新能源的第一槍 測(cè)試WEY P8插電混動(dòng)
[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 作為WEY品牌的第一款車(chē)，VV7的熱度不需多言,，時(shí)至今日,，跑在街上的VV7回頭率依然很高。VV7問(wèn)世一年后,，WEY推出了P8,，它是WEY的第一款新能源車(chē)型，雖然跟VV7看上去差不多,，但其實(shí)不僅是換個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單,，它的表現(xiàn)如何呢？
外觀大氣豪華
P8是長(zhǎng)城新能源產(chǎn)品線的第一款車(chē),，在這套動(dòng)力系統(tǒng)的平臺(tái)上以后還將誕生多款新車(chē),，P8則是啟程的第一站。
廠商指導(dǎo)價(jià)
31.28萬(wàn)看到上面的價(jià)格標(biāo)簽可能你會(huì)有點(diǎn)激動(dòng),，即使算上補(bǔ)貼,，它的價(jià)格還是達(dá)到了25.98-27.98萬(wàn)。這個(gè)售價(jià)很容易給消費(fèi)者造成誤區(qū)，但只要你稍加思考,，就不會(huì)像剛才那么絕對(duì)了：常見(jiàn)的插電混動(dòng)版車(chē)型,，大多會(huì)裝一個(gè)比自己的汽油車(chē)型更弱的發(fā)動(dòng)機(jī)，而P8還是2.0T,，并不弱,，況且它還是四驅(qū)的。
除了前臉的大變樣以及左側(cè)翼子板增加的充電口,，P8和VV7的外觀就沒(méi)什么區(qū)別了,，大體還是一個(gè)氣質(zhì)，看上去依然是比較帥的,。
內(nèi)飾部分自然是照搬VV7了,，這臺(tái)頂配P8的黑紅內(nèi)飾氣氛非常棒，做工和用料均屬上乘,，比我長(zhǎng)測(cè)那臺(tái)純黑內(nèi)飾的VV7要高級(jí),。混動(dòng)車(chē),，在儀表盤(pán),、多媒體系統(tǒng)里自然會(huì)增加一些工況圖、示意圖,，再有就是駕駛模式的旋鈕了,。
混動(dòng)車(chē)的電池一般都會(huì)放在后備廂下方，肯定就要損失一些空間了,。VV7的后備廂本身就不大,，尤其是內(nèi)高，只有680mm,，到了P8這兒縮短成了550mm,，對(duì)后備廂空間要求高的話還是得想清楚。
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