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選起來很糾結(jié) 君威GS對比凱迪拉克ATS-L
黃正橋
黃正橋
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-12-29 00:00
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● 內(nèi)飾:豪華設(shè)計對比高級用料

兩車在外觀上表現(xiàn)出完全不同的設(shè)計理念,,內(nèi)飾上同樣如此。這一代君威的內(nèi)飾采用全新的家族化設(shè)計,,通過多層次,、多線條的拼接,看起來豪華感比上一代車型強很多,,但又通過用料的差異與更高級別君越區(qū)分開來,。君威GS目前只提供一種全黑內(nèi)飾,配合著紅色縫線和金屬踏板來營造出運動氛圍的同時,也讓我們在駕駛時盡可能少的受到其他因素的干擾,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

相比之下ATS-L顯得更傳統(tǒng)一些,,直瀑式的功能區(qū)看起來比君威GS緊湊不少,事實上ATS-L的座艙也確實要比君威GS更小一些,,坐入ATS-L之后,,身邊的一切都緊緊包圍著你。駕駛席的坐姿極低,,低到感覺自己像在開一臺MINI,,印象中這個級別很少有比ATS-L坐姿更低的,即便有也只是鳳毛麟角,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

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風琴式踏板在我看來是豪華車的專屬,,不在于造型,而是能更細膩的控制油門開度,。內(nèi)飾的配色則更加多元化,提供了深/淺兩種搭配的同時,,車頂則全部采用了淺色材質(zhì),,以降低狹小空間內(nèi)的壓抑感。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

如果造型和空間感體現(xiàn)出設(shè)計風格的差異,,那么材質(zhì)和細節(jié)則完全展現(xiàn)出不同的品牌定位,。單看君威GS的話,在同價位里無疑也令人滿意,。門板的上端采用軟質(zhì)搪塑,,下端則是帶有紅色縫線的皮革。中控臺上部也是軟質(zhì)搪塑,,還加了縫線來襯托豪華感,,屏幕下方是類碳纖維的飾板,看起來顯得很年輕,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 時尚型

而ATS-L在用料上明顯更勝一籌,,門板上下都用上了皮革,中控臺和擋把兩側(cè)亦是如此,。你能在中控臺上找到兩種不同的縫線,,而白色的縫線旁還特意做了細小的緄邊處理。亮黑色烤漆面板將深藍色的多媒體大屏很好的融入其中,,色調(diào)上顯得很搭,。金屬按鍵反射出陽極氧化鋁獨特的色澤,再搭配點綴著塊狀圖案的拉絲鋁工藝飾板,,高級感上著實要勝過君威GS不少,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

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運動方向盤是君威GS和普通版車型間為數(shù)不多的內(nèi)部差別之一,左右兩側(cè)用上了打孔真皮,除了造型采用平底設(shè)計外,,3點,、9點位置也針對人體工程學(xué)做了微調(diào),因此手感上是一流的,。功能性方面不成問題,,除電動調(diào)節(jié)和加熱以外能想到的都有。要是能把縫線改成紅色,,同時再縮減一點尺寸的話,,這款方向盤的評分還能更高一些。ATS-L的方向盤就常規(guī)許多了,,雖然握感也很不錯,,但畢竟不是純運動的定位,造型沒有特別針對性的設(shè)計,,也沒有換擋撥片,,和君威GS相比握感和功能上都略遜一些。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

車內(nèi)娛樂配置上,,兩車都配備了8英寸彩色大屏和BOSE音響,,其中ATS-L具備BOSE專利的ANC主動降噪技術(shù)。不同點在于君威GS的揚聲器數(shù)量達到11個,,而ATS-L為7個,。兩車的多媒體系統(tǒng)本質(zhì)上是同一套,不論叫eConnect還是CUE,,除了不同配置車型細節(jié)功能的差異之外,,最大的區(qū)別或許就是主題配色。君威GS比ATS-L時尚型多了“駕駛模式”和“導(dǎo)航”兩項,,前者我們后面會另做介紹,,后者由于兩車都已經(jīng)配備了CarPlay,因而更實際的意義其實是對非iPhone用戶而言的,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

君威GS的音量和空調(diào)幾乎都采用實體按鍵的設(shè)計,,行駛時誤操作的概率更小,ATS-L的感應(yīng)式金屬按鍵雖然好看,,也帶有觸控反饋,,但駕駛時的誤操作幾率仍然偏高。不過我個人比較喜歡ATS-L的隱藏式儲物格,,有創(chuàng)意,、很實用、看著還很高級,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 時尚型

內(nèi)部配置上,,君威GS有著絕對優(yōu)勢,,它擁有包括自動雨刷、HUD抬頭顯示,、倒車影像,、電子駐車、自動泊車,、ACC自適應(yīng)巡航和LKA車道保持等一大堆ATSL-L時尚型沒有的配置,,而后者僅是比君威GS多了一個膝部氣囊

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

帶AGR(德國脊背健康協(xié)會)認證的真皮運動座椅是君威GS車內(nèi)最大的亮點之一,,這恐怕是我見過的這個價位的車型里功能最豐富的運動座椅了,。它的造型接近于傳統(tǒng)的賽車桶形座椅,然而卻提供了包括14向電動調(diào)節(jié),、電加熱/通風,、記憶、腿部支撐甚至是電動按摩功能,,并且主副駕一視同仁,,相當厚道。實際乘坐時,,座椅的貼合度極好,,整個肩背部都被包裹在座椅中,而肋部兩側(cè)的支撐稍顯得有一點過,,即便是調(diào)到最寬松時,擠壓的感覺依舊存在,??紤]到運動化的定位和我稍胖的身材,相信對于大部分朋友來說是可以接受的,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

相比之下,,這臺ATS-L時尚型的座椅在功能性上差距明顯,僅僅是提供了6向電動調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié),。乘坐時座椅的填充物偏硬一些,,但版型同樣很好,后背和肩部的貼合度很高,,可調(diào)的頭枕也比君威GS的一體式頭枕更容易調(diào)至舒適的位置,。兩車的后排座椅差別不大,都是最常規(guī)的設(shè)計,,且都沒有中央頭枕,。不過ATS-L的中央位置設(shè)計了一個小鼓包,對中間乘客的頭頸部舒適性略微做了一些彌補,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

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乘坐空間方面兩臺車做的都不賴,,前排頭部空間一拳對四指,輸贏就在伯仲之間。后排幾乎一致,,都是頭部四指,、腿部兩拳,談不上特別寬敞,,但也不會顯得局促,。后排細節(jié)上,君威GS提供了兩個實用的USB接口,,可以用來給手機充電,,而ATS-L則沒有。君威GS的地板有明顯的凸起,,但相比后驅(qū)布局的ATS-L來說是小巫見大巫,,不可否認兩者的后排中間乘客舒適性都不會太好。兩車的后排中央扶手位置都恰到好處,,ATS-L比君威GS要多了折疊式的杯架和額外的儲物空間,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

后備廂的對比上,車身尺寸占優(yōu)的君威GS自然也得了不少便宜,,不僅比ATS-L更規(guī)整,,而且容積更大。我們測試常用的28英寸,、24英寸和22英寸行李廂輕松就能放下,,還留有不少額外空間。對比之下,,ATS-L就顯得比較局促,,必須將兩個尺寸較小的箱子先塞入內(nèi)側(cè),才能在外部勉強放入最大的那一個,,而此時也就剛剛好能夠合上后備廂蓋,。不過若是拋開空間看,ATS-L在后備廂右側(cè)及底部還額外設(shè)計了儲物格,,體現(xiàn)了其作為豪華品牌細膩的一面,。

上汽通用別克 君威 2017款 GS 28T 尊貴型

儲物能力上君威GS的優(yōu)勢就很明顯了,兩車的主要差距都展現(xiàn)在前排,,君威GS的前排儲物能力相當強,,不僅擋把前后都有杯架,而且手套箱和扶手箱的深度都非??捎^,。相比之下,ATS-L的儲物能力就顯得捉襟見肘許多,,前排基本找不到可以很舒服的放置手機的地方,,手套箱和扶手箱的空間都缺乏實用性,。

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