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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

向中庸說(shuō)再見 試駕寶駿530 1.5T DCT

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靜態(tài)回顧

個(gè)性化鮮明的外觀

  之前我們談到寶駿旗下的車型,它們給我的印象大多以中庸為主,,這種中庸在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上體現(xiàn)的尤為明顯,。而從寶駿510開始,寶駿也開始大膽的走時(shí)尚風(fēng)格,,寶駿530更甚,。飽滿的車頭、鋒利的前臉線條,、帶狀LED日間行車燈(轉(zhuǎn)向燈)等,,都讓它與中庸不搭邊。

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

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上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

  寶駿530的前大燈組采用分層式的設(shè)計(jì),,LED日間行車燈,、大燈和霧燈從上到下依次分布。大燈附件的C字造型更是車頭的點(diǎn)睛之筆,,看上去很動(dòng)感,。但遺憾的是它并沒有配備自動(dòng)大燈功能,這點(diǎn)略遜于同價(jià)位競(jìng)品車型,。

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

  我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配的寶駿530配備的是馬牌的CPC5系列,,網(wǎng)絡(luò)售價(jià)約700元/條,在胎噪抑制方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。只是從17寸的輪圈與車身搭配來(lái)看,,的確有點(diǎn)偏小了,但亮點(diǎn)就是它配備了全尺寸備胎,。

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

  車尾的設(shè)計(jì)同樣具有個(gè)性,,尾門上的折線很是犀利,尤其是尾標(biāo)上下的兩條線條,,勾勒出了不錯(cuò)的層次感,。一大塊黑色玻璃從C柱一直覆蓋到D柱,營(yíng)造出了懸浮車頂?shù)男Ч@也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì),。

內(nèi)飾采用和寶駿510相似的設(shè)計(jì)

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

  寶駿510剛推出時(shí),,外觀內(nèi)飾都廣受好評(píng),寶駿530同樣延續(xù)了這種讓人眼前一亮的設(shè)計(jì),。內(nèi)飾造型相比寶駿510變化不大,,畢竟這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在當(dāng)下具有很強(qiáng)的時(shí)尚性和年輕感。而在用料方面,,中控臺(tái)采用的是大面積的硬質(zhì)塑料和部分皮革軟性材質(zhì)的覆蓋,,放在這個(gè)級(jí)別中只能說(shuō)是一般的表現(xiàn)了,但好在做工不錯(cuò),。

后排腿部空間出色/地板全平

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

  在這里表?yè)P(yáng)一下它的座椅,,乘坐感受很舒服,對(duì)后背的包裹感也比較好,。后排座椅的坐墊比較長(zhǎng),,即使對(duì)身高達(dá)到186cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),腿部也能獲得不錯(cuò)的支撐,。

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型

  在之前寶駿560上,,它那全平的地板和寬敞的后排腿部空間給我留下了深刻印象,寶駿530則延續(xù)了這一亮點(diǎn),。全平的地板以及足夠的縱向空間能夠保障在滿載時(shí)后排中間乘客的乘坐舒適性,。

汽車之家

總結(jié)

  寶駿530是一款上手很快的SUV,較高的坐姿帶來(lái)了不錯(cuò)的視野,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,市區(qū)內(nèi)加速超車能夠完全勝任,噪音控制處于這個(gè)級(jí)別中等偏上的水平,。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有個(gè)性并兼顧時(shí)尚性,,加上超越同級(jí)的乘坐空間相信能夠俘獲不少用戶。寶駿的產(chǎn)品在整體設(shè)計(jì)上有了長(zhǎng)足進(jìn)步,,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。但是諸如全景影像、自動(dòng)空調(diào)以及自動(dòng)大燈等已經(jīng)在寶駿730上配備的功能并沒有出現(xiàn)在這臺(tái)頂配的寶駿530上,。在配置方面,,對(duì)于這臺(tái)頂配的寶駿530來(lái)說(shuō)還可以進(jìn)一步增加。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)

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    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    寶駿530上手輕松,開起來(lái)十分的輕巧,,作為一款家用車開起來(lái)非常的隨性,。從11.73秒的0-100km/h加速時(shí)間和42.73米的100-0km/h剎車距離來(lái)看,整體表現(xiàn)均衡,,配合個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì),,非常符合年輕家庭使用。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    寶駿530是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,時(shí)尚的外形,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上不俗的空間表現(xiàn)相信能夠俘獲不少年輕消費(fèi)者。就我們測(cè)試這款1.5T尊貴型來(lái)說(shuō),,相對(duì)豐富的配置加上不到10萬(wàn)元的價(jià)格,,這讓它在這個(gè)級(jí)別車型中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    寶駿530的外觀設(shè)計(jì)沿襲個(gè)性的家族化風(fēng)格,,內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約協(xié)調(diào),。在乘坐空間方面的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,作為一款家庭用車,,在駕駛感受上表現(xiàn)輕松愉悅,,動(dòng)力方面也能夠滿足日常的駕駛需求。

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