● 內(nèi)飾和車廂
柯珞克的內(nèi)飾跟柯迪亞克的相似程度也很高,,同樣是橫直線條居多,,夠簡潔,也有層次感。這套內(nèi)飾挑不出什么問題,,比大眾品牌的看著更有設(shè)計感,,布局風(fēng)格讓人很舒服,用料也符合預(yù)期,。方向盤和儀表就不多說了,,基本等同于柯迪亞克,這也都是意料之中的事情,。
多媒體系統(tǒng)還是熟悉的那套:第二代MIB系統(tǒng),、功能齊全、8英寸屏幕,、有CarPlay,。參考柯迪亞克的全系配置,預(yù)計柯珞克的高配車型才會配這個8英寸屏,,中配車型可能是6.5英寸屏,、不帶導(dǎo)航,而低配車型則沒有大屏,,只有顯示音頻信息的窄屏,。
這輛試駕車配備的座椅是織物+皮質(zhì)的混搭設(shè)計,造型有新意,,實際的乘坐感受也相當(dāng)不錯,,舒適性和包裹性都有驚喜。后排沒有中央扶手是個缺憾,,此前我試駕的海外版柯珞克是有的,,國產(chǎn)的柯珞克減配了這個配置。
天窗是柯珞克的一大亮點,,它的長度達(dá)1160mm,,比很多中型SUV的都長,可開啟長度也達(dá)到了500mm,,這是很好的表現(xiàn)了,,實在挑不出刺兒來。
在一些人性化設(shè)計上,,柯珞克還是有的聊的,,比如這個后備廂的照明燈,平時它卡在后備廂的側(cè)壁上,,但在你需要一個手電筒時,,它就可以拿下來應(yīng)急用,不但有開關(guān),,背面還有一塊磁鐵,,可以吸在車身上不占用雙手,非常實用。
好評理由:
差評理由: