● 外觀內(nèi)飾造型簡(jiǎn)單回顧：

　　聊完了領(lǐng)克02的簡(jiǎn)單試駕后的感受，這頁(yè)中我想和大家聊幾點(diǎn)有關(guān)這車(chē)的靜態(tài)部分，特別是與領(lǐng)克01之間的區(qū)別,。當(dāng)然,，在4月初，我們同事已經(jīng)對(duì)這車(chē)做了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)文章,，感興趣的朋友可以先閱讀一下,。

　　從外觀造型來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克02與01在整體風(fēng)格上是一脈相承的,，分體式的大燈設(shè)計(jì),、黑色大面積的進(jìn)氣格柵以及被稱為“北極之光”的日行燈等元素都保留了下來(lái)。但仔細(xì)觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn),，其實(shí)領(lǐng)克02和01在很多細(xì)節(jié)處理上還是有著明顯的不同,，特別是在黑色進(jìn)氣格柵及以下部分，領(lǐng)克02的細(xì)節(jié)處理感覺(jué)更顯精致,、秀氣,，也更符合它偏城市、轎跑SUV的定位,。

　　車(chē)身側(cè)面可以說(shuō)是領(lǐng)克02與01車(chē)型在外觀視覺(jué)層面差異最大的地方,，領(lǐng)克01給人的感覺(jué)是一款標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，車(chē)身顯得相對(duì)較高,，雖然沒(méi)有很多SUV車(chē)型常見(jiàn)的C柱與D柱之間的小窗，但它C柱尺寸很大,，給人感覺(jué)車(chē)尾比較敦實(shí),、厚重。而領(lǐng)克02的車(chē)側(cè)視覺(jué)重心明顯比領(lǐng)克01低不少,，整車(chē)給人的感覺(jué)也更貼地,，它所呈現(xiàn)的視覺(jué)效果與奔馳GLA非常神似，有種運(yùn)動(dòng)化,、跨界風(fēng)格,。而且從尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，領(lǐng)克02除了寬度外,，其余數(shù)據(jù)都要比領(lǐng)克01小,，但與奔馳GLA非常接近。

　　同時(shí),，如果您和我一樣，在日常的生活范圍內(nèi)經(jīng)常需要停立體車(chē)庫(kù)的話,，應(yīng)該會(huì)對(duì)高度數(shù)據(jù)很敏感,。因?yàn)橐陨虾５貐^(qū)來(lái)說(shuō)，大部分立體車(chē)庫(kù)的限高都在1.6米以下，甚至部分會(huì)在1.55米以下,。這種限高其實(shí)對(duì)大部分SUV車(chē)型（包括不少小型SUV）其實(shí)并不友好,，有時(shí)明明停車(chē)場(chǎng)還有空位，但受制于限高你卻不得不另覓它處,，這種無(wú)奈有時(shí)真的很難用語(yǔ)言表達(dá),。而領(lǐng)克02這種相對(duì)較矮的車(chē)身，則正好規(guī)避了這種尷尬,，對(duì)于身處停車(chē)位緊張環(huán)境,，但又想買(mǎi)SUV的朋友，不失為一條新出路,。領(lǐng)克02的車(chē)尾造型相較領(lǐng)克01更低矮,、寬大的車(chē)身比例，讓它的視覺(jué)效果很棒,，看著很虎實(shí),、很有運(yùn)動(dòng)氣息。在配上”能量晶體式尾燈”,，使得領(lǐng)克02的車(chē)尾無(wú)論是白天還是黑夜看,，都有著很高的辨識(shí)度。同時(shí)后保險(xiǎn)杠下緣撞色的設(shè)計(jì)+雙邊共兩出的排氣管,，也為車(chē)尾效果進(jìn)一步提氣,。總之,，領(lǐng)克02的車(chē)尾樣式,，我真的很喜歡。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，我們不難看出領(lǐng)克02和01在整體設(shè)計(jì)上還是非常相近的,，中控臺(tái)都采用了朝向駕駛者的設(shè)計(jì)。同時(shí)領(lǐng)克02并沒(méi)有因?yàn)樗�的定位�?1低,，而在做工和用料上有縮水,，中控臺(tái)大面積軟材覆蓋，手感一如既往的出色,，值得表?yè)P(yáng),！

　　而要說(shuō)到造型區(qū)別，主要體現(xiàn)在中間的兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和內(nèi)飾條上,，領(lǐng)克02的空調(diào)出風(fēng)口為獨(dú)立式設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果比領(lǐng)克01上的更年輕化一些,。除此之外,，方向盤(pán)的造型、中控10.2英寸大屏的樣式以及擋把控制區(qū)域的布局,，它與領(lǐng)克01上的幾乎一樣。

　　另外有兩點(diǎn)在我看來(lái)值得表?yè)P(yáng)的地方和大家分享,。其一是空調(diào)控制區(qū)域,，無(wú)論領(lǐng)克01還是02，都采用了實(shí)體按鍵+旋鈕的控制,，非常便于操作,，這相較于如今沃爾沃都需要通過(guò)大屏幕內(nèi)置菜單調(diào)節(jié)空調(diào)的設(shè)計(jì)更人性化點(diǎn)贊。

　　其二就是領(lǐng)克02的液晶儀表盤(pán),，雖然尺寸與01一樣,，依舊為10.25英寸且提供多種主題風(fēng)格，但在領(lǐng)克02上,，它提供了一種與沃爾沃車(chē)型很類似的主題風(fēng)格,，式樣很簡(jiǎn)潔，同時(shí)時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表的尺寸極大并且還帶有大大的數(shù)字車(chē)速顯示,，視覺(jué)效果非常清爽,。就我的使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)主題是我最喜歡的風(fēng)格,，化繁為簡(jiǎn),、突出重點(diǎn)。當(dāng)然,，需要提一句本次試駕的02是準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)型,，最終的車(chē)型配置以上市車(chē)型為準(zhǔn)。

　　至于空間和后備廂的表現(xiàn),，我的同事沈嘉旭在之前的靜態(tài)文章中已經(jīng)做了詳細(xì)體驗(yàn),，我今天這里再次引用他的圖片為大家做簡(jiǎn)單介紹。身高174cm的他,，坐入前排頭部空間約有4指的余量，而此時(shí)的后排,，頭部同樣有4指左右,，腿部為1拳+2指，結(jié)合它的車(chē)身尺寸來(lái)看,，表現(xiàn)還不錯(cuò),，合乎主流水平。后備廂尺寸一般,，但造型很規(guī)整,，而且還帶有12V電源，方便跑長(zhǎng)途時(shí)車(chē)內(nèi)放一個(gè)小冰箱,，算是貼心的小設(shè)計(jì),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　可以說(shuō)這次與領(lǐng)克02的短暫接觸，雖然試駕體驗(yàn)的時(shí)間和路程非常有限，但它還是給出了達(dá)到我期望值的表現(xiàn),，整體駕乘感受幾乎延續(xù)了領(lǐng)克01的高水準(zhǔn),。同時(shí)，領(lǐng)克02在外觀內(nèi)飾風(fēng)格,，相較領(lǐng)克01有有著很多自己的特色,，在存同求異的這條路上，它顯然是認(rèn)真的,，而不僅僅是做尺寸上的縮放,。領(lǐng)克02的整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)髦,，部分細(xì)節(jié)也較領(lǐng)克01有了再提升,。甚至在我看來(lái)，領(lǐng)克02的顏值在01之上,。當(dāng)然,，其實(shí)無(wú)論是領(lǐng)克02還是01，它倆的定位差異以及目標(biāo)人群還是會(huì)有所區(qū)隔的,。

　　領(lǐng)克02或許與如今大部分中國(guó)品牌緊湊型SUV以空間為主打不同,，它走得可謂是差異化路線，更多的意在吸引追求時(shí)髦,、個(gè)性的年輕族群,；而領(lǐng)克01呢，它還是能更多的能滿足消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型均衡性的需求,，特別是后排乘坐空間與后備廂都更充裕,。好了，本次的場(chǎng)地試駕我想分享的內(nèi)容大概就是這些,，感謝您看完這洋洋灑灑這洋洋灑灑小四千字,，如果您對(duì)領(lǐng)克02又或者是領(lǐng)克01駕駛感受上有什么想聊的，也非常歡迎您到我的編輯博客中留言,。當(dāng)然,，我們也希望在日后合適的時(shí)間能在開(kāi)放道路進(jìn)行試駕且盡早拿到1.5T的測(cè)試車(chē)，為大家第一時(shí)間奉上詳解的評(píng)測(cè)報(bào)告,，讓我們共同期待,。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）

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