯得很有檔次,。來到側面,它配備有17英寸的輪胎,,雙色五輻造型的輪圈也有不錯的精致度,,整個車身的比例也十分的簡潔協調。
◆ 內飾設計簡潔,,配置不錯
內飾方面,,名爵ZS采用了家族式的設計風格,純黑的配色也十分符合如今消費者的審美,,中控臺上方部分為軟性材質,,還配有雙縫線提升視覺效果。此外,,配以真皮多功能方向盤和8英寸的觸控屏幕也讓這款車的內飾看起來具有足夠的檔次感,,尤其是打孔真皮的平底方向盤,頗具運動感,。
這款車的中控娛樂系統(tǒng)依然采用了互聯網汽車系統(tǒng),,除了我們日常使用的電話,導航等功功能外,,其基于互聯網的可拓展能力十分強大,。空調系統(tǒng)則采用了手動空調,,上手操作沒有難度,,而在配置表現上,,指導價不到10萬的車型配備了全景天窗也絕對是一個加分項。
● 動態(tài)試駕感受
車輛搭載的是一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,,這種發(fā)動機的優(yōu)點是發(fā)動機熱效率更高,,其燃油經濟性表現自然不會十分差,但這種結構也會帶來一些短板,,比如低扭不太充裕,,而與這臺1.5L發(fā)動機搭配的是5速手動變速箱。
對于初次駕駛手動車型的消費者而言,,離合器及擋位的設置很大程度決定了車輛是否好上手,從這一點來說名爵ZS的表現還是十分中規(guī)中矩的,,車輛離合器的行程略微有些長,,好在踏板的力度不是特別大,長時間使用也不會導致過于疲勞,,結合點的位置比較靠上,,需要開一段時間適應。各個擋位的位置也十分清晰,,雖然末端少了點吸入感,。而一項十分實用的功能就是車輛配備了上坡輔助功能,當你在坡道起步松開剎車后,,車輛會主動采取制動來幫助駕駛者順利起步,。
阿特金森循環(huán)發(fā)動機的長處在于節(jié)油而低扭輸出一般,因此這款車在起步階段的動力表現其實并沒有同排量車型來得那么輕快,,需要適當的多給些油門才能在市區(qū)行駛時獲得足夠的加速,。整體來說,它的動力表現在預期之內,,對動力沒要求的話感受還可以,。而由于其發(fā)動機的特性,車輛在中段加速時反而能提供更好的動力響應,,加速感受也更好些,。
轉向方面,車輛采用電子助力,,并配有三種手感可選,,分別為輕盈、標準和沉穩(wěn),,家中的每一個駕駛者都能找到合適自己的那種力度,。在這里不得不再稱贊一下這款打孔真皮方向盤,手感扎實,,平底的造型也十分運動,,能讓你時時刻刻想著去駕馭它,。
本以為有著如此運動外表和方向盤的車輛會有著不錯的操控表現,但實際則依然是偏向舒適的調校,,懸架采用前麥弗遜式,,后扭力梁式的組合,常見于同級別車型,。懸架對于細碎顛簸能化解一些,,但遇到高速起伏時,,減震器的相應速度還有提升的空間。
● 性能及油耗測試
◆ 0-100km/h加速測試
實測0-100km/h加速成績?yōu)?1.38秒,,這一成績在同級別中也屬于中規(guī)中矩,,相比搭載6AT的1.0T版本車型和同排量搭載4AT的車型要快了1.5秒左右。變速箱在三擋時完成0-100km/h加速,,起步時會有輕微的撓胎現象,但時間不長,。
◆ 100-0km/h制動測試
車輛的制動距離從數據來看還是比較不錯的,,雖然姿態(tài)比較一般,但制動成績在整個測試過程中十分穩(wěn)定,。最終40米左右的剎車成績也算是表現合格,。
◆ 油耗測試
我們的油耗測試一共行駛116.1公里,,包含高速,,城市擁堵路段和城市一般道路,行車電腦顯示平均時速為32km/h,,共消耗92號燃油7.22升,。最終計算的到這款車的百公里約為6.2/100km,它的燃油經濟性表現的確值得表揚,,這部分功勞應該多多感謝它所搭載的阿特金森循環(huán)發(fā)動機,。
編輯點評:
經過短短幾天的接觸,名爵ZS 1.5L手動擋車型還是給我留下了很不錯的印象,。外觀年輕有活力,,內飾設計簡潔,但功能全面,,全景大天窗屬于加分項,。互聯網汽車智能系統(tǒng)也能在以后帶來更多更便利的功能,,還是很值得期待的,。
它的動力和試駕感受方面,,車輛搭載的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機在動力表現上并不算突出,但依然能滿足大部分消費者的家庭正常使用,,值得一提的是車輛的燃油經濟性的表現十分亮眼,。實測油耗為6.2L/100km。至于底盤方面的表現,,也算合乎它的定位,,能給駕乘者都提供足夠舒適的體驗�,?偟膩碚f,,名爵ZS 1.5L手動擋車型并不算是一款以駕駛樂趣見長的車,但它上手容易,,能滿足日常代步需求,。駕駛感受屬于能輕松上手的類型。如果優(yōu)惠幅度合適的話,,其競爭力還是十分突出的,。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)
更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺
車型圖片 | |||
基本參數 | 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版 |
廠商指導價 | 9.68萬 | 10.68萬 | 11.58萬 |
廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.03 | 2017.03 | 2017.03 |
最大功率(kW) | 88 | 88 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 170 |
發(fā)動機 | 1.5L 120馬力 L4 | 1.5L 120馬力 L4 | 1.0T 125馬力 L3 |
變速箱 | 5擋手動 | 4擋自動 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4314*1809*1648 | 4314*1809*1648 | 4314*1809*1648 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 11.38 | 12.83 | 12.73 |
實測100-0km/h制動(m) | 40.32 | 40.65 | 42.78 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.3 | 5.9 |
實測油耗(L/100km) | 6.2 | 7.1 | 7 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版 |
長度(mm) | 4314 | 4314 | 4314 |
寬度(mm) | 1809 | 1809 | 1809 |
高度(mm) | 1648 | 1648 | 1648 |
軸距(mm) | 2585 | 2585 | 2585 |
前輪距(mm) | 1526 | 1526 | 1526 |
后輪距(mm) | 1536 | 1536 | 1536 |
接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
離去角(°) | 29 | 29 | 29 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 48 | 48 | 48 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質量(kg) | 1258 | 1290 | 1290 |
發(fā)動機 | 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版 |
發(fā)動機型號 | 15S4C | 15S4C | 10E4E |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 999 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 3 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 120 | 120 | 125 |
最大功率(kW) | 88 | 88 | 92 |
最大功率轉速(rpm) | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 170 |
最大扭矩轉速(rpm) | - | - | - |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版 |
擋位個數 | 5 | 4 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋手動 | 4擋自動 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 | 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: