● 動態(tài)駕駛體驗

　　第二代逸動XT全系搭載1.6L自然吸氣缸內直噴發(fā)動機，在與工程師的交流中我們得知,，明年逸動XT將推出1.4T車型,。變速箱搭載的仍然是愛信6AT變速箱，手動擋車型則是5MT,。自動擋變速箱在換擋邏輯上，調校為盡可能多的讓擋位保持在2擋,，避免低速行駛時頻繁切換1擋,，以降低油耗。

　　廠家表示,，這套1.6L+6AT的動力總成更多的偏向于舒適性和燃油經(jīng)濟性,。所以在試駕時感受到動力并不是這款車的強項，油門踏板比較輕盈,，起步很輕巧,，但是如果想要有比較積極的起步響應，那就要舍得把油門踏板踩深一些了,。

　　第二代逸動XT的變速箱和發(fā)動機匹配比較平順,，這對于日常駕駛來說能有效地提高舒適性,，不管是升擋還是降擋都不會有突兀感，這一點值得表揚,。

　　懸架設定偏舒適,，對于路面上細碎的顛簸能做到有效化解，在面對較大的顛簸時也能將顛簸最大程度的過濾,�,？傮w還是比較舒適的。

　　試駕的路線中有一小段可以高速行駛的線路,，在高速行駛時,，車輛的胎噪略有些明顯，但是對于風噪的抑制還是比較到位的,。

　　碰撞預警功能在車速30-85km/h區(qū)間內對于靜止目標有效,，車速在30-150km/h區(qū)間內對于運動目標有效。

　　自動緊急制動功能在車速4-48km/h區(qū)間內對于靜止目標有效,，車速4-150km/h區(qū)間內對于運動目標有效,。

　　第二代逸動XT開起來最大的感受就是輕柔與順滑，“溫柔”的動力和平順的變速箱匹配都讓駕駛這臺車變得更為簡單,，如果你是一名“佛系”的駕駛員,，那這臺車真是再適合你不過了。加上出色的安全配置和豐富的多媒體功能,，第二代逸動XT絕對可以稱得上是一款十分稱職的家庭用車,。

● 總結：

　　第二代長安逸動XT的改變比較巨大，但改變更多的是在外觀,、內飾設計和配置上,，動力總成依然維持不變。新車值得關注的有兩個點,，一是豐富的安全性配置,，主動安全系統(tǒng)和行車記錄儀功能，這是對于日常用車較為重要的配置,；二是智能多媒體系統(tǒng),，新版的in Call系統(tǒng)讓第二代逸動XT的使用便利性和舒適性有所提高，這兩個點也恰恰是年輕用戶選購車輛時除了外觀較為關注的點,。唯一可能令大家不滿意的應該就是這款“溫柔的心”了,，1.6L自然吸氣發(fā)動機的動力顯然并不能讓年輕消費者們完全滿意，所以,，明年那款1.4T車型更加值得期待,。（文/圖/攝 汽車之家 付博）

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