[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著2017年的結(jié)束,，各大廠商都陸陸續(xù)續(xù)交出過去一年的“答卷”,。從最終的成績來看，吉利汽車無疑是大贏家，全年累計銷量達124.7萬輛,，同比增長63%,，非常亮眼,。新年伊始,，吉利就已經(jīng)摩拳擦掌,，搶在元旦就推出了2018款帝豪GL,，意在打響車市第一槍,。雖說是改款,，但帝豪GL的變化卻不小，除了外觀內(nèi)飾有調(diào)整,、配置更豐富外,，還換裝了1.4T發(fā)動機，可謂誠意滿滿,。

● 外觀：主要看點體現(xiàn)在細節(jié)

　　雖然每個人的審美都不一樣,，但好看的設(shè)計總能獲得大多數(shù)人的認可，這說明大家對美的定義和標準還是有相似的地方,。帝豪GL就外觀而言,，應該說符合時下潮流的標準,，簡約而又不失活力,。它相較老款,，諸多細節(jié)都進行了調(diào)整,。

　　2018款帝豪GL傳承了家族式設(shè)計，漣漪格柵非常具有辨識度。由于是中期改款,，所以它沒有對車身尺寸進行調(diào)整,，但新增了一種車身顏色：云母褐色。這樣的話，新款帝豪GL的車身顏色就增加至7種，并且大部分都是比較鮮艷有活力的色調(diào),，相信都是為年輕一族而準備的,。

　　前臉跟老款相比有許多細節(jié)調(diào)整，主要包括前中網(wǎng)格柵以及下格柵,，在調(diào)整后,，整體層次更加立體豐富,。其次，前大燈,、LED日間行車以及霧燈也有不同程度的變化,。這里重點說說前大燈,，新款在1.4T的兩款高配車型上都裝配了LED大燈，不僅更好看，對日常行車安全性同樣有提升,。

　　前臉和尾部是此次新款車型調(diào)整的重點,，最為明顯的變化是將吉利的車標取消,，取而代之的是一條印有“GEELY”字樣的飾條，它與左右兩側(cè)的尾燈相連,，形成貫穿的效果,。另外,，“吉利汽車”以及“帝豪GL”的標識也都進行了下挪，讓尾部風格更加和諧統(tǒng)一,。

● 內(nèi)飾：中控造型沒變,，配置更豐富

　　2018款帝豪GL的中控設(shè)計與老款基本保持一致，沿用了家族式風格,，層次分明。據(jù)介紹,，中控臺的設(shè)計靈感源于中國傳統(tǒng)拱橋,，所以具有明顯的弧線感。它的主要變化在細節(jié)和配置,，下面我們逐一聊聊,。

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　　中控臺最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側(cè)的物理按鍵,，改為觸控式,，上面有清晰的字樣，反應靈敏度不錯,。而在中控屏下方,，則是空調(diào)控制區(qū)域。對2018款帝豪GL來說,，配置的升級才是主要的亮點,。

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　　2018款帝豪GL一些版本的名稱較老款多了兩個字：智聯(lián),，可以知道吉利將升級放在了智能化這方面，尤其是人機交互,，大大提升便捷性,。事實上，我更想為它的兩個新配置/功能點贊,，它們分別是內(nèi)置的行車記錄儀以及自動防眩目內(nèi)后視鏡,。前者即使原廠車沒有配備，相信許多朋友都會自己去買一個裝上,，圖個安心,。至于自動防眩目內(nèi)后視鏡，這個就不用多說了,，在國內(nèi)尤其顯得實用,。

　　2018款帝豪GL的天窗透光以及通風面積都較老款車型有所提升,，其中通風面積提高了約25%。另外,，它可通過語音操控天窗開閉,，這也是智能化的體現(xiàn)。由于此前我們已經(jīng)體驗了它的乘坐空間和儲物空間,，所以這里就不再重復展示,，感興趣的朋友可以通過實拍鏈接查閱。

● 動力：換裝1.4T發(fā)動機,，扭矩提升

　　動力方面,，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動機外，還將原有的1.3T發(fā)動機替換成了新的1.4T發(fā)動機,。實際上,，這款1.4T發(fā)動機此前就已經(jīng)搭載在遠景S1上。相比1.3T發(fā)動機,，它的最大功率只增加了4馬力,，重點在于最大扭矩提升了30牛·米,。

　　得益于缸蓋集成排氣設(shè)計,、小慣量渦輪和進氣VVT技術(shù)，加上更輕的發(fā)動機總重量,，官方稱這臺發(fā)動機可以實現(xiàn)比1.3T更好的燃油經(jīng)濟性與排放表現(xiàn),，發(fā)動機性能較原來的1.3T而言也有小幅上漲。當然,，現(xiàn)階段很多小排量渦輪增壓發(fā)動機都已經(jīng)達到了這樣的技術(shù)水平,。

　　傳動部分，無論是1.8L還是1.4T發(fā)動機,，它們均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱,。本次我們試駕的是6DCT車型，也是主推的車型,，因為在四款1.4T車型里,，只有一款手動擋車型。接下來,，我們就來聊聊試駕感受吧,。

　　2018款帝豪GL仍然匹配格特拉克6DCT變速箱，這在老款上已經(jīng)得到應用,。它的表現(xiàn)可以說讓人放心,，無論是低速時的擋位切換還是中途加速時的反應，它的平順性和邏輯都能達到預期,。即使你特意用心去察覺,，也很難感到有沖擊感,。對這個價位的車型來說，帝豪GL這樣的表現(xiàn)足以給好評,。

　　在ECO模式下,，它的換擋邏輯偏向節(jié)油，轉(zhuǎn)速在差不多2000rpm左右就會升擋,。就個人感覺而言,，我覺得開著就不那么舒暢。當然,，每個人的體驗都不一樣,。至于SPORT模式，它的主要變化就是換擋時機延后,、油門更敏感,，確實能帶來更爽快的感受，但油耗估計就得悠著點,。綜合來看，我還是偏向用普通模式,。

　　全新的1.4T發(fā)動機給新車帶來了一定變化,，雖然最大功率跟老款相比幾乎沒有變化，但最大扭矩足足提升了30�,！っ�,，這對新款帝豪GL的加速表現(xiàn)起到積極的作用。很明顯,，吉利也希望通過1.4T發(fā)動機給更多年輕的朋友帶來更直接的駕駛感受,。

　　帝豪GL的方向盤虛位不大，指向性比較精準,，轉(zhuǎn)動方向盤時車頭也能相對積極的響應,。對一款10萬元左右的家用轎車來說，可以給予肯定,。另外,，它采用電子助力轉(zhuǎn)向，低速時手感相對輕盈,，力度會隨著時速上升而變沉,，在保證了低速駕駛便捷性的同時也能讓高速駕駛更加平穩(wěn)。

　　它采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合,，這在同級別相近價位比較常見,。據(jù)介紹，它通過了沃爾沃御用底盤調(diào)校公司LeanNova調(diào)校,。在實際體驗過程中,，能感覺到它的風格偏向舒適性,，懸架初段較軟，能有效過濾細碎跳動,，畢竟帝豪GL是一款用于日常代步家用轎車,。與此同時，它又保留了一定的韌性,，這讓它在過彎時不至于有明顯的側(cè)傾,。

全文總結(jié)：

　　自從推出以來，帝豪GL就有非常強勢的表現(xiàn),，月均銷量超過1萬輛,，在我們的緊湊型車關(guān)注度排行，它也排在第3位,。此次推出的2018款,，無論是外觀、配置以及動力都進行了調(diào)整,。首先是外觀通過前臉和尾部的細節(jié)調(diào)整,，變得更有活力。配置的提升也較為明顯,，增加行車記錄儀以及自動防炫目內(nèi)后視鏡等,，多媒體同樣有升級。至于動力,，1.4T發(fā)動機的搭載讓它擁有更好的加速表現(xiàn),。

　　最后，聊聊價格方面,。我們不妨拿此次試駕的1.4T尊貴型跟老款的1.3T尊貴型進行對比,，雖然新款價格貴了2000元，但得到配置和動力升級應該說物超所值,。綜合來看,，這次新款帝豪GL的升級還是非常有誠意的，這也是為了鞏固自己在緊湊型車市場的地位,。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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車型圖片
基本參數(shù)	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
廠商指導價	10.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	吉利汽車
級別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國V
上市時間	2018.01
最大功率(kW)	98
最大扭矩(N·m)	215
發(fā)動機	1.4T 133馬力 L4
變速箱	6擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4725*1802*1478
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	185
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9
整車質(zhì)保	四年或10萬公里
車身	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
長度(mm)	4725
寬度(mm)	1802
高度(mm)	1478
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1551
后輪距(mm)	1555
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1400
發(fā)動機	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
發(fā)動機型號	JLB-4G14T
排量(mL)	1398
排量(L)	1.4
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	133
最大功率(kW)	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200
最大扭矩(N·m)	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動機特有技術(shù)	VVT可變進氣正時
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標準	國V
變速箱	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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