[汽車之家 專業(yè)評測] 隨著中國版“咖啡法規(guī)”的頒布,,既要省油,,又要動力好,,以目前中國車企的技術積累,,顯然還難以在小排量領域和國際品牌競爭,,2020年達到平均5L/100km的油耗標準更是困難重重,。于是大力開發(fā)新能源車無疑成了“彎道超車”的首選,再加上國家政策的竭力扶持,,這一細分市場的競爭即將進入白熱化,。今天我們試駕的是名爵6新能源版,之后為了方便閱讀,,我們統(tǒng)一的簡化成eMG6,。
● 外觀內飾:和汽油版名爵6差別極小
此次我們試駕的這臺eMG6是一臺高配車型(共3款配置),雖然這款車4月17日才上市,,但實際展車早在2個多月前就抵達了上海多家4S店,。得益于地方政策的扶持,能夠免費獲得新能源車牌的eMG6主戰(zhàn)場也是類似于上海這樣的對PHEV政策友好的城市,。
從外觀上來看,,eMG6和名爵6還真是一點區(qū)別都沒有,“滿天星”中網(wǎng),、“倫敦眼”大燈,、漸進式LED轉向燈和17英寸輪圈都是標配,當然汽油版trophy車型上的那套18寸輪圈在eMG6上就沒有了,。而eMG6高低配車型的區(qū)別則主要在大燈:低配為鹵素燈,,不帶自動感應開啟;高配為遠近光一體式全LED,,帶轉向燈光補償和自動感應,。
此外,高配車型由于多了360°全景影像系統(tǒng)和APA自動泊車,,所以車頭配備6個雷達探頭,,進氣格柵和后視鏡下方也多了幾個廣角攝像頭。車尾除了尾標改成了“eMG6”以外,,其余的地方也和汽油版名爵6沒有任何區(qū)別,。車身配色方面,eMG6將會有名爵紅,、珠光白,、曜石黑和碳素灰四種。
車內的設計上eMG6還是維持著名爵6的風格,,但配色就只有全黑一種,,不能選擇汽油版上的紅/黑雙拼不免有些可惜。12.3英寸的全液晶儀表盤在上汽此前的新能源車上見過很多次了,,界面設計的非常好,,斑馬大屏也是標配,易用性沒得說,,這些都不再展開了,。
全皮座椅和主駕駛6向電動調節(jié)也是標配,高低配車型間的差異僅在電加熱功能,。坐墊和靠背部分是真皮,,其余位置則是皮革。座椅的板型很好,,特別是肩背部支撐非常到位,,如果能增加一些坐墊長度就更好了。
好評理由:
差評理由: