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1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能行嗎? 試駕長(zhǎng)安歐尚X70A
劉東
劉東
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-12-18 09:00
關(guān)注

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 就是上周,,我們對(duì)長(zhǎng)安歐尚的全新SUV——歐尚X70A進(jìn)行了搶先實(shí)拍,,從文章超過3400+的評(píng)論數(shù)量來(lái)看,它的關(guān)注度還是非常高的,。作為一款緊湊型7座SUV,,它未來(lái)將會(huì)與長(zhǎng)安CX70形成高低搭配,共同征戰(zhàn)該細(xì)分市場(chǎng),。作為其品牌下的第二款的SUV產(chǎn)品,,它與長(zhǎng)安CX70有著很多相似的地方,,如硬朗的外觀、7座布局以及前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式等,,只是它1.5L的動(dòng)力究竟能不能行,,駕駛起來(lái)會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的感覺?我們接下來(lái)就為您呈現(xiàn)它的試駕體驗(yàn),。

汽車之家

既然已經(jīng)有了十分詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),,我們這次就先從大家更為關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)開始介紹,一起來(lái)看看它1.5L+5MT的組合駕駛起來(lái)究竟表現(xiàn)如何,?其實(shí)最早在長(zhǎng)安CX70上我們就有過這樣的疑問,,該車前期推出的車型搭載了1.6L+5MT的動(dòng)力組合,而且當(dāng)初試駕地點(diǎn)選擇的是云南西雙版納的盤山公路,,在整個(gè)試駕過程中它并沒有顯現(xiàn)出十分費(fèi)力的感覺,,動(dòng)力能夠滿足日常駕駛使用。那么比它排量還要更低的歐尚X70A表現(xiàn)究竟如何呢,?讓我們接著往下看,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

1.5L+5MT/前置后驅(qū)

從我們目前得到的消息來(lái)看,歐尚X70A全系車型搭載的均為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配5MT變速箱,,并采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。此外我們從廠家了解到,,未來(lái)歐尚X70A還會(huì)推出1.3T車型,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

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這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)一般,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800rpm以下時(shí)并不能讓你提起興趣,,在起步階段油門還需多踩一些,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

日常駕駛時(shí),我更喜歡把它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-2500rpm之間,,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較暢順,,感覺有那么點(diǎn)動(dòng)力儲(chǔ)備。如果需要急加速超車,,降擋拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才是最有效的方式,,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突破3500rpm或更高,它剩余的動(dòng)力才能被完全釋放出來(lái),,此時(shí)超車也變得輕松不少,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

正常駕駛情況下,80km/h內(nèi)的加速還是能夠輕松完成的,。高速并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,而且由于變速箱齒比較密,當(dāng)我們以70km/h的速度巡航時(shí),擋位保持在5擋,,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到2100rpm左右了,,如果我們以120km/h的速度巡航,那轉(zhuǎn)速預(yù)計(jì)要超過3500rpm,,甚至更高,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

在中低速行駛時(shí),整體噪音控制的不錯(cuò),,主要以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和些許傳動(dòng)軸的噪音為主,。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)并沒有配備隔音棉,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕相對(duì)有限,,所以在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較多的傳進(jìn)駕駛艙內(nèi),。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

在之前試駕長(zhǎng)安CX70的時(shí)候,它那前段偏軟的剎車讓人不得不適應(yīng)一段時(shí)間,。而這個(gè)問題在歐尚X70A上則有了明顯改觀,,除了剎車踏板的腳感偏硬外,它在初段制動(dòng)就有不錯(cuò)的表現(xiàn),,能夠給駕駛者更多的信心,。

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

長(zhǎng)安汽車 歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型

懸架方面,它全系采用的都是前麥弗遜獨(dú)立懸架,,后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架,。懸架調(diào)校的較為硬朗,當(dāng)然這是考慮車輛載物以及重心偏高而做出的選擇,。駕駛中對(duì)于路面的反饋很直接,,在快速過彎時(shí)懸架具有不錯(cuò)的支撐性。但這樣的調(diào)校對(duì)于乘客來(lái)說就有些不那么友好了,,傳入車內(nèi)的小顛簸會(huì)比較多一些,。

綜合整個(gè)駕駛感受來(lái)看,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)基本達(dá)到了夠用的水平,,尤其是在中高轉(zhuǎn)速,它的動(dòng)力輸出的更為暢順,,超車也變得容易些,。我想廠家為它配備一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是考慮到購(gòu)買這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品的用戶對(duì)于油耗還是十分敏感的,而未來(lái)1.3T車型則面向那些對(duì)于對(duì)于動(dòng)力有更高追求的用戶,。

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長(zhǎng)安歐尚X70A
長(zhǎng)安歐尚X70A
4.99-8.59萬(wàn)
4.45
2025/7/9 03:27:08