3/儲物空間展示

　　儲物空間方面，這臺名爵6混動版和汽油版車型只有后備廂一處區(qū)別,，車內(nèi)則一模一樣,。車門板的空間相當大，前寬后窄,，放下大瓶飲料的同時后面還可以放一些清理內(nèi)飾用的布或者停車證之類的東西,。

　　前排駕駛席中間有兩個杯架，但杯架內(nèi)沒有固定小瓶裝飲料的限位設計,，希望以后的新車型上可以加上,。杯架底部有橡膠的墊子，右側(cè)則是兩個獨立的卡槽,，原本是挺人性化的設計,，但是卻只在頂配車型上才有，同事曹昊旻的那臺低配車型上就沒有,，這一對比，體驗就不太好了,。

　　左側(cè)是一個獨立的區(qū)域,，可以用來放手機,，但是位置稍許偏后了一些，所以我更青睞于把過路票和紙幣放在這里,，把手機通過磁性吸盤固定在空調(diào)出風口的位置,。建議硬幣就別往里扔了，拿出來忒不容易了,。

　　全車可以用來插卡的地方有兩處,，主副遮陽板上可以放過路卡，這也是我用的最多的位置,，還有就是剛才提到的杯架右側(cè),。扶手箱的高度恰到好處，不過這不是關鍵,，扶手箱內(nèi)部很規(guī)整,，而且空間對緊湊型家轎來說算挺不錯的，頂配車型上還有空調(diào)出風口通到這里,，所以也可以做個臨時的小車載冰箱使用,，給小罐飲料降降溫。

　　后排的儲物空間就比較常規(guī)了,，車門內(nèi)飾板也有儲物格,，可以放下大概2瓶飲料，縱向空間要比前門小一些,。座椅扶手放下后有兩個杯架,，不過杯架的深度一般，用來放小瓶裝的飲料會更合適,，目前我在這里放的是一個3M甲醛和異味凈化劑,，圓形的罐子相較以往瓶裝的更好放，不易有異響,，推薦給大家,。

　　后備廂空間是名爵6混動版和汽油版區(qū)別最大的地方，由于混動版車型的電池布局在這里,，所以后備廂比汽油版要高了10多公分,，實用性也會受到一些影響。但考慮到混動車型的使用場景通常是上下班代步或者周末出行,，出入超市或者日常購物的話肯定是沒什么大問題的,，所以對我來說只要不是長途旅行，那么和普通的燃油車用起來是沒有什么兩樣的,。

　　后排座椅接口非常完備,，ISOFIX和LATCH接口一應俱全，而且細節(jié)做工非常好，月初女兒的降臨也終于讓我有了使用安全座椅的剛需,。通過實際體驗,，這臺名爵6混動版的后排ISOFIX接口屬于比較好找的一類，位置相對靠外,，所以拆裝座椅的時候就會比較輕松,。

4/微體驗：充電線未拔保護和方向盤未回正提醒

5/油耗表現(xiàn)

　　在這一期更新中，我只加了兩次油,，因為這段時間老婆臨產(chǎn)加上女兒降臨,，所以大半個月都沒有回家充電，車輛基本處于純油行駛的狀態(tài),，一定程度上會對油耗數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響,。還是老樣子，我會先按照自己的常規(guī)用車來給大家展現(xiàn)油耗,，暫時不會刻意去對某些特定工況做油耗測試,，避免對總的油耗數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。那么截止到目前位置,，這臺名爵6新能源一共行駛了1872km,，消耗了112L燃油和110.2kWh電量，折算后總?cè)加拖�耗量相當�?4.8L,，總平均油耗為6.8L/100km,。

　　當然我也注意到了上一期的留言中有不少朋友希望能了解完全不充電的工況下這臺車的油耗表現(xiàn)，在綜合考慮之后,，我決定在最后一期的更新中給大家單獨補上這個數(shù)據(jù),，這樣既不會影響總成績，也可以滿足各位的需求,，只是還請大家要耐心等待一段時間了,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）