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不甘中庸 測試2018款捷豹F-PACE 2.0T

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  在汽車越來越同質化的今天,,每個級別中“幸存”著的那少數幾個不甘中庸的選手就顯得彌足珍貴,,毫無疑問,捷豹F-PACE就是其中一員,。2018款捷豹F-PACE的2.0T車型換裝了新的4缸Ingenium發(fā)動機,,不再使用之前福特的2.0T發(fā)動機,,參數上有一定的提升。盡管如此,,真正的實力還是要拿數據說話,,讓我們通過詳細的測試成績來看看換了“芯”的它是不是能給我們驚喜。

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  文章開篇需要說明的是,,廣州車展最新上市的改款的2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驅R-Sport運動版車型的發(fā)動機最大功率已經升級為300馬力(官方指導價64.8萬元),,本次測試的試駕車是改款前250馬力的車型。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

  靜態(tài)方面改變很小,,網友們可以通過之前老款車型的測試文章回顧,,動態(tài)駕駛的感受,之前試駕文章里也有很詳細的介紹了,。所以這次我簡單回顧下這兩方面的內容,,再主要和大家聊聊它在越野測試中的表現和具體的測試成績。

●靜態(tài)回顧

  F-PACE的誕生向我們證明,,捷豹家族化的設計語言同樣適用于SUV,,簡約、流暢,,既顯得精致,、優(yōu)雅,又不失SUV該有的力量感,。即使面世多年,,現在看起來還是很漂亮。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

  這輛運動版車型采用全黑的內飾,,更顯年輕一些,。關于內飾簡單概括三個點:1.設計比較大方,審美因人而異,。2.用料很不錯,,大面積的皮質包裹。3.做工一般,,細節(jié)處不夠精致,,比如針腳就不太整齊。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

●動態(tài)回顧

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

  在動力方面,,日常開發(fā)動機的表現其實還不錯,,整體比較平順,沒有很突兀的渦輪介入感,,響應也比較及時,但是變速箱有些拖后腿,,急加速時深踩油門,,它會出現逐級降擋的情況,,不能一次降到位,這點感受不太好,。

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

  轉向系統(tǒng)的精準度和反應速度都挺好,,沒有很明顯的虛位,底盤懸架也傳遞了不少路感,,緊繃但不生硬,,有一定的厚重感。轉向和懸架都是講究操控的風格,,日常開會有不錯的人車溝通感,。

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  • 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.51 37.32 10.20
    測試文章:不甘中庸 測試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評測編輯-:

    氣場真的沒得說,完全符合這臺車車主的需求,,張揚,、夸張、高調,。當然了,,一些老問題還是有的,,比如做工確實有點糙、新發(fā)動機在性能等方面沒有明顯進步,�,?偟膩碚f,瑕不掩瑜,,它確實適合一部分消費者,。

    評測編輯-:

    夠漂亮、夠有型,,外觀有很強的吸引力,。但不可否認的是,動力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,,總體看,,優(yōu)缺點都非常明顯。

    評測編輯-:

    在星脈出現之前,,F-pace可能是最漂亮的中型SUV,,樣子夠帥,看著也顯大,,優(yōu)惠之后性價比超高,。它開起來也符合自身定位,厚重感,、運動感都有,,只是動力表現沒驚喜。

  • 捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 四驅S高性能首發(fā)限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.99 36.90 12.00
    測試文章:原來你是這種SUV,! 測試全新捷豹F-PACE
    評測編輯-:

    作為車系的旗艦車型,,3.0T S擁有強悍的運動性能,和令人著迷的操控表現,,而它面臨的問題和F-PACE的2.0T車型完全相同,,盡管產品本身表現出色且極富個性,但接近90萬的價格實在和消費者的預期相去甚遠,,而且捷豹品牌目前的保值率考慮,,這款昂貴的頂配車型也不是太值得考慮的。

    評測編輯-:

    說真的F-PACE這款3.0升機械增壓發(fā)動機確實是個好東西,,平時動力輸出比較平順,,全力加速動力強,而且排氣聲浪也好聽,,真的比2.0T發(fā)動機更符合這款車的氣質,,然而它的價格也真不便宜,我們測試的這款頂配車型指導價將近90萬,相信很多消費者會更傾向于Macan了,。

    評測編輯-:

    開起來非常帶感的SUV,,這份對運動的執(zhí)著十分迷人。3.0T高功車型從啟動開始,,無時無刻不在制造著令人興奮的聲浪,高轉時更是堪比性能跑車,,讓人沉醉,,拉風指數爆表。2.0T車型變速箱反應慢的毛病在這臺車上并不存在,,它全身真的沒有什么明顯缺點,。這是一臺讓我開始喜歡上捷豹品牌的車,1分只扣在價格,,等優(yōu)惠大的時候,,它絕對值得入手。

  • 捷豹F-PACE 2016款 2.0T 兩驅R-Sport運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.43 36.96 11.00
    測試文章:原來你是這種SUV,! 測試全新捷豹F-PACE
    評測編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時就對這款車充滿了好感,,不過那是在上市之前,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,,但現實總要面對,。2.0T的車型動力在同級別中并無優(yōu)勢,不過其出色的懸架調校深得人心,,可是同樣的價格還可以買到Macan 2.0T車型,,而且是四驅的,這就讓包括我在內的很多人猶豫了,。

    評測編輯-:

    正如文章總結中所寫的,,我覺得如果買這輛車的話2.0T足以,因為它最吸引人的還是個性的外形和那種運動化的感覺,,雖然沒有四驅系統(tǒng)但這款車終究還是以城市使用為主所以也不是大問題,,2.0T R SPORT車型指導價61.8萬元,價格上還是可以令人接受的,。

    評測編輯-:

    開起來非常帶感的SUV,,這份對運動的執(zhí)著十分迷人。它在加速測試中的表現并不完美,,難免讓一些追求數據的人表示出不屑,,人們會說它是“樣子貨”。然而我想說,,大部分人是不會在乎那零點幾秒的,,另外,長得帥不等于花瓶。事實上讓我對它有些不滿的是變速箱的表現,,2.0T車型的變速箱有時會很遲鈍,,讓動力輸出不順暢,這是實實在在影響駕駛體驗的,,3.0T車型則不存在這個問題,。

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捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅R-Sport運動版

指導價:62.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 250馬力...
變速箱:8擋手自一體