[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步以及近幾年國(guó)家政策等方面的支持，讓人們對(duì)新能源汽車越來(lái)越了解,，即便是一款兩門兩座的純電微型車，消費(fèi)者對(duì)它們的要求也同樣苛刻,。正是在這種環(huán)境之下,，眾泰大邁新能源推出了芝麻的換代產(chǎn)品,，芝麻eZ車型,。
●何為芝麻eZ,？
芝麻eZ可看為眾泰芝麻的升級(jí)版,，在上月（4月）18日已正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98萬(wàn)-5.38萬(wàn),，其NEDC綜合續(xù)航里程提升為210km,，最高時(shí)速110km/h,。在車身顏色上除提供珊瑚藍(lán)、極地白,、炫動(dòng)橙,、夢(mèng)幻紫四種配色方案外,，還可提供藍(lán)白,、紫銀,、白黑,、橙黑四種套色方案，本次試駕車型為高配版翼享型。
芝麻eZ在外觀以及配置上的變化并不多,，其最主要變化是在續(xù)航里程上的提升,，以及電機(jī)功率的提高等動(dòng)力總成部分的改變,，那我們今天先從電動(dòng)車的核心，電機(jī),、動(dòng)力電池聊起然后看看新車的駕駛感受如何,。
●自產(chǎn)動(dòng)力電池，續(xù)航有所提升
芝麻eZ搭載的三元鋰電池為旗下品牌綠能新能源公司生產(chǎn),，電池容量18kWh,。配備永磁同步電機(jī),，其額定功率20Ps，最大功率47Ps,，最大扭矩150N·m,，最高時(shí)速可達(dá)110km/h。
●開起來(lái)像個(gè)大玩具
駕駛時(shí),，加速踏板的前半段會(huì)稍有虛位,，不過(guò)繼續(xù)深踩之后車子的初段動(dòng)力輸出還是比較充沛的，但當(dāng)時(shí)速到達(dá)60km/h后,，動(dòng)力輸出會(huì)略有衰減,，不過(guò)對(duì)于一款以城市用途為主的車型，出現(xiàn)這樣的情況也算是意料之中,。
懸架的設(shè)定較軟,，加上比較柔軟的坐墊，舒適性不錯(cuò),，不過(guò)在快速過(guò)彎時(shí)懸架的支撐能力有些稍顯不足,，坐在車內(nèi)會(huì)給你晃晃悠悠的感覺(jué)。
轉(zhuǎn)向初會(huì)有一定的虛位,，這會(huì)讓你有種駕駛玩具電動(dòng)車的感覺(jué),，雖然最高時(shí)速可達(dá)110km/h,，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí)，車輛會(huì)有股輕飄飄的感覺(jué),，如果你沒(méi)有足夠的膽量最好還是不要經(jīng)常嘗試它的急速駕駛,。
不得不說(shuō)，嬌小的車身,，駕駛起來(lái)還是非常靈活的,，調(diào)頭、停車會(huì)讓你覺(jué)得十分方便,，帶給你一種另類的體驗(yàn),，加上電動(dòng)車天生的平順性優(yōu)勢(shì)，在低速駕駛它時(shí)還是可以給你帶來(lái)非常靈活安靜的出行方式,。
不過(guò)方向盤不能上下前后調(diào)節(jié),，對(duì)坐姿有著一定的影響，會(huì)讓你出現(xiàn)腳距離合適,，胳膊非常不舒服,；胳膊舒服了，腿部又有些難受,，這要在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可能會(huì)容易產(chǎn)生駕駛疲勞,，這樣的設(shè)定太不人性化了。此外,，剎車踏板的前半段行程稍有些不線性,，初段偏軟,，也沒(méi)有明顯制動(dòng)力,，要等踩到那個(gè)臨界點(diǎn)之后才能帶給你明顯制動(dòng)效果。
●前霧燈取消是外觀的最大變化
試駕車型為芝麻eZ翼享版,，其整體樣式與2017款車型基本一致,，僅是在細(xì)節(jié)上發(fā)生了改變。前包圍采用黑白兩色的撞色設(shè)計(jì),，底部的黑色塑料材質(zhì)可讓輕微的剮蹭不易明顯露出,，較為豐富的線條給前臉造型提供了很大幫助。大燈內(nèi)部的示寬燈設(shè)計(jì)十分討巧,，遠(yuǎn)處看去以為是日間行車燈,，走近一看才能發(fā)現(xiàn)并非如此。
從頭燈貫穿門把手直到尾燈的腰線將車身分為了上下兩部門,，而腰線偏高的設(shè)計(jì),，同樣讓車輛顯得更為穩(wěn)健。
說(shuō)實(shí)話,，新款車型在外觀設(shè)計(jì)上給人們帶來(lái)的驚喜并不多,。無(wú)論是線條的設(shè)計(jì)，還是配件的樣式都與老款車型一致，好在其趨于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)并不過(guò)時(shí),，看起來(lái)還不那么單調(diào),。
●內(nèi)飾設(shè)計(jì)大屏是亮點(diǎn)
拉開車門，在設(shè)計(jì)上與目前眾多微型新能源車型沒(méi)有太大差異,，最為吸引你眼球的可能屬中控臺(tái)上的大屏,，該大屏上集成了多媒體控制系統(tǒng)和空調(diào)狀態(tài)等功能，不過(guò)不要高興太早,，它只是此次試駕車型（翼享版）的專屬,，如果你購(gòu)買翼行版的話那是不會(huì)看到它的。
對(duì)于內(nèi)飾的整體而言,，其變化并不多,，也沒(méi)有增加太多的亮點(diǎn)配置，不過(guò)那套多媒體大屏看起來(lái)還是逼格滿滿,，尤其對(duì)許多年輕消費(fèi)者而言,，實(shí)用不實(shí)用放在第二位，但看起來(lái)有逼格可能還是比較重要的,。不過(guò)在我看來(lái),，空調(diào)的觸摸按鍵在下代車型中更換成簡(jiǎn)單的實(shí)體按鍵操作起來(lái)或許更為方便。
●乘坐空間不錯(cuò),，儲(chǔ)物空間稍有不足
該車乘坐空間的表現(xiàn)還算不錯(cuò),，不過(guò)在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)就不是很理想了，整體偏少,，而且規(guī)劃不細(xì)致,，譬如中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格，其深度比較淺,，放個(gè)iPhone X都會(huì)露出一半在外,，在車輛行駛時(shí)手機(jī)很容易掉出來(lái)。
因?yàn)樵撥嚪较虮P無(wú)所上下,，前后調(diào)節(jié),，所以當(dāng)身材較為魁梧的駕駛者坐進(jìn)車內(nèi)就很容易出現(xiàn)，腿部處于合適位置,，而胳膊卻很不舒服,，如果要胳膊有一個(gè)合適的位置，那腿就會(huì)頂上中控臺(tái),，圖中體驗(yàn)者坐姿是腿部在合適位置,，而手肘角度卻有些大，不僅不利于安全,，長(zhǎng)期駕駛更容易造成疲勞,。
對(duì)于該車的乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間,，我覺(jué)得還算是可以給它一個(gè)好評(píng)，不過(guò)在駕駛艙的儲(chǔ)物空間上,，可以說(shuō)有點(diǎn)稍顯不足,，希望在后續(xù)的換代車型上能夠有一個(gè)好的改變。
●全文總結(jié)：
雖然續(xù)航里程有所提高,，但是在外觀和配置上與老款車型的改變還是微乎其微,，對(duì)于此類微型車來(lái)說(shuō)，年輕消費(fèi)者是其主要用戶群體,，而他們正是對(duì)時(shí)尚新穎外觀,，科技配置追求的狂熱粉，如果芝麻eZ想要在微型車市場(chǎng)占下自己穩(wěn)固的一席之位,，需要它去做的努力還有很多,。不過(guò)，靈巧的車身,，目前看起來(lái)還并不落伍的外觀,，同時(shí)于旗下子公司自行研發(fā)的動(dòng)力電池，這些是它擁有的先天優(yōu)勢(shì),，至于它到底表現(xiàn)如何呢,？市場(chǎng)表現(xiàn)是對(duì)它們最好的驗(yàn)證，讓我們拭目以待吧,。（文/圖/攝 汽車之家 劉立偉）
●更多閱讀：
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.98萬(wàn) |
| 廠商 | 眾泰汽車 |
| 級(jí)別 | 微型車 |
| 能源類型 | 純電動(dòng) |
| 上市時(shí)間 | 2018.04 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 210 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 8 |
| 最大功率(kW) | 35 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 3門2座兩廂車 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 48 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 2798*1563*1572 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| 整車質(zhì)保 | 兩年或5萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 785 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 2798 |
| 寬度(mm) | 1563 |
| 高度(mm) | 1572 |
| 軸距(mm) | 1765 |
| 前輪距(mm) | 1335 |
| 后輪距(mm) | 1335 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 133 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 3 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 2 |
| 后備廂容積(L) | 229 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 電動(dòng)機(jī) | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 35 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 150 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 35 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 150 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或12萬(wàn)公里 |
| 變速箱 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 155/65 R14 |
| 后輪胎規(guī)格 | 155/65 R14 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) |
| 被動(dòng)安全 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | - |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動(dòng)安全 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 駕駛硬件 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車外燈光 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后- |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | - |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 芝麻 2018款 eZ 翼享版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
