介紹完了車輛的靜態(tài)信息，我們來(lái)到了動(dòng)態(tài)駕駛環(huán)節(jié),。車輛搭載與瑞風(fēng)S7相同的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為190馬力，峰值扭矩為290�,！っ祝ū�瑞風(fēng)S7少了10�,！っ祝�。��發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)與競(jìng)品車型上汽大通G10,、華頌7相比有一定的差距,；較風(fēng)行CM7扭矩方面稍占優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)部分,，車輛匹配6速雙離合變速箱,，競(jìng)品車型為6速手自一體變速箱。

◆ 試駕過(guò)程綜合表現(xiàn)良好

　　在100km/h以下,，車輛的動(dòng)力輸出足夠充沛,加速超車比較輕松,；超過(guò)100km/h后，提速感有一定的衰減,。日常行駛時(shí)如需要急加速進(jìn)行超車,，快速深踩油門即可，變速箱會(huì)根據(jù)油門踏板踩踏的速度與深度,，降低1-3擋來(lái)給予車輛更大的動(dòng)力輸出,，變速箱降擋邏輯良好，基本上能理解駕駛員的加速意圖,，但提速反應(yīng)稍顯滯后,，儀表盤顯示變速箱降擋很迅速，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻未能迅速提升上來(lái),。

　　S擋狀態(tài)下,，油門變得更為激進(jìn)，變速箱常規(guī)轉(zhuǎn)速被拉高,，升擋延后,。S擋調(diào)校的激進(jìn)性有時(shí)甚至能夠讓我忘了它是一臺(tái)MPV，動(dòng)力表現(xiàn)“運(yùn)動(dòng)”了不少,。這種模式適合單人駕駛,，相對(duì)強(qiáng)勁的調(diào)校能你感受到一定的駕駛“樂(lè)趣”,。接待客戶時(shí),，還是建議D擋模式,，畢竟商務(wù)接待更講究駕駛的平順性,，突然提速對(duì)乘客不是特別友好。

　　市內(nèi)以及高速路駕駛瑞風(fēng)M6都沒(méi)有惱人的噪音出現(xiàn)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，這與車輛的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),，而主要競(jìng)品車型為前置后驅(qū)有一定的關(guān)系。不過(guò)商務(wù)接待會(huì)對(duì)車輛的NVH有更高的要求,，它的胎噪在60km/h時(shí)就會(huì)出現(xiàn),，雖然并不煩躁，但對(duì)靜謐性有一定的影響,。

　　車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，在經(jīng)過(guò)瑣碎路面時(shí),，懸架能夠有效的過(guò)濾路面?zhèn)鬟f給車輛的振動(dòng),，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)也能有效的化解其沖擊感，通過(guò)后車身回位較為干脆,。第一排座位的駕駛以及乘坐感受相比第二、三排要更舒適些,，后懸架的垂直剛性比前排要硬朗些,。

編輯總結(jié)：

　　瑞風(fēng)M6的內(nèi)外造型保持了沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的設(shè)計(jì)相比以往兄弟車型又更為時(shí)尚,。車輛的配置標(biāo)準(zhǔn)處同級(jí)別中等水平,，其中車輛的氙氣大燈、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門/尾門,、車窗一鍵升降,、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等都達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水平，座椅方面由于車輛不具備后排座椅電加熱/通風(fēng)/按摩,，相比上汽大通G10在舒適度方面稍遜,，但貼合人體的安全帶則為其扳回了一分。不過(guò),，車內(nèi)部分細(xì)節(jié)的用料以及做工水平相對(duì)于商務(wù)接待來(lái)說(shuō)有待提升,。車輛動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+6DCT組合，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),，動(dòng)力輸出在整個(gè)駕駛過(guò)程中完全夠用,，NVH在同級(jí)別中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，懸架比較舒適,，駕駛的綜合表現(xiàn)良好,。

　　瑞風(fēng)M6的推出讓個(gè)人以及企業(yè)用戶在購(gòu)車時(shí)擁有了更多的選擇空間；對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，定位更高的瑞風(fēng)M6有助于拉升其品牌形象與影響力,，不過(guò)在商務(wù)接待領(lǐng)域,，品牌認(rèn)知壁壘相對(duì)堅(jiān)固，購(gòu)車者會(huì)考量客戶對(duì)車輛品牌的理解,，想要躋身前列無(wú)論是產(chǎn)品還是廠家都需要更多的時(shí)間來(lái)證明自己,。此外，合理的定價(jià)也是必不可少的,，當(dāng)下面對(duì)瑞風(fēng)M6 25萬(wàn)-30萬(wàn)元的預(yù)售價(jià),，想說(shuō)愛你不容易。當(dāng)然較高的預(yù)售價(jià)或許只是廠家的宣傳噱頭,，車輛會(huì)在11月17日正式上市,，屆時(shí)會(huì)有怎樣的價(jià)格表現(xiàn)，我們共同期待,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

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