[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 身為汽車編輯,,每天接觸車,腦子里似乎形成了思維定式,,拿到一輛車,,開個(gè)兩三天,我會(huì)給這車定個(gè)性,甚至它的各方面表現(xiàn)也自覺的顯現(xiàn)出了個(gè)分?jǐn)?shù),,腦子不那么煩的話,,還會(huì)衍生出它的能力值柱狀圖和對(duì)比關(guān)系。
而這么做,,是夠理性了,,但遇到一些感官體驗(yàn)明顯好過實(shí)際數(shù)據(jù)的時(shí)候,這樣的判定就會(huì)有些無情,,不夠全面,。今天我拿到的這輛車就讓我反思起我那一套是不是該解放思想了,因?yàn)樗鼘?shí)在是有點(diǎn)怪,,從外到里的怪。
外觀玩起了跨界
眼前這輛酷酷的伙計(jì)叫Espace,,是雷諾的當(dāng)家MPV車型,。從1984年誕生以來,Espace歷經(jīng)四次換代,,你看到這輛已經(jīng)是它的第五代車型,。不怨你不認(rèn)識(shí)它,它前陣子才正式進(jìn)入中國,,不過,,人家在歐洲的知名度還是挺高的。
我們常以傳統(tǒng)的兩廂三廂,、SUV,、MPV等車體形狀來判別一輛車,但這招在法國車上總有著讓你不知如何的情況,。除了雷諾系列,,類似的情況還有它的老鄉(xiāng)標(biāo)致、雪鐵龍兩兄弟,。只看車身尺寸的話,,Espace跟普通的中型SUV別無二致,但看了真車你就會(huì)覺得這家伙跟誰都不一樣,。
Espace車系自誕生起,,就有著很多超前的設(shè)計(jì),比如現(xiàn)在叫“懸浮式”的車窗,,比如極細(xì)的A柱以及大面積的三角窗,,再比如盡可能通透的車頂。這些在這代Espace上都有體驗(yàn),,有創(chuàng)新也有傳承,。
Espace的尾部,,或者說側(cè)后部,在我看來才是它的精髓,。充滿肌肉感的腰線在此處平緩的收縮,,連上兩個(gè)大面積的尾燈,中間擠出來一塊地方當(dāng)作后窗,,整體一氣呵成,,不乏力量感,也毫不笨重,,更像是個(gè)SUV或者兩廂掀背車的設(shè)計(jì),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: