■ 日常使用中的一些細(xì)節(jié)分享

　　關(guān)于車(chē)輛的空間體驗(yàn)，由于這幾個(gè)月基本是我一個(gè)人上下班開(kāi),，比較少滿(mǎn)員出行,，所以第二三排的乘坐體驗(yàn)和具體感受會(huì)在后續(xù)的更新中陸續(xù)為大家展現(xiàn)，這次先從駕駛者的角度來(lái)給大家分享幾個(gè)體驗(yàn)上的細(xì)節(jié),，有不少優(yōu)點(diǎn),，當(dāng)然也有一些不足之處。

■ 駕駛感受

　　還是先介紹一下動(dòng)力系統(tǒng),，榮威RX8采用了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，采用縱置布局，最大功率為165千瓦(224馬力),，最大扭矩為360�,！っ住Ｗ兯傧洳糠�,，采用了愛(ài)信6速手自一體變速箱,，雖然擋位并不算多，但整體表現(xiàn)十分穩(wěn)定,。而懸架部分,，車(chē)輛采用了前雙叉臂，后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，車(chē)輛采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，AUTO模式下會(huì)以前40后60的比例分配動(dòng)力,。

■ 城市駕駛感受

　　這幾個(gè)月RX8主要作為我的上下班代步車(chē)，走的都是市區(qū)道路,，總的來(lái)說(shuō),，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，“體重”差不多有2噸多的車(chē)子日常行駛至少不會(huì)給人感覺(jué)動(dòng)力不夠用,，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.56秒,，在同級(jí)別中也算是拿得出手的成績(jī)。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后,，車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)有一個(gè)較為明顯的爆發(fā),，加速也更有底氣，市區(qū)和高速超車(chē)都不成問(wèn)題,。

　　對(duì)于這種尺寸的車(chē)輛,，如果油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的過(guò)于激進(jìn)的話(huà)，每天上下班遇到堵車(chē)緩行時(shí),，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)容易讓駕駛者和乘客前仰后合,。這方面RX8做的還是比較到位的，在你熟悉了油門(mén)和剎車(chē)后在市區(qū)跟車(chē)也會(huì)變得比較從容,。同時(shí)隨著對(duì)車(chē)輛的熟悉,，對(duì)于前車(chē)距離的把控也能做的更好。

　　剎車(chē)的踏板行程比較長(zhǎng),，制動(dòng)力的釋放主要集中在后半段,，剛接觸時(shí)會(huì)有些不習(xí)慣，會(huì)刻意與前車(chē)保持足夠的剎車(chē)距離,，不過(guò)開(kāi)了幾個(gè)月我也已經(jīng)熟悉了這種設(shè)定,，跟車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際測(cè)試,，從100km/h到完全靜止的剎車(chē)距離為39.87米,，成績(jī)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

　　這臺(tái)6AT變速箱來(lái)自愛(ài)信,，和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也比較默契,，在我上下班的駕駛中，變速箱總能積極的升降擋,，滿(mǎn)足動(dòng)力輸出的需求,，雖然換擋的平順性還有一些提升的空間，總的來(lái)說(shuō)能比較好的理解我的駕駛意圖,。

　　車(chē)輛的轉(zhuǎn)向相比普通的比城市SUV要略微沉一些,，但指向性相比同樣體型的SUV還算是比較準(zhǔn)的。整個(gè)車(chē)身在變道時(shí)的響應(yīng)速度也足夠快，談不上靈巧,，但絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得車(chē)輛非常的笨拙。

　　底盤(pán)方面,，RX8采用了非承載式車(chē)身,，在實(shí)際乘坐感受方面，車(chē)輛面對(duì)比較細(xì)碎的顛簸時(shí),，減振器的過(guò)濾比較一般,，細(xì)碎顛簸都能被駕駛者感知，也讓車(chē)輛有了豐富的路感,，這種設(shè)定對(duì)于越野道路是還是比較實(shí)用的,。而在市區(qū)駕駛時(shí)，舒適性則會(huì)稍微差一些,，好在車(chē)輛有著厚實(shí)的座椅,，一定程度隔絕了來(lái)自路面的顛簸，保證了舒適性,。

■ 微體驗(yàn)

■ 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　截止到本次更新，我們這臺(tái)全新RX8的記錄行駛里程接近了3000多公里,，實(shí)際測(cè)算的平均油耗為14.5L/100km,。時(shí)值夏季，我上下班全程使用空調(diào),，平均時(shí)速也基本維持在26km/h左右,，RX8給我的這份油耗成績(jī)單還是讓我可以接受的。當(dāng)然,，隨著長(zhǎng)測(cè)時(shí)間的增加,，未來(lái)的油耗也會(huì)更加具有參考意義。

■ 編輯總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)這三個(gè)月和RX8的相處,，對(duì)于車(chē)輛也有了一定的了解,。車(chē)輛外形氣勢(shì)十足，回頭率也挺高,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,，但做工用料都對(duì)得起家族旗艦這個(gè)稱(chēng)號(hào)。功能方面,，多媒體系統(tǒng)足夠智能,、好用。舒適性方面的表現(xiàn)對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),，有不少優(yōu)點(diǎn),，但也有不足之處。動(dòng)力能滿(mǎn)足日常使用，城市行駛時(shí)受制于車(chē)輛采用非承載式結(jié)構(gòu),，舒適性相比采用承載式結(jié)構(gòu)的車(chē)型表現(xiàn)一般,，油耗也在可以接受的范圍內(nèi)，總的來(lái)說(shuō),，RX8還是擔(dān)得起目前榮威家族旗艦SUV這個(gè)名號(hào)的,。我也將繼續(xù)在未來(lái)的3個(gè)月中繼續(xù)給大家?guī)��?lái)RX8的使用體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待,。（文/圖 汽車(chē)之家 周翱）