入門級別的對抗 寶馬525Li/奔馳E 200 L
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 43.68萬 | 43.69萬 |
| 廠商 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 國V |
| 上市時間 | 2018.01 | 2018.03 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 290 |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5065*1860*1467 | 5087*1868*1500 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 235 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 8.4 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 8.68 | 8.1 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.81 | 37.67 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.3 |
| 實測油耗(L/100km) | 8 | 8.3 |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 長度(mm) | 5065 | 5087 |
| 寬度(mm) | 1860 | 1868 |
| 高度(mm) | 1467 | 1500 |
| 軸距(mm) | 3079 | 3108 |
| 前輪距(mm) | 1596 | - |
| 后輪距(mm) | 1600 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 66 | 68 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1770 | 1710 |
| 發(fā)動機(jī) | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 274 920 | B48B20C |
| 排量(mL) | 1991 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 184 | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 290 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1200-4000 | 1350-4250 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 國V |
| 變速箱 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 擋位個數(shù) | 9 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
| 前懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | - | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | - | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
| 被動安全 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護(hù) | - | ● |
| 缺氣保用輪胎 | ● | ● |
| 主動安全 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 空氣懸架 | ○ | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
| 四驅(qū)/越野 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
| 駕駛硬件 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | ● |
| 并線輔助 | ○ | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | ● | ○ |
| 外觀/防盜 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 無框設(shè)計車門 | - | - |
| 電動后備廂 | ○ | ○ |
| 感應(yīng)后備廂 | ○ | ○ |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - |
| 尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
| 車頂行李架 | - | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
| 電池預(yù)加熱 | - | - |
| 車外燈光 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ | ○ |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ○ |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ | ○ |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | - | ● |
| 天窗/玻璃 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ○ | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | ○ |
| 面部識別 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ○ | ● |
| OTA升級 | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | ○ | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - | - |
| 車內(nèi)充電 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 220V/230V電源 | ○ | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | ○ | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 奔馳E級 2018款 E 200 L 運(yùn)動型 | 寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝 |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ○ | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
向編輯洪冰清提問
文章標(biāo)簽：
中大型車試駕評測
AH-100評價體系
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：