- 第1頁(yè) 風(fēng)格雖未變,細(xì)節(jié)有創(chuàng)新
- 第2頁(yè) 做工不錯(cuò),,配置豐富
- 第3頁(yè) 后備廂空間并無縮水
- 第4頁(yè) 行駛品質(zhì)傳承優(yōu)良基因
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 收購(gòu)沃爾沃后的吉利,產(chǎn)品從內(nèi)到外進(jìn)行升級(jí),,讓其銷量表現(xiàn)一直呈現(xiàn)上升的狀態(tài),它布局緊湊型SUV市場(chǎng)的帝豪GS自上市以來每月銷量均穩(wěn)定在萬輛以上,,可謂得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,。在新能源市場(chǎng)一片火熱的今天,,將汽油車型純電動(dòng)化是個(gè)理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椋虼?,今天我們看到?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4852/" target="_blank">帝豪GSe,。名字上比帝豪GS多“e點(diǎn)”的它,是否僅僅是前者純電動(dòng)化的結(jié)果,,還得試駕后才知道,。
相比吉利品牌燃油車豐富的產(chǎn)品線,旗下的純電動(dòng)車型并不多,,從2015年開始吉利只靠一款帝豪EV車型征戰(zhàn)新能源市場(chǎng),,經(jīng)過3年的市場(chǎng)驗(yàn)證其表現(xiàn)較為讓人滿意。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛豐富自己的產(chǎn)品鏈,,爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)之時(shí),,吉利也推出了自己的第二款純電動(dòng)車型,這就是今天我們?cè)囻{的車型帝豪GSe,。
一分鐘了解全文:
● 工信部續(xù)航里程為353km,,等速60km/h最大續(xù)航里程460km。
● 配備了容量為52kWh的三元鋰離子電池,,快充從0-80%需要0.5小時(shí),,慢充9小時(shí)。
● 中央多媒體顯示屏非常清晰,,反應(yīng)速度不錯(cuò),,同時(shí)可與儀表盤實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián),
● 慢充口可通過放電槍輸出220V電源,。
◆封閉式前臉造型
帝豪GSe在定位上傳承了帝豪GS(以下簡(jiǎn)稱燃油版)的特性,。追求年輕、運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚仍然是它的主旋律。從線條設(shè)計(jì)上看,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的整體造型與燃油版車型有著很高的相似度,,不過通過細(xì)節(jié)上一系列的調(diào)整,帝豪GSe的外觀設(shè)計(jì)還是會(huì)給你一定的小驚喜,。
在我看來,,這款車其實(shí)在線條乃至在整體造型上的變化與燃油版并不大,帝豪GS家族的影子十分明顯,,只不過聰明的設(shè)計(jì)師通過前包圍以及前臉上一系列的細(xì)節(jié)改變,,賦予了它自己獨(dú)特的符號(hào)。不過在與廠家溝通中得知,,下一代帝豪GSe將會(huì)以一個(gè)完全嶄新的面孔來到我們面前,。
◆無線充電非常討好年輕人
走進(jìn)車內(nèi),我們可以發(fā)現(xiàn)與它的外觀相比,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔,,整體風(fēng)格與燃油版大致相同,雖然缺少了電動(dòng)車常用的較為夸張式設(shè)計(jì),,不過在用料和質(zhì)感上依舊保持了較高的水準(zhǔn),,大量軟性材質(zhì)的使用提升了整車的觸覺感受,同時(shí)還減少了許多的廉價(jià)感,。
帝豪GSe在方向盤調(diào)節(jié)上相比燃油版車型進(jìn)行了升級(jí),,上下+前后4項(xiàng)調(diào)節(jié)能夠讓駕駛者找到更為適合自己的駕駛姿勢(shì),不僅提高舒適性也對(duì)行車安全有一定幫助,。
綜合來看,,帝豪GSe在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)還能看到許多燃油車的影子,不過在配置上非常迎合它的定位人群喜好,,無線充電,、雙屏映射、語音控制,、ION空氣凈化等等都是年輕人喜歡又很實(shí)用的配置,。同時(shí)儀表盤采用了新的樣式,在提升其科技感上提供了一些幫助,。
●后備廂空間并無縮水
帝豪GSe的座椅在舒適性表現(xiàn)上讓人滿意,,柔軟寬大還有一定包裹感,坐上去非常舒服,,同時(shí)駕駛員座椅記憶,、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱這一系列的配置,,讓它的配置表現(xiàn)也還不錯(cuò),。不過在空間方面,其后排門板的儲(chǔ)物槽依舊與燃油版一致,,感覺有一些小,,如果在下一代車型上有所提升就再好不過了。
雖然它是一款基于燃油車開發(fā)的電動(dòng)車,,但是由于電池布置在底盤中部,,因此并未影響后備廂空間。同時(shí)座椅可支持按比例放倒,,并且放倒后可形成一個(gè)較平的平面,,進(jìn)一步提升儲(chǔ)物能力。后備廂內(nèi)部采用了類似于絨布的材質(zhì)進(jìn)行兩側(cè)包裹,,觸摸起來的感覺很好,,檔次感有一定的提升,。此外,帝豪GSe與大多電動(dòng)車一樣并沒提供備胎,,后備廂底板下方是家用220V充電線以及補(bǔ)胎液,。
●行駛品質(zhì)傳承優(yōu)良基因
對(duì)于一輛電動(dòng)車來說,續(xù)航里程可能是大家最為關(guān)心的痛點(diǎn)之一,,該車工信部綜合續(xù)航里程為353km,,官方宣稱在60km/h均速行駛狀態(tài)下,最大續(xù)航里程可達(dá)460km,。待試駕車型來到編輯部后,,我們會(huì)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。
該車配備了容量為52kWh的三元鋰離子電池,,快充從0-80%需要0.5小時(shí),,這樣的快充水平與競(jìng)品相比還是十分有競(jìng)爭(zhēng)力的,慢充充滿要9小時(shí),。動(dòng)力方面,,一臺(tái)最大功率163Ps的電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛,與之匹配的是電動(dòng)車上常用的單速減速器,。
帝豪GSe起步時(shí)給你的第一感受就是加速踏板很好控制,,踩下去很緊實(shí),不會(huì)感覺到存在空行程的情況,,即便在經(jīng)濟(jì)模式下,,也不會(huì)特意控制車輛遲緩的起步,深踩加速踏板,,在時(shí)速到達(dá)80km/h之前加速感還是不錯(cuò)的,。同時(shí)該車配有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式,,在默認(rèn)狀態(tài)下為經(jīng)濟(jì)模式,,不過駕駛起來并不會(huì)感到動(dòng)力有遲緩,整體感受很輕快,。
在行駛過程中,,純電動(dòng)車駕駛輕盈的特性在它身上有了一個(gè)不錯(cuò)的體現(xiàn),中途加速時(shí)動(dòng)力輸出也還比較充沛,,但當(dāng)時(shí)速超過100km/h后再繼續(xù)加速,加速感會(huì)有所衰減,,畢竟電機(jī)的功率有限,。不過滿足城市代步完全沒有問題,把駕駛模式切換到SPORT之后油門響應(yīng)會(huì)有不少提升,,不過在加速感上并沒給你帶來太多改變,。
動(dòng)能回收設(shè)置有弱,、中、強(qiáng)三個(gè)擋位,,每個(gè)擋位的差異還是比較明顯的,,當(dāng)調(diào)節(jié)到強(qiáng)擋時(shí),加速踏板稍有松開就會(huì)感到明顯的拖拽感,,初次上手還需要有所適應(yīng),,同時(shí)會(huì)對(duì)乘客舒適性帶來一定的影響,不過如果駕駛員能夠適應(yīng)該擋位的話,,除了車輛剎停以外,,駕駛員在日常減速時(shí)可以不再用剎車踏板。中擋時(shí)的拖拽感會(huì)對(duì)車速造成略微影響,,但不會(huì)影響乘客的舒適性,,而弱擋的感覺就很輕微了,帶給你的感覺與燃油車收油門時(shí)的表現(xiàn)比較相似,。
懸架的調(diào)校偏硬,,但并不生硬,底盤的表現(xiàn)很緊實(shí),,對(duì)路面的反饋也比較豐富,。雖然對(duì)坑洼路面的過濾會(huì)稍差一些,但多了一些支撐,。通過連續(xù)顛簸路面時(shí)會(huì)有些顛,,但是底盤很扎實(shí)不會(huì)有松散的感覺,行駛質(zhì)感會(huì)有所提升,,此外,,這種調(diào)校方式也更加適合年輕的朋友。
轉(zhuǎn)向的感受與懸架有所不同,,電子助力轉(zhuǎn)向并沒采用那種運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校方式,,而是采取了輕松家用化的設(shè)定,即便是女士原地單手打輪也不費(fèi)力氣,,而隨著車速的提升,,轉(zhuǎn)向感受也會(huì)更沉一些,總體表現(xiàn)不錯(cuò),。
行駛時(shí)電機(jī)噪聲抑制還是很好的,,無論是低速還是高速時(shí),不會(huì)帶給你那種電機(jī)的“呲呲”聲,,在時(shí)速超不過80km/h時(shí)胎噪和風(fēng)噪也不會(huì)對(duì)你造成太多干擾,,NVH的表現(xiàn)在此級(jí)別車型中還是不錯(cuò)的。
●總結(jié):
雖然帝豪GSe目前還未上市,但縱觀當(dāng)今緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)中,,它的產(chǎn)品實(shí)力還是較為出色的,。拋開外觀暫且不談,對(duì)于追求質(zhì)感配置的年輕消費(fèi)者來說,,它是一款不錯(cuò)的選擇,,無線充電、雙屏互聯(lián),、蘋果Carplay,、語音控制等等配置集齊于一身,并且從它目前預(yù)售價(jià)來看,,售價(jià)可謂誠(chéng)意十足,。至于這款車型日后究竟有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),等到它上市通過市場(chǎng)的驗(yàn)證之后,,讓我們?cè)賮硪黄饋砜纯此芊裱永m(xù)燃油版車型的輝煌,。(圖/文/攝 汽車之家 劉立偉)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.58萬 | 13.58萬 | 14.58萬 |
廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 353 | 353 | 353 |
電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 9 | 9 | 9 |
電池快充電量范圍(%) | 80 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 163 | 163 | 163 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4440*1833*1560 | 4440*1833*1560 | 4440*1833*1560 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
最高車速(km/h) | 140 | 140 | 140 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | 9.24 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | 40.41 |
整車質(zhì)保 | 四年或12萬公里 | 四年或12萬公里 | 四年或12萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1635 | 1635 | 1635 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
車身 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4440 | 4440 | 4440 |
寬度(mm) | 1833 | 1833 | 1833 |
高度(mm) | 1560 | 1560 | 1560 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1556 | 1556 | 1556 |
后輪距(mm) | 1562 | 1562 | 1562 |
滿載最小離地間隙(mm) | 140 | 140 | 140 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | - | - | - |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | 330-1042 | 330-1042 | 330-1042 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
電動(dòng)機(jī) | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 | 前置 |
三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
變速箱 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 無 |
被動(dòng)安全 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | 前● / 后● |
主動(dòng)安全 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - | ||
安全帶未系提醒 | |||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
駕駛操控 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
駕駛模式切換 | |||
自動(dòng)駐車 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
駕駛硬件 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛輔助影像 | - | ||
駕駛功能 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
巡航系統(tǒng) | - | ||
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - | ● |
并線輔助 | - | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - |
外觀/防盜 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
輪圈材質(zhì) | |||
電動(dòng)后備廂 | - | - | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
鑰匙類型 | |||
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入功能 | |||
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |||
電池預(yù)加熱 | ● | ● | ● |
車外燈光 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
近光燈光源 | |||
遠(yuǎn)光燈光源 | |||
LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● |
車前霧燈 | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
天窗類型 | - | ||
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |||
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |||
后雨刷 | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | - | - | - |
外后視鏡 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
外后視鏡功能 | |||
屏幕/系統(tǒng) | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
中控彩色屏幕 | |||
中控屏幕尺寸 | |||
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | |||
語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | ||
智能化配置 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
方向盤材質(zhì) | |||
方向盤位置調(diào)節(jié) | |||
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | |||
全液晶儀表盤 | - | - | - |
液晶儀表尺寸 | - | - | - |
內(nèi)后視鏡功能 | |||
車內(nèi)充電 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
多媒體/充電接口 | |||
USB/Type-C接口數(shù)量 | |||
手機(jī)無線充電功能 | - | - | |
座椅配置 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
座椅材質(zhì) | |||
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | - | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - | - |
后排座椅放倒形式 | |||
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |||
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - | |
空調(diào)/冰箱 | 帝豪GSe 2018款 領(lǐng)尚型 | 帝豪GSe 2018款 臻尚型 | 帝豪GSe 2018款 尊尚型 |
空調(diào)溫度控制方式 | |||
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - |
后座出風(fēng)口 | - | - | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - | - |
車載空氣凈化器 | - | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - | - |
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