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破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版

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● 測試:實力均衡也可以搶眼

■ 0-100km/h加速測試:

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  發(fā)動機的爆發(fā)力確實不錯,,我們只能小心地把起步轉(zhuǎn)速控制到2200轉(zhuǎn)左右,再高的話就會伴隨著時間不短的打滑出現(xiàn),,太影響成績,。不過兇猛的勢頭并沒有延續(xù)太久,2擋之后就比較平淡了,,換入3擋之后還跑了一段終于完成“破百”,。最終成績?yōu)?1.02秒,并沒能在前輩面前打出響亮的一擊,,不過這個水平還算是能和大家看齊,,不至于會被秒殺掉。

■ 100-0km/h制動測試:

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  制動姿態(tài)有點夸張,,整個過程在車里感受到的制動力也沒有特別狠,,甚至好像不怎么賣力。不過最終出來的成績卻相當喜人,,37.48米放在MPV車型里可以說是傲視一大堆對手了,。

■ 油耗測試:

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  主流的節(jié)油新配置在GM8上面都出現(xiàn)了,,把啟停功能和經(jīng)濟模式都打開用上,另外測試時因為天氣較涼,,因此全程都沒有開啟空調(diào),。油耗測試跑下來,GM8的綜合油耗為10.1L/100km,,這個成績不算搶眼,,但也沒讓觀眾失望,畢竟同樣是采用2.0T發(fā)動機的GL8也是這個油耗水平,,因此也沒有什么可吐槽的,。

■ 噪音測試:

噪音成績對比(單位:dB/rpm)
車型傳祺GM8別克GL8 2.5L
項目車內(nèi)噪音發(fā)動機轉(zhuǎn)速擋位車內(nèi)噪音發(fā)動機轉(zhuǎn)速擋位
怠速38.2--39.9--
60km/h57.91400557.415005
80km/h60.71400661.216006
120km/h66.42200667.823006

  GM8在隔音方面應(yīng)該是下了不少功夫,這從實測的噪音數(shù)值就能看出來,,和相同環(huán)境下一起測試的2.5L的GL8相比,,GM8可以說是足夠均衡了,大部分時候它都是那個更安靜的美男子,。米其林浩悅系列的輪胎本身就是一款偏重于舒適性的產(chǎn)品,,因此胎噪控制得比較好,而且發(fā)動機噪音也被收拾得“很聽話”,。行駛在高速路上,,后排乘客對噪音的感覺也不會特別明顯,聊天起來不需要將就著大聲說話,。唯一能破壞心情的就是那有點放肆的風(fēng)噪,,高速行駛經(jīng)常都能聽到從A柱附近傳來的風(fēng)噪聲。

● 總結(jié):

  不僅是賣相,,就算在深入了解它的實用性和性能以后,,GM8的表現(xiàn)也確實值得被很多人器重。我想讓老板放著那些老手們不用,,跑去提拔GM8這個新人的最大原因,,就是它的豪華感和舒適性,這也是一臺商務(wù)MPV最被大家在意的地方,。新人GM8可以說是劃對了重點,,并且也在這方面交出了不錯的答卷,其它地方就算有失分也能被原諒,,畢竟這和后排的VIP基本沒有太大關(guān)系,。同價位的GL8,就算空間方面能找到一點優(yōu)勢,,但在排場上確實不得不認輸,,GM8要搶眼多了,之后我們還會有同價位的GM8和GL8的一次實用性大比試,到時大家可以詳細看下GL8是怎么玩不過新人,。

  GM8這個新人拿了一個很不錯的成績,,在合資對手面前也展示出了足夠強大的殺傷力,作為新人能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當優(yōu)秀了,。但是即便是新人,,我們也要挑剔它的弱點,它在駕駛質(zhì)感和實用性細節(jié)方面確實還有不小的進步空間,,這些不顯眼的“附加題”現(xiàn)在似乎還影響不了它的大火狀態(tài),,但說不準哪天就變成了致命弱點。如果在這些地方也能迅速進步的話,,那么它的前途一定無可限量,。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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  • 傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    測試文章:動力進階 測試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T
    評測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,,綜合實力是可圈可點的,。其中,由新2.0T發(fā)動機與8AT變速箱組成的動力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點或亮點,由此而為它帶來的提升確實相當明顯,,現(xiàn)在它的動力水平已經(jīng)上升了一個臺階,,駕駛品質(zhì)更加出色的同時,駕駛感受更加輕松,,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距,。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,換上了全新的發(fā)動機和變速箱,,動力提升明顯,,而且在平順性方面也有進步,制動表現(xiàn)維持原有水平,,同時在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,,應(yīng)該說是同級別中性價比較高的一款MPV。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調(diào)整,,配置有一定幅度的提升,,而最大的亮點是換裝新的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看,,進步相當明顯,。另外,作為一款中大型MPV,,它的百公里油耗約為9.7L,,表現(xiàn)可圈可點。綜合來看,,它的這次改款還是挺有誠意的,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測試文章:破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當?shù)轿唬覂r格也很有吸引力,。它的缺點主要體現(xiàn)在一些細節(jié)設(shè)計和行駛質(zhì)感上面,,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距,。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣,。實際上,,對于GM8,我對加速,、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感,。關(guān)注點主要就三個:空間、價格以及品質(zhì),。前兩個應(yīng)該說都能達到心中的期望,。至于品質(zhì),,廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,,那GM8應(yīng)該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),,價格方面,,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,,目前最大的不足就是品牌影響力方面,。

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傳祺M8 2018款 320T 旗艦版

指導(dǎo)價:25.98萬
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變速箱:6擋手自一體