● 自吸VS小排量增壓

　　換代后的朗逸和寶來用一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原先的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗則用一臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替換了之前的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。今天在這里我們更多說說主觀感受,。1.5L動(dòng)力夠不夠？1.0T三缸會(huì)不會(huì)抖,？這是我們要考慮的問題。

　　從賬面數(shù)據(jù)來看,，英朗不論是功率還是扭矩都要優(yōu)于另外兩臺(tái)車,，而且只有它用了多連桿式獨(dú)立懸架，似乎在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上,，英朗是占優(yōu)勢(shì)的,，但實(shí)際開起來的感受又如何呢？接下來我給您逐一分析,。

　　這里我就接著靜態(tài)的順序從朗逸開始講,，這臺(tái)更換了MQB平臺(tái)的全新朗逸在上市之前我就有過一段較長(zhǎng)時(shí)間的接觸，1.4T車型給我留下了很深的印象,，加速快又省油,，同時(shí)行駛品質(zhì)相比上一代車型有了不小的提升。這次再開1.5L車型,，動(dòng)力上有著比較大的區(qū)別,。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT變速箱肯定是為了平順考慮的，對(duì)于動(dòng)力上不能要求太多,。在城市里中低速時(shí)沒太大感覺,，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門的反應(yīng)還算快,，能夠跟上城市中的車流。不過在需要急加速超車和高速行駛時(shí),，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的反應(yīng)不是很快,，而且變速箱降擋意圖執(zhí)行的不堅(jiān)決，時(shí)常要多踩一些油門,。

　　寶來與朗逸一樣換代后用了MQB平臺(tái),，理論上行駛品質(zhì)應(yīng)該不會(huì)有太大的差別。從動(dòng)力上來講也確實(shí)如此,，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門的反應(yīng)與朗逸相似,，中低速跟車沒什么問題。在加速超車的時(shí)候依舊會(huì)感覺變速箱降擋稍微有點(diǎn)慢,，我會(huì)在超車前留點(diǎn)余量,，切換到S擋后會(huì)稍微有所好轉(zhuǎn)。不過接觸了5天下來,，我找到了一種駕駛朗逸和寶來最適合的方式,，將變速箱切入手動(dòng)模式，保持轉(zhuǎn)速在2500rpm以上,，它的動(dòng)力會(huì)相對(duì)來說更好一些,。

　　英朗在動(dòng)力上的表現(xiàn)與朗逸和寶來完全不同，1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合的組合踩下油門車輛動(dòng)力的反饋就要比朗逸和寶來更有沖勁兒,，而且雙離合變速箱對(duì)于降擋執(zhí)行的更堅(jiān)決,，超車時(shí)候更輕松一些。不過或許你會(huì)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的平順性有所顧忌,，確實(shí)這方面表現(xiàn)不如朗逸和寶來,，仔細(xì)感受是在低速蠕動(dòng)的路況，會(huì)有來自發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺,，但駐車和行駛中這種感受不太會(huì)影響你的駕駛,。雙離合變速箱也用減緩換擋速度盡量照顧平順性，實(shí)際體驗(yàn)下來不太會(huì)為抖動(dòng)擔(dān)心,。

● 英朗加速最快

　　這三臺(tái)家用車其實(shí)加速都不算快的,，其中搭載1.0T+6速雙離合變速箱的英朗跑的最快，0-100km/h加速時(shí)間為12.2秒,，而朗逸和寶來與英朗有點(diǎn)差距,，加速時(shí)間超過13秒。不過和英朗相比,，起步初段搭載6AT變速箱的寶來和朗逸會(huì)快一些,，英朗的雙離合變速箱有保護(hù)功能，起步轉(zhuǎn)速低，它是憑借中后段動(dòng)力儲(chǔ)備趕超上來的,。

注：本次對(duì)比測(cè)試溫度達(dá)到了32℃,，相比之前朗逸1.5L加速測(cè)試成績(jī)有所增加

　　中程加速它們之間的差距比較明顯，英朗不論是40km/h還是80km/h巡航時(shí)踩下油門變速箱會(huì)立馬降擋,，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)做出相應(yīng)的加速反饋,。而朗逸和寶來會(huì)感覺慢了半拍，環(huán)路上超車留點(diǎn)提前量最好,。

● 寶來最省油

　　測(cè)試油耗當(dāng)天氣溫達(dá)到了35℃,，三臺(tái)車手動(dòng)空調(diào)開到4擋才能保持車內(nèi)的涼爽，啟停也基本沒有工作,。在這種工況下,，三臺(tái)車的百公里油耗都在8L以內(nèi)，不得不說還是挺省油的,。英朗用的是雙離合變速箱,，降擋升擋的頻率和速度強(qiáng)于另外兩臺(tái)車，油耗相對(duì)高了一點(diǎn),。

● 動(dòng)力部分AH100評(píng)分

　　動(dòng)力部分的評(píng)分我們會(huì)發(fā)現(xiàn)三臺(tái)車差距只有0.3分,，寶來和朗逸雖然動(dòng)力稍弱，但勝在平順性,，而英朗動(dòng)力比較好,，油耗相對(duì)高了一些。這三臺(tái)車可以說是難分伯仲,，作為一臺(tái)代步的家用車,，沒有太多需求的話它們還是可以滿足您的期望。