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準(zhǔn)備搶合資MPV的飯碗 試駕廣汽傳祺GM8

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● 駕駛感受:變速箱表現(xiàn)非常平順,。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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  動力上,,GM8使用了2.0T+6AT的組合,這臺2.0T發(fā)動機和GS8、GA8上使用的是一樣的,,參數(shù)上和GS8上的調(diào)校完全相同。6速手自一體變速箱來自愛信品牌,,中國品牌很多車型也都在使用,,從品質(zhì)上還是讓人非常放心的。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  對于GM8這樣一輛體型比較寬大的MPV來說,,這臺2.0T發(fā)動機所發(fā)出的動力也是可以比較充分的滿足它的大多數(shù)需求,。作為MPV,日常駕駛肯定不可能想開轎車那樣沖動,,更多的還是要“求穩(wěn)”,,那么基于這樣的需求,這臺2.0T的動力表現(xiàn)沒有讓我失望,。

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  GM8的另一個特點就是順,,變速箱各擋位之間的切換非常順暢,沒有頓挫感,,對于一款主打舒適性的MPV來說,,這方面的表現(xiàn)還是非常重要的。至于像變速箱的換擋速度,,動力傳遞是否夠快夠直接我覺得對于它來說并不是很重要,,不過,這方面這臺變速箱的表現(xiàn)還是能夠符合主流水平的,,挑不出毛病,。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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  變速箱的升擋比較積極,一般1800rpm左右就會升擋,,而且當(dāng)車速低于80km/h的狀況下勻速行駛,,抬起油門,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會直接掉至1200rpm左右,,就是我們一般稱為的滑行功能,,這種功能最大的作用還是幫助車輛提升在城市中使用的經(jīng)濟性。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  當(dāng)再次踩下油門,,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會很快的達到所需要的狀態(tài),,在這整個過程中,坐在后排的乘客是毫無察覺的,。油門反應(yīng)比較適中,,初段有一點虛位,,起步也不用刻意的去控制油門踏板踩下去的深度。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  一輛MPV聊操控可能是不太適合的,,不過,,多少還是要說一說的,GM8本身的方向盤尺寸會感覺比一般轎車大一點,,轉(zhuǎn)向力度適中,,中間會有一點虛位,在城市里開起來很舒服,。高速狀態(tài)下,,車輛也不會覺得太過靈敏,符合一輛MPV應(yīng)有的表現(xiàn),,但多少會覺得轉(zhuǎn)向力度稍有點輕,,如果能再沉一點就好了。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  懸架對于路面一些比較小比較突然的一些沖擊處理不夠從容,,比如路面鋪設(shè)提示減速的白色橫條,,在遇到這種情況時,車身會有一些顛簸感,。遇到比較大的顛簸,懸架后段可以比較有效的控制住車身的起伏,,對于一些細碎顛簸懸架可以比較好的緩解,。如果按百分制給這輛MPV打分的話,我覺得可以給到80分,。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  噪音方面,,GM8表現(xiàn)的不錯,米其林浩悅系列的輪胎本身就是一款偏重于舒適性的產(chǎn)品,,車速120km/h的狀態(tài)下車內(nèi)也可以非常輕松的溝通,,由于車身比較高,所以風(fēng)噪還是會有的,,不過我覺得屬于是可接受范圍之內(nèi),。發(fā)動機的噪音隔絕表現(xiàn)還是挺好的,日常駕駛,,車內(nèi)對于發(fā)動機的聲音并不明顯,,要是中途加速轉(zhuǎn)速達到2500rpm以上,噪音會提升的有一些明顯,。

● 總結(jié)

  我覺得GM8有著足夠霸氣的外觀,,內(nèi)飾的風(fēng)格也屬于絕大多數(shù)人能夠接受的樣式,配置方面更是中國品牌一直以來的優(yōu)勢所在,,同時它也有著較為寬敞的乘坐空間,,從這幾項基本的條件看,,它完全符合商用MPV的需求。另外,,日常駕駛時也同樣有著相當(dāng)不錯的平順性,,至于動力輸出,我覺得MPV真是夠用就好,,GM8在這方面表現(xiàn)還是略高于夠用的需求,,發(fā)動機在動力表現(xiàn)我覺得屬于85分以上的水平,畢竟開著一輛MPV誰也不會對加速和操控要求那么高,,舒服才是最主要的,,在這最主要的需求方面,GM8的表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的,。不足的地方當(dāng)然也有,,比如第二排座椅只有腿部支撐是電動的,懸架的表現(xiàn)也有提升的空間,,但是這些方面我覺得還不至于影響我對這輛商務(wù)MPV的整體評價,。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,,從造型到配置,,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),至于價格,,未來和它最有競爭關(guān)系的主要還是會集中在別克GL8商旅車,、奧德賽艾力紳等合資MPV車型中,更大價格的重疊無疑會讓它們之間形成更有針對性的競爭,。從這次接觸來看,,GM8有著足夠搶占它們市場的外觀、配置以及價格,,目前最大的不足就是品牌影響力方面,,但我覺得這并不是問題,近幾年中國品牌在20萬價位中的產(chǎn)品越來越多,,這也足以說明大家對于中國品牌的認可,,只要產(chǎn)品做得好,GM8搶下合資MPV車型的飯碗也是早晚的事兒,,它的出現(xiàn)看來會讓這些主打商務(wù)也兼顧一些家用的合資MPV亞歷山大�,。。ㄎ�/圖 汽車之家 苑璐)


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    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的,。其中,由新2.0T發(fā)動機與8AT變速箱組成的動力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點或亮點,,由此而為它帶來的提升確實相當(dāng)明顯,,現(xiàn)在它的動力水平已經(jīng)上升了一個臺階,駕駛品質(zhì)更加出色的同時,,駕駛感受更加輕松,,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,,換上了全新的發(fā)動機和變速箱,,動力提升明顯,而且在平順性方面也有進步,,制動表現(xiàn)維持原有水平,,同時在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,應(yīng)該說是同級別中性價比較高的一款MPV,。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調(diào)整,,配置有一定幅度的提升,,而最大的亮點是換裝新的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看,,進步相當(dāng)明顯,。另外,作為一款中大型MPV,,它的百公里油耗約為9.7L,,表現(xiàn)可圈可點。綜合來看,,它的這次改款還是挺有誠意的,。

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    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當(dāng)?shù)轿唬覂r格也很有吸引力,。它的缺點主要體現(xiàn)在一些細節(jié)設(shè)計和行駛質(zhì)感上面,,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距,。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣,。實際上,,對于GM8,我對加速,、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感,。關(guān)注點主要就三個:空間、價格以及品質(zhì),。前兩個應(yīng)該說都能達到心中的期望,。至于品質(zhì),廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障,。無論如何,,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應(yīng)該值得考慮考慮,。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,從造型到配置,,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),,價格方面,它和別克GL8商旅車,、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8 2018款 320T 旗艦版

指導(dǎo)價:25.98萬
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發(fā)動機:2.0T 201馬力...
變速箱:6擋手自一體