[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  君馬汽車是眾泰旗下的一個年輕品牌，不久前它剛剛推出了其首款SUV車型——君馬S70，這款車以年輕為設(shè)計導(dǎo)向,，融入了大量凸顯科技和檔次感的配置在其中。之前我們已經(jīng)對這款車的外觀和內(nèi)飾有了比較全面的了解。近日,，借著這款車進行高海拔測試的機會，我對它的試裝車進行了試駕體驗,，來看看它的表現(xiàn)究竟如何,。

● 簡潔的外觀造型/具有科技感的內(nèi)飾設(shè)計

　　需要說明的是，這次試駕的是試裝版本車型,，配置和功能與量產(chǎn)車型可能有所不同,，待其正式上市之后我們還會有更詳實的評測報道。好了先來看看外觀,，這款車具有2800mm的軸距,，定位于中型SUV市場，而車身高度則為1700mm,，因此整體顯得比較修長,。車身沒有采用太過復(fù)雜的線條點綴，看著挺簡潔的,。

　　六邊形的“大嘴”格柵在近來不少車型上都有出現(xiàn),，君馬S70目前已經(jīng)曝光的格柵樣式主要有兩種：一種是T字形的點陣式格柵,，據(jù)介紹將會用在頂配車型以下；另一種則是直瀑式格柵,，將會用在頂配車型之上,。您喜歡那種格柵樣式呢？歡迎大家留言討論,。

　　燈光方面,，我們試駕的這款車采用了鹵素光源的配置，根據(jù)此前曝光的參數(shù)配置信息來看,，氙氣大燈這一配置僅在君馬S70的頂配車型上才會出現(xiàn),。而這次試駕車型的輪胎則是采用了尺寸為225/55 R17尺寸的佳通輪胎，未來高配或者頂配車型有望配備18英寸的輪圈,。

　　這款車的車尾采用簡潔而不失層次感的設(shè)計方案,，沒有過于繁復(fù)的線條勾勒，并通過懸浮式的車頂和扁平化的尾燈等設(shè)計細節(jié)讓它的尾部看起來不顯臃腫,。

　　君馬S70的內(nèi)飾采用了簡潔富有層次感的設(shè)計方案,，具有不錯的視覺效果。不過一旦進入車內(nèi)你就會被它中控臺上巨大的顯示屏所吸引,，我們試駕的這款車儀表盤和中控屏幕安置在一個連通的區(qū)域內(nèi),，按照廠家的說法，這兩塊屏幕尺寸為25英寸,，相當(dāng)有吸引力,。

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　　空調(diào)方面,，這款車搭載的是單溫區(qū)的自動空調(diào)，全觸控的控制面板造型簡潔大氣,，只是會在一定程度上犧牲盲操作的便利性,，若是能在重點觸控區(qū)域如溫度和風(fēng)量大小調(diào)節(jié)的觸控表面上加入一些浮點的話操作的便利性或許會提升不少。至于座椅,，君馬S70上市之后會有5座以及7座版本可選,，其中7座車型的座椅將采用2+3+2的布局形式。

● 搭載1.5T+6AT動力總成

　　君馬S70的動力系統(tǒng)配置比較簡單,，它搭載了最大功率為156馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，變速箱方面則有5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱可選，此次我們試駕的車型是搭載6擋自動變速箱的版本,。

　　這臺車配備的是一臺6AT變速箱,，功能方面帶有手動擋以及運動擋模式可選，并且我們在擋桿區(qū)域內(nèi)看到了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及自動駐車,、電子手剎,、陡坡緩降功能的開關(guān),。此外，在頂配車型上還將配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng),，功能還是相當(dāng)完備的,。另外需要說明的是，這次試駕的地點全程海拔在3200米以上,，因此它的動力表現(xiàn)會比低海拔地區(qū)偏弱一些,。

　　起步掛擋，這臺車的動力接合速度還是很快的,，踩下油門,，動力系統(tǒng)的響應(yīng)速度也比較迅速。而在動力上,，受限于海拔和排量的關(guān)系,，它的起步加速不會給你兇猛凌厲的感覺，加速再超車時也需要多踩幾分油門,。不過總的來說它的動力還是夠用的,，而變速箱的運作順暢程度甚至還會給你一些驚喜。

　　試駕過程中這臺6擋手自一體變速箱的工作狀態(tài)可圈可點,，不僅換擋邏輯清晰,，擋位切換時的平順性也值得稱道。急加速時變速箱降擋積極,，能夠清晰地領(lǐng)會駕駛者的意圖,，整體表現(xiàn)已經(jīng)不輸目前合資品牌入門車型所配備的變速箱了,。

　　這款車的油門和剎車設(shè)定都很線性,，發(fā)動機的動力不會有突如而來的釋放，制動力度也是如此,，由此帶來最直觀的感受就是很好上手,。這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定在低速情況下所需的力度很小，中高速時會稍微沉一些,，不過方向盤的路感稍顯含糊,，尤其以低速時最為明顯。

　　君馬S70采用的是前麥弗遜式/后扭力梁式非獨立懸架的配置方案,。它的底盤具有一定的整體感,，只是在應(yīng)對路面細碎顛簸或者是比較大的坑洼時還是能察覺到一定的沖擊感。中高速變線或者實在彎道時,，懸架有一定的支撐,，車身姿態(tài)較為穩(wěn)定。而在噪音方面,，這臺車的發(fā)動機噪音控制很好,，行駛時從車頭處傳來的聲音不算大,，它的主要噪音來源還是路噪以及胎噪�,？傮w而言,，參考目前中國品牌SUV車型的底盤表現(xiàn)，君馬S70的底盤懸架在同級別對手中算是中游水準(zhǔn),，還有上升的潛力可以挖掘,。

● 編輯點評：

　　君馬S70這款車將在不久之后正式與大家見面，從目前我們對這臺車的體驗來看,，它在細分市場上還是有一定的競爭力的,。尤其是它車內(nèi)25英寸的“雙屏”配置，絕對會讓人眼前一亮,。再加上較為完備的動力系統(tǒng)調(diào)校以及中國品牌一貫的高性價比做法,，相信它在未來能夠吸引二三線城市中既追求個性又比較務(wù)實的消費者們的目光。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）