先進(jìn)的主動(dòng)安全裝備

　　DS 7前格柵中的紅外攝像機(jī)可識(shí)別最遠(yuǎn)300m的可見距離，它能夠識(shí)別50cm和100m之間超過50cm高的行人和動(dòng)物。數(shù)字儀表板為駕駛員顯示車輛前方的潛在危險(xiǎn),，并根據(jù)不同危險(xiǎn)程度進(jìn)行預(yù)先警告，以便司機(jī)對(duì)危急情況做出最好的反應(yīng)（為了警示駕駛員，移動(dòng)危險(xiǎn)源在儀表盤上會(huì)標(biāo)為紅色）,。

　　自動(dòng)泊車并不稀奇，當(dāng)今很多車型都能夠在平行道路或者垂直空間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車,。然而DS 7的厲害之處在于,，它在全自動(dòng)泊車模式下，電腦會(huì)完成各類數(shù)據(jù)分析,，駕駛員通過觸摸屏界面來選擇如何停車,、倒車或使用平行停車策略，只需按下停車按鈕,，無需觸碰方向盤,、踏板，也無需換擋,，即可實(shí)現(xiàn)全方位的全自動(dòng)泊車,。沒錯(cuò)，在泊車的過程中,，你完全可以釋放雙手和雙腳,，什么都不用管。不過該功能目前在我們?cè)囻{的車型上還沒有裝備,，據(jù)說它將于新車上市一段時(shí)間后才會(huì)增加,。

　　DS 7上裝備的駕駛員疲勞駕駛提醒也與常規(guī)的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)有所不同，該系統(tǒng)采用主動(dòng)監(jiān)控，通過紅外攝像機(jī)持續(xù)監(jiān)測駕駛員的眼睛疲勞跡象（閃爍）,、面部和頭部運(yùn)動(dòng)偏離視線跡象以及汽車在道路中轉(zhuǎn)向的路線（駕駛員產(chǎn)生的偏移或轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)疲勞判斷,，一旦DS駕駛員注意力監(jiān)控識(shí)別出非線性或不穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)，或眼睛的快速眨眼等駕駛員疲勞的跡象,，無論是在白天還是夜間,，就會(huì)自動(dòng)激活中控臺(tái)上的聲音警報(bào)和視覺警告，提醒駕駛者保持注意力,。

　　DS 7還配備了ACC自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車、主動(dòng)車道偏離輔助系統(tǒng),，當(dāng)汽車意外越過白線時(shí),，系統(tǒng)會(huì)逐漸將車輛轉(zhuǎn)向相反方向以保持車輛在車道上。當(dāng)這個(gè)糾正措施正進(jìn)行時(shí),，儀表盤上的指示燈閃爍,。

　　DS CONNECTED PILOT系統(tǒng)結(jié)合了ACC、自動(dòng)啟停和車道定位輔助系統(tǒng)（LPA）,，可以幫助DS 7實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛（自動(dòng)駕駛共分5級(jí),，數(shù)字越高代表級(jí)別越高，目前量產(chǎn)車中最先進(jìn)的是全新奧迪A8,，可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛）,。

　　除此之外，它還可以讀取各種限速標(biāo)志,，包括限速提醒以及其他許多交通標(biāo)志和信號(hào),，例如禁止轉(zhuǎn)彎、禁止通行等路標(biāo),。當(dāng)然,，此系統(tǒng)不僅顯示授權(quán)限速，還具有其它功能,。限速向?qū)��?huì)建議將設(shè)定的巡航控制/限速器速度改為當(dāng)前限速,。駕駛員可以按方向盤上的按鈕同意更改，幾秒后信息便不再顯示,。360°全景影像自然也是不能少的,。

如果你嫌文字太難懂，這里還有詳細(xì)的官方視頻解讀

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

全文總結(jié)

　　DS 7真的是一款十分驚艷的產(chǎn)品，法國人用實(shí)際行動(dòng)證明了汽車不應(yīng)該只是簡單,、實(shí)用的代步工具,，它同樣可以像奢侈品一樣，用前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、精致的做工引領(lǐng)時(shí)尚,。盡管DS 7并不是一款很貴的車,，但是法國人卻把這種輕奢的理念很好的融入到了DS這個(gè)品牌當(dāng)中，未來DS 7可能不會(huì)像大眾,、豐田的某些車型一樣遍布大街小巷,，但是卻可以拉攏一部分崇尚個(gè)性的消費(fèi)者。尤其是那幾顆鉆石一般的前大燈,，絕對(duì)能讓你過目不忘,。內(nèi)飾精湛的工藝以及強(qiáng)烈的科技感也足以讓人拍手稱贊（DS 7剛剛榮獲了法國國際汽車節(jié)最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)），豐富的科技配置更是在同級(jí)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,。

　　如果非要說不足,，那么恐怕就是動(dòng)力系統(tǒng)了。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)盡管有高低功率兩個(gè)版本,，但是加速性能和對(duì)手相比還是沒有優(yōu)勢,。好在高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比較強(qiáng)悍，而且全系都裝備了8AT變速箱,，在擋位數(shù)量上縮小了與對(duì)手的差距,。當(dāng)然了，主動(dòng)液壓懸架是一項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù),，也讓DS 7在偏向舒適性的同時(shí),，還保留了一點(diǎn)操控的樂趣。

　　最后需要說明的是,，這款車將于3月20日在全國開啟預(yù)售,，4月25日北京車展正式上市。說了這么多,，我也非常期待它能有一個(gè)合理的價(jià)格,。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝 DS官方團(tuán)隊(duì)）

相關(guān)鏈接

詳情點(diǎn)擊這里查看

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測

海外試駕

更多精彩內(nèi)容：

對(duì)比測試

云車展

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評(píng)測中心<<