[汽車之家長期測試]在汽車之家的各種測試中，我覺得最有意思的就是長期測試了,，因為這個選題就是完全基于消費(fèi)者角度出發(fā),，讓我們作為車主來體驗一款車長時間的表現(xiàn),。繼之前豐田漢蘭達(dá)長測和吉利博越長測后,，我又接到了一款熱門車-廣汽本田雅閣(參數(shù)|詢價),，在20萬級別的眾多中型車?yán)锩?，它絕對稱得上是主力產(chǎn)品了,，對于我來說也是自己第一次完成一款轎車的長期測試，好了不在這廢話了,，咱們直接切入主題,。
我拿到的這輛長測車是2018款 260TURBO 旗艦版，售價22.98萬元,，說實話,，雖然這次選的是頂配車型，但是在價格上,，相比同級別大多數(shù)車型來說,，真不算高的，并且終端還有一些優(yōu)惠,，也就是說裸車的價格在20萬出頭,，這么一想頂配也還是挺有競爭力的。
外觀上比較好辨認(rèn)頂配車型的特點(diǎn)是,，頂配的雅閣配備了遠(yuǎn)近光LED大燈,，這項配置是頂配雅閣所獨(dú)有的,，所以從車頭還是很好辨認(rèn)出哪款是頂配的。至于ACC自適應(yīng)巡航,，除了頂配,，次頂配沒有，而是再低一個配置的豪華版反而倒是配備了,。
至于車頭的大面積鍍鉻,，后面我也會考慮如何裝飾一下，比如弄個黑色高光的,，也或者弄個磨砂的,？
雅閣的整個車身側(cè)面是這次變化最大的，更大坡度的車尾讓它看上去很像是一款COUPE車型,，我比較介意的是它的座椅位置真的很低,，之前用大家描述思域低的話術(shù)是坐在車?yán)镩_門可以直接掐滅香煙，我特意試了一下,，雅閣也可以,。因為座椅離地比較低，對于很多比較胖的人來說,，下車就不那么輕松了,，不過，降低重心為了表達(dá)更強(qiáng)的運(yùn)動感是近期不少車型的特點(diǎn),，這個就忍了吧,！為了能夠輕松上下車，自己也減減肥,。
車尾的樣式我確實不是很感冒,，算是中立吧！至于描述,，之前我們的試駕和評測文章該說的也都說了,，我自己感覺確實沒什么太多可說的了。說說使用上的事兒吧,，它的后備廂開啟方式有車內(nèi)、車外和鑰匙三種控制,，使用起來便利性不錯,，不足是用鑰匙點(diǎn)開之后，后備廂抬起的幅度比較小,，看來這也將會成為未來我對它優(yōu)化的部分之一了,，至于如何改進(jìn)，留到后面慢慢說,。
補(bǔ)充個題外話,，全新雅閣根據(jù)眾多網(wǎng)友的調(diào)查,，大部分網(wǎng)友倒是覺得它的外形設(shè)計比較帥，不知道您是如何看待全新雅閣的外形設(shè)計的,，也歡迎在下面留言區(qū)發(fā)表您的意見,。
內(nèi)飾上中規(guī)中矩，整體樣式相信絕大多數(shù)朋友都能接受,，我比較喜歡的就是它的空調(diào)控制面板,，按鍵有比較強(qiáng)的金屬感，旋鈕和按鍵的手感和奧迪的按鍵很相似,，短鍵程+噠噠聲,。
