● 外觀內(nèi)飾造型簡單回顧:
聊完了領(lǐng)克02的簡單試駕后的感受,這頁中我想和大家聊幾點有關(guān)這車的靜態(tài)部分,,特別是與領(lǐng)克01之間的區(qū)別,。當然,在4月初,我們同事已經(jīng)對這車做了詳細的靜態(tài)體驗文章,,感興趣的朋友可以先閱讀一下,。
從外觀造型來說,領(lǐng)克02與01在整體風(fēng)格上是一脈相承的,,分體式的大燈設(shè)計,、黑色大面積的進氣格柵以及被稱為“北極之光”的日行燈等元素都保留了下來。但仔細觀察后會發(fā)現(xiàn),,其實領(lǐng)克02和01在很多細節(jié)處理上還是有著明顯的不同,,特別是在黑色進氣格柵及以下部分,領(lǐng)克02的細節(jié)處理感覺更顯精致,、秀氣,,也更符合它偏城市、轎跑SUV的定位,。
車身側(cè)面可以說是領(lǐng)克02與01車型在外觀視覺層面差異最大的地方,,領(lǐng)克01給人的感覺是一款標準的SUV造型,,車身顯得相對較高,,雖然沒有很多SUV車型常見的C柱與D柱之間的小窗,但它C柱尺寸很大,,給人感覺車尾比較敦實,、厚重。而領(lǐng)克02的車側(cè)視覺重心明顯比領(lǐng)克01低不少,,整車給人的感覺也更貼地,,它所呈現(xiàn)的視覺效果與奔馳GLA非常神似,有種運動化,、跨界風(fēng)格,。而且從尺寸數(shù)據(jù)來看,領(lǐng)克02除了寬度外,,其余數(shù)據(jù)都要比領(lǐng)克01小,但與奔馳GLA非常接近,。
領(lǐng)克02與相關(guān)車型尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
領(lǐng)克01 | 4512 | 1857 | 1650 | 2734 |
領(lǐng)克02 | 4448 | 1890 | 1528 | 2702 |
奔馳GLA | 4449 | 1804 | 1535 | 2699 |
馬自達CX-4 | 4633 | 1840 | 1535 | 2700 |
大眾T-Roc | 4318 | 1819 | 1582 | 2680 |
同時,,如果您和我一樣,,在日常的生活范圍內(nèi)經(jīng)常需要停立體車庫的話,應(yīng)該會對高度數(shù)據(jù)很敏感,。因為以上海地區(qū)來說,大部分立體車庫的限高都在1.6米以下,甚至部分會在1.55米以下,。這種限高其實對大部分SUV車型(包括不少小型SUV)其實并不友好,,有時明明停車場還有空位,但受制于限高你卻不得不另覓它處,,這種無奈有時真的很難用語言表達,。而領(lǐng)克02這種相對較矮的車身,則正好規(guī)避了這種尷尬,,對于身處停車位緊張環(huán)境,,但又想買SUV的朋友,不失為一條新出路,。領(lǐng)克02的車尾造型相較領(lǐng)克01更低矮,、寬大的車身比例,讓它的視覺效果很棒,,看著很虎實,、很有運動氣息。在配上”能量晶體式尾燈”,,使得領(lǐng)克02的車尾無論是白天還是黑夜看,,都有著很高的辨識度。同時后保險杠下緣撞色的設(shè)計+雙邊共兩出的排氣管,,也為車尾效果進一步提氣,。總之,,領(lǐng)克02的車尾樣式,,我真的很喜歡。
進入車內(nèi),,我們不難看出領(lǐng)克02和01在整體設(shè)計上還是非常相近的,,中控臺都采用了朝向駕駛者的設(shè)計。同時領(lǐng)克02并沒有因為它的定位比01低,,而在做工和用料上有縮水,,中控臺大面積軟材覆蓋,,手感一如既往的出色,,值得表揚!
而要說到造型區(qū)別,,主要體現(xiàn)在中間的兩個空調(diào)出風(fēng)口和內(nèi)飾條上,領(lǐng)克02的空調(diào)出風(fēng)口為獨立式設(shè)計,,視覺效果比領(lǐng)克01上的更年輕化一些,。除此之外,,方向盤的造型、中控10.2英寸大屏的樣式以及擋把控制區(qū)域的布局,,它與領(lǐng)克01上的幾乎一樣,。
另外有兩點在我看來值得表揚的地方和大家分享。其一是空調(diào)控制區(qū)域,,無論領(lǐng)克01還是02,,都采用了實體按鍵+旋鈕的控制,非常便于操作,,這相較于如今沃爾沃都需要通過大屏幕內(nèi)置菜單調(diào)節(jié)空調(diào)的設(shè)計更人性化點贊,。
其二就是領(lǐng)克02的液晶儀表盤,雖然尺寸與01一樣,,依舊為10.25英寸且提供多種主題風(fēng)格,,但在領(lǐng)克02上,它提供了一種與沃爾沃車型很類似的主題風(fēng)格,,式樣很簡潔,,同時時速表和轉(zhuǎn)速表的尺寸極大并且還帶有大大的數(shù)字車速顯示,視覺效果非常清爽,。就我的使用體驗來說,,這個主題是我最喜歡的風(fēng)格,化繁為簡,、突出重點,。當然,需要提一句本次試駕的02是準量產(chǎn)車型,,最終的車型配置以上市車型為準,。
至于空間和后備廂的表現(xiàn),我的同事沈嘉旭在之前的靜態(tài)文章中已經(jīng)做了詳細體驗,,我今天這里再次引用他的圖片為大家做簡單介紹,。身高174cm的他,坐入前排頭部空間約有4指的余量,,而此時的后排,,頭部同樣有4指左右,腿部為1拳+2指,,結(jié)合它的車身尺寸來看,,表現(xiàn)還不錯,合乎主流水平,。后備廂尺寸一般,,但造型很規(guī)整,而且還帶有12V電源,,方便跑長途時車內(nèi)放一個小冰箱,,算是貼心的小設(shè)計,。
編輯點評:
可以說這次與領(lǐng)克02的短暫接觸,雖然試駕體驗的時間和路程非常有限,,但它還是給出了達到我期望值的表現(xiàn),,整體駕乘感受幾乎延續(xù)了領(lǐng)克01的高水準。同時,,領(lǐng)克02在外觀內(nèi)飾風(fēng)格,相較領(lǐng)克01有有著很多自己的特色,,在存同求異的這條路上,,它顯然是認真的,而不僅僅是做尺寸上的縮放,。領(lǐng)克02的整體風(fēng)格更運動,、更時髦,部分細節(jié)也較領(lǐng)克01有了再提升,。甚至在我看來,,領(lǐng)克02的顏值在01之上,。當然,,其實無論是領(lǐng)克02還是01,它倆的定位差異以及目標人群還是會有所區(qū)隔的,。
領(lǐng)克02或許與如今大部分中國品牌緊湊型SUV以空間為主打不同,,它走得可謂是差異化路線,更多的意在吸引追求時髦,、個性的年輕族群,;而領(lǐng)克01呢,它還是能更多的能滿足消費者對SUV車型均衡性的需求,,特別是后排乘坐空間與后備廂都更充裕,。好了,本次的場地試駕我想分享的內(nèi)容大概就是這些,,感謝您看完這洋洋灑灑這洋洋灑灑小四千字,,如果您對領(lǐng)克02又或者是領(lǐng)克01駕駛感受上有什么想聊的,也非常歡迎您到我的編輯博客中留言,。當然,,我們也希望在日后合適的時間能在開放道路進行試駕且盡早拿到1.5T的測試車,為大家第一時間奉上詳解的評測報告,,讓我們共同期待,。(文/汽車之家 盛元珺)
好評理由:
差評理由: