[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 在汽車(chē)越來(lái)越同質(zhì)化的今天,，每個(gè)級(jí)別中“幸存”著的那少數(shù)幾個(gè)不甘中庸的選手就顯得彌足珍貴,，毫無(wú)疑問(wèn)，捷豹F-PACE就是其中一員,。2018款捷豹F-PACE的2.0T車(chē)型換裝了新的4缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī),，不再使用之前福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上有一定的提升,。盡管如此,，真正的實(shí)力還是要拿數(shù)據(jù)說(shuō)話，讓我們通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試成績(jī)來(lái)看看換了“芯”的它是不是能給我們驚喜,。
文章開(kāi)篇需要說(shuō)明的是,，廣州車(chē)展最新上市的改款的2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率已經(jīng)升級(jí)為300馬力（官方指導(dǎo)價(jià)64.8萬(wàn)元），本次測(cè)試的試駕車(chē)是改款前250馬力的車(chē)型,。
靜態(tài)方面改變很小,，網(wǎng)友們可以通過(guò)之前老款車(chē)型的測(cè)試文章回顧，動(dòng)態(tài)駕駛的感受,，之前試駕文章里也有很詳細(xì)的介紹了,。所以這次我簡(jiǎn)單回顧下這兩方面的內(nèi)容，再主要和大家聊聊它在越野測(cè)試中的表現(xiàn)和具體的測(cè)試成績(jī),。
●靜態(tài)回顧
F-PACE的誕生向我們證明,，捷豹家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言同樣適用于SUV，簡(jiǎn)約,、流暢,，既顯得精致、優(yōu)雅,，又不失SUV該有的力量感,。即使面世多年，現(xiàn)在看起來(lái)還是很漂亮,。
這輛運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用全黑的內(nèi)飾,，更顯年輕一些,。關(guān)于內(nèi)飾簡(jiǎn)單概括三個(gè)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)比較大方，審美因人而異,。2.用料很不錯(cuò),，大面積的皮質(zhì)包裹。3.做工一般,，細(xì)節(jié)處不夠精致,，比如針腳就不太整齊。
●動(dòng)態(tài)回顧
在動(dòng)力方面,，日常開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò),，整體比較平順，沒(méi)有很突兀的渦輪介入感,，響應(yīng)也比較及時(shí),，但是變速箱有些拖后腿，急加速時(shí)深踩油門(mén),，它會(huì)出現(xiàn)逐級(jí)降擋的情況,，不能一次降到位，這點(diǎn)感受不太好,。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度都挺好,，沒(méi)有很明顯的虛位，底盤(pán)懸架也傳遞了不少路感,，緊繃但不生硬,，有一定的厚重感。轉(zhuǎn)向和懸架都是講究操控的風(fēng)格,，日常開(kāi)會(huì)有不錯(cuò)的人車(chē)溝通感,。
