[汽車之家 長期測試]  今天是博越長測的最后一期了,，我也該和這輛車道別了。既然是最后一期,，那咱們就來總結(jié)一下這半年來的使用感受，很多朋友知道我進(jìn)行了博越的長測都在問我關(guān)于這個(gè)車的很多問題,，那么今天我就集中一下來回復(fù),。

　　外觀部分每個(gè)人的審美不一，對于博越這方面的表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的,，整體造型很容易讓人接受，也或者說是喜歡,，并不會(huì)覺得有什么地方設(shè)計(jì)的不協(xié)調(diào),，穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格挺好,。

　　內(nèi)飾最多的亮點(diǎn)評價(jià)就是用料不錯(cuò),，裝配工藝在目前中國品牌當(dāng)中也屬于優(yōu)秀的范疇,，各個(gè)功能區(qū)域使用起來都很順手。不過,，不足之處則是這塊液晶儀表,，在陽光充足的情況下，就會(huì)出現(xiàn)一定的反光,，而且反光的位置剛好集中在儀表80km/h左右的位置，所以有時(shí)候在城市中使用多少有些不便,。

　　空間表現(xiàn)咱們分成兩部分,，一個(gè)是乘坐空間,，這塊確實(shí)感覺還是挺不錯(cuò)的，前后排都有不錯(cuò)的表現(xiàn),，另一個(gè)就是儲(chǔ)物空間，這也是很多朋友一直比較介意的地方,。的確，博越的車內(nèi)儲(chǔ)物空間并不充裕,，手機(jī),、錢包之類的確實(shí)沒有一個(gè)特別合適的地方，所以這也讓我后來增加了儀表臺(tái)的儲(chǔ)物盒和中央扶手箱上面的夾層,，至少在日常使用中多少也提升了一些便利性。

　　儲(chǔ)物空間包括后備廂,，博越后備廂的開口比較高，內(nèi)部空間還好,，相比同價(jià)位車型屬于主流表現(xiàn)，一般家用的情況我覺得至少可以算是夠用的,，特別大肯定是稱不上的。

　　說說動(dòng)力吧,！其實(shí)很多中國品牌即使到現(xiàn)在也不一定能把這方面做好,，博越在動(dòng)力匹配上做的很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合很有默契,，變速箱的換擋沖擊感很小，或許偶爾在1擋到2擋的時(shí)候能感覺到一些頓挫,，但絕大多數(shù)情況下它的表現(xiàn)還是讓人很滿意的,。

　　說到總結(jié),，那肯定還得再說兩句油耗的事兒,，這應(yīng)該算是整個(gè)長測期間相比其它問題，我個(gè)人最介意的地方了,。我每天早上送孩子，由于出門相對比較早,，所以路況還是很暢通的，而下班可就沒這么好了,，堵車也相對嚴(yán)重很多，綜合來看,，平均車速基本都在22-25km/h左右的樣子,，周末一般帶孩子出去,，路況還算說得過去,，這樣下來,，博越的百公里綜合油耗基本保持在12L上下；夏天開空調(diào)再加上路況比較擁堵的時(shí)候,，綜合油耗有幾次都上升到了14L左右，所以油耗方面博越的表現(xiàn)還是有很大提升空間的,。綜合油耗如果能控制在10L以下，我覺得還是OK的,。

● 關(guān)于車底液體流動(dòng)的聲音

　　其實(shí)在文章回復(fù)的時(shí)候，有很多朋友提到了車底液體流動(dòng)的聲音,，在第二期的時(shí)候我也提到過,，我這輛博越也同樣有這個(gè)問題,，原因還是因?yàn)橛拖湓谲嚨壮室粋�(gè)縱向的長方形,，再加上油箱內(nèi)部本身的結(jié)構(gòu)做的還不夠完善，所以當(dāng)車輛起步或剎車的時(shí)候,，油液在里面晃動(dòng)的會(huì)比較明顯，但這個(gè)并不影響使用,，這個(gè)大家不用擔(dān)心，相信后期廠家會(huì)對這塊進(jìn)行調(diào)整,。

● 關(guān)于更換傳動(dòng)軸螺栓

　　之前也有朋友提到過，他自己的博越更換了傳動(dòng)軸螺栓,，我在做二次保養(yǎng)的時(shí)候咨詢過北京這邊的4S店,，這邊的回復(fù)是更換的都是2.0L車型的版本，1.8T并不需要,，當(dāng)然我的這車也并沒有出現(xiàn)異響的問題,，我覺得應(yīng)該也是不用更換的,。

● 自適應(yīng)巡航+車道保持,，天氣條件越惡劣，作用越大,。

　　還記得當(dāng)時(shí)我連夜跑高速,，趕上大雨，打開自適應(yīng)巡航,，當(dāng)前方有車輛的時(shí)候,，車輛可以幫助減速，即使視野受到一定的影響,，也不用過多的擔(dān)心,。另外，配備的自動(dòng)遠(yuǎn)光功能,，在周圍環(huán)境光亮比較低的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),，而當(dāng)對面來車，博越會(huì)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光,，這些功能在這種相對特定的環(huán)境下可以起到很大的幫助作用,。

● 多媒體系統(tǒng)3.0版本的語音識(shí)別系統(tǒng)很棒。

　　我提到車的時(shí)候,，博越的多媒體系統(tǒng)還是2.0版本,，后來自己動(dòng)手升級了3.0版本，最大的變化就是可以語音喚醒,，而且升級3.0版本之后,，它的語音識(shí)別能力也是個(gè)亮點(diǎn)，我按照正常的語速說話,，幾乎每次都可以正確的識(shí)別,，以至于后來只要使用導(dǎo)航功能，我都使用語音輸入,，大大提升了日常使用的便利性,。

● 總結(jié)

　　好了，也是該說再見的時(shí)候了,，這半年的時(shí)間我可以說充分也深度的對博越進(jìn)行了了解,，行駛里程也跑了一萬多公里了，從擁堵的城市路況到純高速,，甚至于夜間惡劣天氣下的高速路況,，博越的整體表現(xiàn)讓我還是非常滿意的。的確,，它在某些方面也有著不少需要提升的空間,，但是在目前中國品牌的緊湊型SUV當(dāng)中，博越還是非常具有競爭力的，如果您想購買10-15萬價(jià)位的SUV,，博越是一輛值得考慮的車型,。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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