永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
讓我們來聊聊樂趣,!測(cè)試自由俠2.0L四驅(qū)
楊愷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-18 00:00
關(guān)注

下面我們重點(diǎn)講四驅(qū)和越野環(huán)節(jié),。盡管從外形氣質(zhì)到內(nèi)在品質(zhì),,廣汽菲克Jeep自由俠都深深鐫刻著來自Jeep的烙印,。但身為小型城市SUV的自由俠,顯然無法獲得家族掌門牧馬人那樣全面而強(qiáng)大的越野功底,。即便是和“大切”以及自由光這樣的家族長輩相比,,自由俠的越野性能也只能算是敬陪末座的后生,。

汽車之家

但身為一臺(tái)根正苗紅的Jeep,,自由俠依舊被賦予了超出同類產(chǎn)品的全路況適應(yīng)能力,。一套由多片離合器中央差速器構(gòu)成的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)作敏捷的輪間電子限滑系統(tǒng),成為了自由俠行走江湖時(shí)得以仰仗的防身武器,。這套來自GKN集團(tuán)的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)可通過位于車輛前橋的PTU以及多片離合器式限滑差速器的結(jié)合與斷開,,來分別實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)行駛狀態(tài),。

汽車之家

通常情況下,,位于車輛前橋的PTU和多片離合器式限滑差速器處于斷開狀態(tài),,使車輛在前驅(qū)行駛狀態(tài)下保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在四驅(qū)模式下,,多片離合器式中央差速器可根據(jù)車輛通過性的需求合理分配前后軸扭矩,。并且除自動(dòng)(AUTO)模式外,自由俠的Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)同樣包括有冰雪(SNOW),、沙漠(SAND),、泥濘(MUD)和巖石(ROCK)在內(nèi)的多種路況模式選擇,從而在不同路況條件下提供更為細(xì)致的前后軸動(dòng)力分配,,以及更加有效的同軸車輪間的限滑強(qiáng)度,。

汽車之家

汽車之家


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

汽車之家的越野體驗(yàn)中心,,更接近真實(shí)越野路況的測(cè)試項(xiàng)目依然給自由俠帶來了不小的挑戰(zhàn),。按照由簡入繁的測(cè)試規(guī)律,沿30°側(cè)傾路穩(wěn)步向前的自由俠仍展現(xiàn)出了身為Jeep家族成員應(yīng)有的從容和淡定,。

汽車之家

在38°坡道面前,,依靠鎖止1擋狀態(tài)下更高的主減速比來提升攀爬比的低速四驅(qū)模式,和理論上能夠?qū)⑶昂筝S扭矩分配調(diào)節(jié)至50:50的巖石路況模式,,都讓自由俠發(fā)揮出了最強(qiáng)的牽引動(dòng)力,。不過2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)“僅有”190牛·米的最大扭矩仍顯得有些吃緊,,在平穩(wěn)且緩慢爬坡的過程中我早早便已油門到底,。

汽車之家

即使采用相同的“最強(qiáng)”越野模式設(shè)定,動(dòng)力有限的自由俠也難以應(yīng)對(duì)攀爬角度更大的45°坡角,。因發(fā)動(dòng)機(jī)自身扭力的不足,,多片離合器式中央差速器在負(fù)載過大時(shí)也不免會(huì)出現(xiàn)打滑。顯然,,過高強(qiáng)度的越野并非出身都市的自由俠力所能及,。

汽車之家

在見證了自由俠在滑輪組測(cè)試的出色表現(xiàn)之后,我對(duì)接下來的U形池挑戰(zhàn)并沒有太大擔(dān)憂,。聰明的四驅(qū)系統(tǒng)和反應(yīng)迅速的輪間電子限滑系統(tǒng),,可以在最短的時(shí)間內(nèi)將動(dòng)力輸送到有附著力的車輪上。不僅如此,,緊湊的車身和較短的軸距,,也是自由俠輕松跨越U形池的天生優(yōu)勢(shì)。

汽車之家

汽車之家

作為戶外活動(dòng)的必備功能,,陡坡緩降系統(tǒng)將會(huì)讓車輛保持1擋且不超過3km/h的時(shí)速緩慢護(hù)送你從坡頂駛下,。而這一過程中,身為駕駛者的你只需專注把控掌中的方向盤,從而讓自己的右腳得到片刻的放松,。

汽車之家

如果以U形池的通過表現(xiàn)來推斷,,連續(xù)水泥炮彈坑對(duì)自由俠而言也并非過分艱難的挑戰(zhàn)。盡管180mm的最小離地間隙再次讓車輛四驅(qū)和輪間電子限滑系統(tǒng)陷入了苦戰(zhàn),,但車輛通過性的整體表現(xiàn)依舊讓人信心滿滿,。只可惜較低的油箱位置最終拖住了自由俠繼續(xù)前進(jìn)的腳步,在確保安全的前提下只得放棄挑戰(zhàn),。

汽車之家

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180TS 自動(dòng)四驅(qū)全能版

汽車之家


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

AH-100越野與四驅(qū)環(huán)節(jié)得分:

四驅(qū)與越野 滿分 得分
四驅(qū)系統(tǒng) 15.0 12.0
四驅(qū)系統(tǒng) 15.0 12.0
車身參數(shù) 10.0 5.4
接近角 2.0 1.2
離去角 1.0 0.8
離地間隙 2.0 0.7
底邊離地間隙 2.0 0.6
懸架行程 2.0 1.2
轉(zhuǎn)彎直徑 0.5 0.5
車身剛性 0.5 0.5
牽引力 10.0 6.0
牽引力 10.0 6.0
續(xù)航能力 2.0 0.2
續(xù)航能力 2.0 0.2
配置 3.0 0.9
越野配置 3.0 0.9
實(shí)際主觀評(píng)價(jià) 10.0 6.6
四驅(qū)系統(tǒng) 2.0 1.5
牽引力 2.0 0.8
場(chǎng)地越野分 4.0 2.8
可靠性 2.0 1.5
總分 50.0 31.1

Jepp自由俠AH-100總得分:

Jeep-自由俠-2018款 互聯(lián)大屏版 180TS 自動(dòng)四驅(qū)全能版AH-100得分總表
車身 分值 得分
空間 9.0 5.1
配置 8.0 5.3
工藝質(zhì)量 5.0 4.8
人體工程 5.0 4.2
視野 1.0 1.0
總分 28.0 20.4
動(dòng)力 分值 得分
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.0 4.0
變速箱 8.0 5.2
環(huán)保 8.0 2.8
總分 24.0 12.0
操控與行駛 分值 得分
轉(zhuǎn)向 5.0 3.4
剎車 5.0 1.8
傳動(dòng) 3.0 2.2
行駛穩(wěn)定性 6.0 4.4
電子輔助 5.0 4.7
行駛舒適性 9.0 4.4
總分 33.0 20.9
車輛性能總得分 85.0 53.3
成本 分值 得分
售價(jià) 13.0 2.6
質(zhì)保 2.0 1.0
總分 15.0 3.6
車輛總得分 100.0 56.9

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180TS 自動(dòng)四驅(qū)全能版

總的來說,Jeep自由俠是一款特點(diǎn)鮮明的車,,它在公路性能和實(shí)用性方面并不算出眾,,但底盤四驅(qū)性能和輕度越野路況的表現(xiàn)出眾,另外這款車的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性,,適合年輕消費(fèi)者,。(文/圖 汽車之家 羅浩 楊愷)

汽車之家

詳情點(diǎn)擊這里查看

相關(guān)鏈接:

汽車之家


文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
自由俠
自由俠
12.98-20.28萬
4.38
2025/7/18 22:49:08