多重性格傍身 賽道試駕華晨寶馬530Le
● 內(nèi)飾設計
印象中的新能源車在內(nèi)飾上要用一塊碩大無比的中控屏幕來標榜自己的身份，有的時候覺得那樣會充滿科技感,，不過更多的時候卻感覺是用大屏幕來掩蓋自身設計的不足,。
還好寶馬的新能源車不會那么簡單粗暴，不過內(nèi)飾整體的設計還是照搬了普通版車型,，當然了,，在細節(jié)上還是會突出自身新能源的屬性的，比如說儀表盤,，寶馬530Le使用的儀表盤會根據(jù)駕駛模式的不同發(fā)生變化,，在ECO PRO和COMFORT模式下，右側顯示的是能量輸出表。
通過中控屏幕上的eDRIVE來看能量輸出更加直觀,，這也是很多新能源車的標配了,，對于寶馬530Le來說，在不同的駕駛模式下車輛的能量輸出都是不同的,。值得一提的是,，電池電量除了顯示在儀表盤上之外，在eDRIVE模式下車輛內(nèi)部藍色電池組也是反映實時電量的,。
四種駕駛模式我們并不陌生,，對于混動系統(tǒng)的運行模式，寶馬530Le提供了三種可選,，分別是AUTO eDRIVE,、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL模式。
車輛后排座椅的配置和普通版高配車型一直,，座椅通風/加熱,、座椅調(diào)節(jié)、后排娛樂系統(tǒng)都有配備,，雖然是新能源車,，但是對于后排乘客的照顧一樣都不少。
● 夜晚下的530Le更迷人
說實話之前我也沒在夜晚體驗過5系的迎賓光毯和氛圍燈,，當晚上我拿到530Le的車鑰匙時便迫不及待的體驗了一下這些迷人的燈光,。
氛圍燈加上很漂亮的星空全景天窗確實能提升不少檔次，晚上接姑娘下班的時候,，打開天窗的幕布,，我想就算你什么都不說……她根本觀察不到天窗會這么好看。
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