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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長期測(cè)試 正文

值得考慮的中國品牌SUV 吉利博越長測(cè)

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  [汽車之家 長期測(cè)試]  從吉利博越上市之后,,這款車一直就有著非常高的關(guān)注度,我也一直期盼著這款車能開始長測(cè),。最早接觸這款車還是在2015年12月,,我也應(yīng)該算是很早期就接觸過這款車的人了,當(dāng)時(shí)對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還是挺高的,,一直想關(guān)注一下這款車長期使用的表現(xiàn)如何,,對(duì)于中國品牌,大多消費(fèi)者還是會(huì)比較擔(dān)心耐用度,,現(xiàn)在好了,,我們的長測(cè)車終于到位了,為期半年的長測(cè)正式開始,。

汽車之家

  為什么說是“終于開始了”,?很多關(guān)注我微博的朋友一定都知道,,其實(shí)在2016年12月我們就已經(jīng)提車了,但是由于中間出現(xiàn)了一些車輛指標(biāo)的問題,,來來回回折騰了兩個(gè)多月,,沒有正式牌照沒法上路啊,對(duì)于我來說當(dāng)初遙遙無期的等待終于結(jié)束了,,不啰嗦了,,讓我們趕緊進(jìn)入正題。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  我們的這輛長測(cè)車是售價(jià)14.88萬元的1.8TD自動(dòng)智尊型,,其實(shí),,如果讓我選,我會(huì)選1.8TD自動(dòng)智慧型,,相差9000元,,換來的是腰部支撐、自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車等配置,。在配置方面,我們還是先看一下下面的表格吧,!

車型智慧型智尊型
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)13.9814.88
差價(jià)  9000元
內(nèi)飾配色全黑棕黑
NAPPA真皮方向盤-
城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)-
車道保持-
智能遠(yuǎn)光燈-
自適應(yīng)巡航-
座椅材質(zhì)皮質(zhì)NAPPA真皮+皮質(zhì)
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
主駕駛電動(dòng)腰托-

  其實(shí)這9000元差價(jià)對(duì)于配置的提升來說,,確實(shí)也符合成本的提升,只是我個(gè)人覺得從夠用的角度來說,,性價(jià)比沒有智慧型表現(xiàn)得更高,,但是為了能夠更加全面的體驗(yàn)博越在配置上的表現(xiàn),所以我們最后還是選擇了這輛智尊型(兩驅(qū)頂配),。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  博越在我看來,,一開始比較明顯的感受就是座椅坐姿偏高,即使把座椅調(diào)到最低的位置,,我依然覺得還是高,,開車感覺端著方向盤。其實(shí),,對(duì)于這個(gè)坐姿,,我也和周圍朋友聊過,身高在170cm左右人來說,,這不是問題,,而超過180cm都會(huì)和我有一樣的感覺。

● 提車之后,,我都做了什么,?

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  提車之后,對(duì)于車內(nèi)比較在意的兩點(diǎn),,第一是裝了一套腳墊,,面對(duì)雨雪天氣,,避免弄臟車內(nèi),這個(gè)腳墊比較方便清理,。第二就是后備廂墊,,對(duì)于日常家用來說,后備廂肯定會(huì)放各種物品,,帶著孩子出游,,自行車都得裝進(jìn)去,為了避免劃傷,,相信大家都會(huì)裝一套,。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  安裝行車記錄儀,這是近幾年養(yǎng)成的習(xí)慣,,為了避免一些小事故說不清責(zé)任,,行車記錄儀已經(jīng)成為了現(xiàn)如今很多人買車的標(biāo)配,其實(shí)不論是我負(fù)責(zé)的長測(cè)車還是自己的車,,我很受不了行車記錄儀的電源線那么隨意,,也許是有些強(qiáng)迫癥吧,我肯定要把線都弄好,。其實(shí)這個(gè)自己動(dòng)手就可以完成,。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  給排氣管打個(gè)孔,可能很多朋友都不知道這是干什么,,當(dāng)然也有一些車其實(shí)在出廠的時(shí)候就已經(jīng)有了預(yù)留,,這里是為了盡量排空排氣管里的水,日常工作時(shí),,消音器里面因?yàn)槔錈釡夭畹仍�,,�?huì)形成水氣,時(shí)間長了很有可能會(huì)導(dǎo)致排氣管里金屬材質(zhì)腐爛,,所以我一般自己買車之后都會(huì)在這里打個(gè)排水孔,。提到博越,,我也將車升起來看了看排氣管,,發(fā)現(xiàn)它本身就已經(jīng)在排氣管兩邊的位置都設(shè)計(jì)有排水孔,這方面考慮還是很周全的,,不錯(cuò),。

汽車之家

1.感覺有個(gè)小BUG。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  從智慧型開始,,博越配備了LED大燈,,在夜晚的亮度表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或打開轉(zhuǎn)向燈,,兩側(cè)的霧燈同時(shí)點(diǎn)亮,,起到輔助燈的作用,。不過,在使用中也發(fā)現(xiàn)一個(gè)小BUG,,當(dāng)我輕點(diǎn)轉(zhuǎn)向撥桿,,也就是使用轉(zhuǎn)向燈的并線功能(輕點(diǎn)撥桿閃3下),兩側(cè)的霧燈也會(huì)點(diǎn)亮,,閃3下后會(huì)熄滅,,其實(shí)這個(gè)功能我覺得可以做個(gè)優(yōu)化,在使用并線功能的時(shí)候不啟動(dòng),。對(duì)于這個(gè)情況我主要還是比較擔(dān)心長時(shí)間這樣使用,,會(huì)不會(huì)影響霧燈的壽命。是不是我太強(qiáng)迫癥了,,你們會(huì)有這個(gè)擔(dān)心么,?

2.鎖車自動(dòng)關(guān)窗和遙控開關(guān)車窗很方便。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  從智慧型開始,,博越就配備了四門一鍵升降的車窗,有了該功能,,通過鑰匙就能遙控車窗和天窗的開啟關(guān)閉,,尤其在夏天,,遙控開啟功能可以提前釋放車內(nèi)的熱氣,很方便,。而且,更方便的是它還帶有鎖車自動(dòng)關(guān)窗的功能,也就是說,,即使我忘記關(guān)某個(gè)車窗或天窗,,只要鎖車,,所有車窗包括天窗遮陽簾都會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,,這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化,,點(diǎn)個(gè)贊!

3.后備廂并不帶無鑰匙開啟功能,。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  我這兩長測(cè)車帶有無鑰匙進(jìn)入功能,,但是后備廂并不帶感應(yīng)功能,,也就是說,,當(dāng)車輛上鎖之后,,鑰匙帶在身上,,也得先解鎖(要么去拉一下前門的拉手,要么要出鑰匙解鎖)。希望在未來改款的時(shí)候,,能夠加上后備廂感應(yīng)功能,,如果沒有感應(yīng)功能,,在后備廂開啟按鈕旁邊,增加一個(gè)解鎖和上鎖的小按鍵,,也是好的,。

● 油耗記錄

汽車之家

  我接到博越長測(cè)后的第一天就開著它直接奔往天津出了一趟差,也就是說,前500多公里有至少400公里都是在高速上,,高速我的車速基本都保持在90-100km/h,,整個(gè)油耗計(jì)算下來8.56L/100km感覺還不錯(cuò),。但是,,到了第二箱油的時(shí)候,,車子被同事借走了用于拍攝《彎道時(shí)訴3,借車人就是視頻中的時(shí)睦華,他的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),、豪爽,,基本上全程都是運(yùn)動(dòng)模式,再加上大多是城市路況,,最后算下來博越的百公里油耗已經(jīng)高達(dá)近15L了,。時(shí)哥,你這開車風(fēng)格也太不環(huán)保了,!我覺得這兩箱油絕對(duì)代表了兩種不同的駕駛風(fēng)格和兩種不同路況下,一輛車最大的差異了,。

● 小結(jié):

  好了,已經(jīng)完成了提車,,也是代表博越長期測(cè)試正式開始了,。正好今年本命年,開個(gè)紅車圖個(gè)吉利,哈哈,。大家如果有想了解關(guān)于博越的使用情況歡迎來我的微博(@苑叔的V博)或者編輯博客留言,也或者你正好是博越車主,那就一起來交流一下使用心得吧!(文/圖 汽車之家 苑璐)

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    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,,對(duì)于日常用車的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,,影響了整體的用車品質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,,變速箱卻拖了后腿,。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,,肯定也不會(huì)選擇它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向,。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,,那博越PRO值得考慮,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),,它的設(shè)計(jì)比較成熟,,配置豐富,性能表現(xiàn)過關(guān),,唯一明顯缺點(diǎn)就是油門不太跟腳,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,,油耗降低不少,。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位,。

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    中國品牌緊湊型城市SUV能通過交叉軸測(cè)試,光這點(diǎn)就能讓人滿意了,。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,,消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)都買不到四驅(qū)車型。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),,以及說得過去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,四驅(qū)車型售價(jià)不過15萬,相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的,。不過,,四驅(qū)車型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),,實(shí)測(cè)通過交叉軸沒有問題,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來說就足夠了,。四驅(qū)版最低配不到15萬元,,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來說這價(jià)格相當(dāng)可以。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產(chǎn)品,,這里所說的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國品牌比,,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車駕駛的質(zhì)感,,都在逐步和合資品牌縮小差距,,繼續(xù)加油吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產(chǎn)品,,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,,我可以負(fù)責(zé)任的說,靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,,這是件令人非常欣慰的事情,。不過短板也不是沒有,,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,,它克服了中國品牌好看不好開的缺點(diǎn),,動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,動(dòng)力輸出偏向平順和線性,。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車型。

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博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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